Mx5Italia
[NC] Sovralimentare la NC - Versione stampabile

+- Mx5Italia (https://www.mx5italia.com/forum)
+-- Forum: Gli opposti si attraggono (https://www.mx5italia.com/forum/forum-15.html)
+--- Forum: Elaborazioni (https://www.mx5italia.com/forum/forum-74.html)
+--- Discussione: [NC] Sovralimentare la NC (/thread-16341.html)



Sovralimentare la NC - TraLaLa - 05-09-2013

si, era più un discorso di "sarebbe bello che oltre ad essere sviluppati questi kit, fossero omologati".. ma senza polemiche, era solo un appunto pr questi kit molto allettanti Wink

fine OT, altrimenti stupro la miata con una turbina elettrica EekBig Grin


Sovralimentare la NC - x-vas - 05-09-2013

Il Pistoia Ha scritto:Scusate, ma scrivendo in "elaborazioni" non è già sottointeso che ovviamente non si dovrebbe potenziare il motore? Big Grin
Sono i rischi.
Anche se mi sembra di notare che la mentalità si sta un po' aprendo ora che anche le case offrono kit estetici e meccanici. Vedi Abborth.

i kit estetici e meccanici, vedi Abarth, escono già così dal concessionario.....si preoccupano loro dell'omologazione del veicolo....


Sovralimentare la NC - Flex - 05-09-2013

TraLaLa Ha scritto:si, era più un discorso di "sarebbe bello che oltre ad essere sviluppati questi kit, fossero omologati"..

chiamate Leo, gli fate riomologare l'auto con tutto montato ed ecco che magicamente sono omologati


Sovralimentare la NC - x-vas - 05-09-2013

Flex Ha scritto:chiamate Leo, gli fate riomologare l'auto con tutto montato ed ecco che magicamente sono omologati

eh...ma....tra mandarla all'estero e riportarla qui.....quanto ti costa?


Sovralimentare la NC - Flex - 05-09-2013

l'auto non va da nessuna parte e da quanto mi risulta, omologa anche auto che non hanno mai messo le ruote in italia ("per corrispondenza" diciamo).
Comunque ovvio il servizio ha un suo costo, ma secondo me non e' esoso.


Sovralimentare la NC - TraLaLa - 05-09-2013

Chi è Leo? xDD


cmq sapevo che c' erano agenzie che facevano questo servizio.. libretto alla mano, immatricolano tutto in germania, aggiornano il libretto la, re-immatricolano in italia.. e anche senza "spostare" l' auto.. suppongo che però ci saranno da fare tutte le carte dei montaggi a regola d' arte, usare componenti TUV, etc.. Oppure è tutto a "umma-umma" come piace a noi Big Grin

cmq i costi sono bassi relativamente.. parliamo di anni fa che avevo recuperato qualche info, ma mi par di ricordare che 3-5.000€ partivano.. poi però l' auto era completamente in regola, omologata come esemplare unico


Sovralimentare la NC - x-vas - 05-09-2013

Flex Ha scritto:l'auto non va da nessuna parte e da quanto mi risulta, omologa anche auto che non hanno mai messo le ruote in italia ("per corrispondenza" diciamo).
Comunque ovvio il servizio ha un suo costo, ma secondo me non e' esoso.

Mi sono spiegato male!
Non credo omologhi roba in Italia, poi che lo faccia spostando solo la carta è un altro discorso.
Ipotizzando di voler turbizzare una macchina italiana, dovrai immatricolarla all'estero, omologare, re immatricolare in Italia…
Chiaro che è fattibile…mi fido circa i costi non esosi…ma è tutto relativo: un conto è magari spendere 3/4000 su una macchina da 40000; altro discorso su una nc che magari ha già qualche anno e ne puo' valere anche meno di 10


Sovralimentare la NC - Flex - 05-09-2013

x-vas Ha scritto:Non credo omologhi roba in Italia

ti sbagli.
Tralala ti mando pm.
I costi da quello che so dovrebbero essere inferiori alle cifre che avete ipotizzato.


Sovralimentare la NC - x-vas - 05-09-2013

Flex Ha scritto:ti sbagli.
ok

Citazione:I costi da quello che so dovrebbero essere inferiori alle cifre che avete ipotizzato.
meglio


Sovralimentare la NC - Daviz - 05-09-2013

Se deve essere omologata in Germania alla visita tedesca ci deve andare fisicamente. Tutte le altre sono soluzioni aumma aumma, tanto per intenderci.

Non pagate migliaia di euro solo per la burocrazia ma anche per il grasso per ungere gli ingranaggi giusti..sapevatelo.

From Natel using Tapatalk