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Info su scarico Vi.Ci. - Doppiaeffe - 23-08-2010 texwiller Ha scritto:ruttoacido Ha scritto:il vi.ci ha saldature di qualità non eccelsa, come i materiali adottati. mi spiace contraddirti. ne ho due. uno sulla mia e uno sul nb di mio fratello. tutto inox. si vede. credimi. il vi.ci. è arruginito anche nelle foto che presentano in questo forum. Info su scarico Vi.Ci. - smarty - 23-08-2010 Ma si può capire se il Vi.Ci é o meno tutto in acciaio? Ne parlavano tutto bene ora sembra fare pena..non ci capisco più nulla! Info su scarico Vi.Ci. - texwiller - 23-08-2010 dildoman Ha scritto:texwiller Ha scritto:ruttoacido Ha scritto:il vi.ci ha saldature di qualità non eccelsa, come i materiali adottati. non mi hai contraddetto, infatti intendevo che il VI.CI. ha parti in ferraccio, non l'IL
Info su scarico Vi.Ci. - texwiller - 23-08-2010 smarty Ha scritto:Ma si può capire se il Vi.Ci é o meno tutto in acciaio? il mio ha la marmitta in acciacio, i tubi fino ai terminali in ferro ed i terminali in acciaio, le saldature sono un pò grossolane, il senso generale è quello di "sufficienza" construttiva, ma d'altronte, tanto paghi, tanto hai. il sound mi piace, ma questo è un discorso soggettivo Info su scarico Vi.Ci. - Nemesis84 - 23-08-2010 backtothefuture Ha scritto:e cosa aspetto a scatallizzare...Nemesis84 Ha scritto:dildoman Ha scritto:evita il vici. prendi il IL motorsport, perdi nulla ai bassi e il rumore è superiore.sisi molto meglio quello di IL ma domanda, il centrale sempre inox di Il ha il foro per la Lambda? ecco che appena mi arrivnao i soldi mi ficcherò sotto la car a smontare l'altro... ah domanda, come ti trovi? perde in basso? Info su scarico Vi.Ci. - Doppiaeffe - 23-08-2010 anche se rischiamo l'OT, vi posso dire che il catalizzatore sportivo 200 celle è il top. credetemi. l'auto dopo il montaggio è un'altra. siccome sulla fl nn si può rimuovere almeno limitiamo i danni... sul centrale ho dubbi sull' efficacia effettiva Info su scarico Vi.Ci. - Nemesis84 - 23-08-2010 ma consigli di rifare il centrale in inox con il kat 200 celle o dici di lasciare tutto cosi e cambiare solo il kat? il mio secondo me è morto ed è solo d'ingombro Info su scarico Vi.Ci. - Doppiaeffe - 23-08-2010 se ha + di 60 70 mila km lo puoi fanculizzar... metti un 200 celle e credimi che l'auto ti diventa un'altra. Info su scarico Vi.Ci. - Nemesis84 - 23-08-2010 hai voglia ho superato i 100000 la settimana scorsa... ok cambierò il 200 celle, tu cos'hai montato, io consideravo il brain... Info su scarico Vi.Ci. - backtothefuture - 23-08-2010 Nemesis84 Ha scritto:backtothefuture Ha scritto:e cosa aspetto a scatallizzare...Nemesis84 Ha scritto:sisi molto meglio quello di IL ma domanda, il centrale sempre inox di Il ha il foro per la Lambda? Io provenivo da u terminale Abbate con centrale Il Motorsport ed a parte un rumore da Mal di testachenonpassaneanchecon100aspirine, avevo una perdita mostruosa ai bassi soprattutto in partenza dove dovevo acellerar eun bel po! Ora con il centrlae + terminale mx5parts è l'accoppiata perfetta! Non perdi in basso..anzi ne guadagni lungo tutto l'arco dei giri! Io il 200 celle metallico lo metterei se solo già flangiato in quanto saldare non mi fido tanto sulla durata.....! Ciaoo :beerchug: |