Mx5Italia
[NA] 1.6 Classic Red 1990 - Versione stampabile

+- Mx5Italia (https://www.mx5italia.com/forum)
+-- Forum: Mondo MX-5 (https://www.mx5italia.com/forum/forum-4.html)
+--- Forum: Mx5Italia Garage (https://www.mx5italia.com/forum/forum-20.html)
+--- Discussione: [NA] 1.6 Classic Red 1990 (/thread-5992.html)

Pagine: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45


RE: [NA] 1.6 Classic Red 1990 - Phreno - 05-06-2024

Non vedo svantaggi, il riscaldamento del 4 cilindro è un problema rinomato, che tra l altro hanno opportunamente migliorato nelle serie successive, infatti questo motore è nato in configurazione trasversale per la 323 e i costi hanno obbligato alcuni compromessi.
Sbaglieró, ma più che la temperatura in movimento considero anche il classico semaforo rosso in estate con AC acceso (che Alessandro monta se non sbaglio) che rende la miata un fornetto... per pace mentale non ci penserei su.

Inviato dal mio Pixel 7 utilizzando Tapatalk


RE: [NA] 1.6 Classic Red 1990 - Alessandro - 05-06-2024

(04-06-2024, 21:49)alex zanardi Ha scritto: Su un motore originale, non usato in pista o per scalare le montagne?
Io non l'ho metterei, sono convinto che in Mazda hanno ingegneri che sanno quello che fanno.

In realtà l'idea sarebbe proprio farci pista ogni tanto e un uso stradale "sportivo".

(05-06-2024, 07:30)Phreno Ha scritto: Non vedo svantaggi, il riscaldamento del 4 cilindro è un problema rinomato, che tra l altro hanno opportunamente migliorato nelle serie successive, infatti questo motore è nato in configurazione trasversale per la 323 e i costi hanno obbligato alcuni compromessi.
Sbaglieró, ma più che la temperatura in movimento considero anche il classico semaforo rosso in estate con AC acceso (che Alessandro monta se non sbaglio) che rende la miata un fornetto... per pace mentale non ci penserei su.
Inviato dal mio Pixel 7 utilizzando Tapatalk

Si monto l'A/C !


RE: [NA] 1.6 Classic Red 1990 - alex zanardi - 05-06-2024

(05-06-2024, 08:52)Alessandro Ha scritto: In realtà l'idea sarebbe proprio farci pista ogni tanto e un uso stradale "sportivo".

Allora vai di reroute


[NA] 1.6 Classic Red 1990 - Alessandro - 25-06-2024

Aggiorno la discussione.
Ho ritirato i pezzi dalla verniciatura a polvere e sto procedendo alla zincatura di tutta la bulloneria.
Mi sono imbarcato in un restauro folle Big Grin[Immagine: b35b6de00a47e6a021da8646e546668b.jpg][Immagine: 1b4cc66c4328c8b0591345b2cff9bd1a.jpg][Immagine: 0f892902dc722fbc4d0fb4c7cad2fc76.jpg][Immagine: b56230178bb197c72f323144d8474204.jpg][Immagine: 48159f4efa20bfe2a567f4951925fb9b.jpg][Immagine: 097ce9abf580f5fedf893b08371bbf1f.jpg]

Inviato dal mio M2012K11AG utilizzando Tapatalk


[NA] 1.6 Classic Red 1990 - nic65 - 25-06-2024

lavoro monumentale

Inviato dal mio CPH2161 utilizzando Tapatalk


[NA] 1.6 Classic Red 1990 - Phreno - 25-06-2024

Qui si sta prendendo una piega davvero aggressiva con i restauri pure la zincatura in casa!

Inviato dal mio Pixel 7 utilizzando Tapatalk


RE: [NA] 1.6 Classic Red 1990 - ..ale!! - 26-06-2024

mi sembra il canale my mechanics di youtube. Tanta stima, bravo!


RE: [NA] 1.6 Classic Red 1990 - HPDxxx - 26-06-2024

che bel lavoro! seguo con interesse il thread...

ma che soddisfazione è riportare a casa tutta la meccanica luccicante come nuova!?!?
ho anch'io a casa la mia nello stesso modo, non vedo l'ora di rimontarla!


RE: [NA] 1.6 Classic Red 1990 - Albe89 - 26-06-2024

Seguo sempre in rispettoso silenzio Smile
Davvero complimenti e tanta invidia (di quella buona Smile) per tutto lo spazio, il tempo e soprattutto la voglia e la capacità di fare questi lavori.


[NA] 1.6 Classic Red 1990 - Phreno - 26-06-2024

Menzione d'onore alpe dimensioni del garage...

Sogni proibito di molti, incluso il sottoscritto

Inviato dal mio Pixel 7 utilizzando Tapatalk