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+--- Discussione: Cla' Miata 1.8 classic red (/thread-9580.html)
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Cla' Miata 1.8 classic red - maca - 18-08-2011
Ri-uppo la discussione per aggiungermi alla valanga di complimenti : veramente miatosa!
Le cose che non mi piacciono tanto sono
-il colore verde del coperchio punterie ... ci vedevo meglio una lucidatura a specchio o una bella verniciatura raggrinzante rossa o nera "al forno di casa".
-i collettori di scarico arrugginiti ... hai pensato a dei bei 4-2-1 inox :-D ?
Cla' Miata 1.8 classic red - Mr.Wolf - 18-08-2011
..raggrinzante rossa o nera "al forno di casa"..hihihihi nell'STM3 ormai siamo esperti in queste cose!!
maca Ha scritto:Ri-uppo la discussione per aggiungermi alla valanga di complimenti : veramente miatosa!
Le cose che non mi piacciono tanto sono
-il colore verde del coperchio punterie ... ci vedevo meglio una lucidatura a specchio o una bella verniciatura raggrinzante rossa o nera "al forno di casa".
-i collettori di scarico arrugginiti ... hai pensato a dei bei 4-2-1 inox :-D ?
Cla' Miata 1.8 classic red - Mr.Wolf - 18-08-2011
Bel lavoro, gran pazienza e dedizione, complimenti!
Cla' Miata 1.8 classic red - Clarence - 18-08-2011
la storia del coprivalvole è strana... son arrivato nella corsia delle bombolette ho appoggiato quella oro che avevo in mano e o preso questa verde... attimi di follia, poca aria al cervello, però mi piace un sacco col rosso, cavi rossi ecc.
per i collettori per un semplice fattore estetico stavo valutando i raceland anche il fatto che siano 4-2-1 mi invoglia, ho appurato di avere a disposizione un paranco per spostare il motore e fare l'installazione a casa volendo devo solo decidermi, diciamo che è un pezzo che posso prendere sempre ma per esperienza settembre porta tante nuove cose nei mercatini e non voglio perdermi nulla.
volevo anche documentarmi meglio perchè nelle ultime foto che ho trovato sarebbero da rilucidare internamente almeno le flangiature dove ci si arriva:
questa è l'interno della saldatura delle flange
![[Immagine: raceland016.jpg?t=1295109720]](http://i389.photobucket.com/albums/oo337/ravynxmiko/miatas/silver00Miata/header/raceland016.jpg?t=1295109720)
qui altre foto
http://s389.photobucket.com/albums/oo337/ravynxmiko/miatas/silver00Miata/header/
alla fine con tutto rimontato, macchina marciante è così:
![[Immagine: EDyNb.jpg]](http://i.imgur.com/EDyNb.jpg)
prima o poi penserò al lato passeggero... devo studiare la rimozione della EGR per togliere i vacum che portano agli switch e di conseguenza anche il cablaggio elettrico degli switch...
Cla' Miata 1.8 classic red - oldcafe - 19-08-2011
qui c'è una piccola guida per il canister
http://www.mx5nutz.com/forum/index.php?showtopic=15120
e qui un pò di foto per ripulire il vano motore
http://www.mx5nutz.com/forum/index.php?showtopic=26583&st=0
Cla' Miata 1.8 classic red - Phreno - 19-08-2011
Fabio ti sconsiglio il raceland, so bene la tua esigenza e andrebbero pure bene se non fosse per questa cosa che ho trovato oggi:
![[Immagine: brokeHeader.JPG]](http://2.bp.blogspot.com/_hyWhE4IRh8k/TRrAo1e2_nI/AAAAAAAADmo/69EAgN8HKA4/s400/brokeHeader.JPG)
http://forum.miata.net/vb/showthread.php?t=405949
Cla' Miata 1.8 classic red - nippe - 20-08-2011
Eh vabbè però questo ha tutto il sottoscocca conciato male..
Cla' Miata 1.8 classic red - Clarence - 20-08-2011
chicago, sale tutto l'anno è come in UK che hanno anche i coilover seri arrugginiti in 4 mesi... poi cosa gli ha raccontato alla raceland per farseli rimpiazzare con quel longherone a banana proprio dove c'è la rottura?
grazie, il canister è nella scatola degli "avanzi" della miata da un po =D accanto c'è la vaschetta lavavetri.
per il lavoro che sta facendo quel tizio...: Surprice : non mi convince: ralays e fusibiliera nel parafango, cavi solo scotchati... poi così a spanne o a pollici lì la fusibiliera non ci sta.
Cla' Miata 1.8 classic red - .SharK - 20-08-2011
Clarence Ha scritto:chicago, sale tutto l'anno è come in UK che hanno anche i coilover seri arrugginiti in 4 mesi... poi cosa gli ha raccontato alla raceland per farseli rimpiazzare con quel longherone a banana proprio dove c'è la rottura?: Surprice :
grazie, il canister è nella scatola degli "avanzi" della miata da un po =D accanto c'è la vaschetta lavavetri.
per il lavoro che sta facendo quel tizio...: Surprice : non mi convince: ralays e fusibiliera nel parafango, cavi solo scotchati... poi così a spanne o a pollici lì la fusibiliera non ci sta.
Assolutamente no!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Fa bellissimo da marzo al Thanksgiving, poi comincia a fare freddo. Fa dicembre-gennaio-febbraio con temperature infami poi torna la primavera e quasi subito l'estate. In sostanza fa 3 mesi d'inverno, ma belli secchi. Durante primavera ed autunno piove meno che da noi. Parola di chi ci ha vissuto.
Cla' Miata 1.8 classic red - Phreno - 20-08-2011
Clarence Ha scritto:chicago, sale tutto l'anno è come in UK che hanno anche i coilover seri arrugginiti in 4 mesi... poi cosa gli ha raccontato alla raceland per farseli rimpiazzare con quel longherone a banana proprio dove c'è la rottura?
grazie, il canister è nella scatola degli "avanzi" della miata da un po =D accanto c'è la vaschetta lavavetri.
per il lavoro che sta facendo quel tizio...: Surprice : non mi convince: ralays e fusibiliera nel parafango, cavi solo scotchati... poi così a spanne o a pollici lì la fusibiliera non ci sta.
si ma una rottura del genere e' un dito al *****, e denota il ferraccio malefico di cui sono fatti i collettori, e contando la tua volontà di volerli belli lucidi, fra 1 annetto i tuoi saranno come gli oem, tutti ossidati.