+- Mx5Italia (https://www.mx5italia.com/forum)
+-- Forum: Tecnica (https://www.mx5italia.com/forum/forum-5.html)
+--- Forum: Motore (https://www.mx5italia.com/forum/forum-21.html)
+--- Discussione: sgocciola... olio (/thread-597.html)
sgocciola... olio - .SharK - 08-06-2008
nitro-ale Ha scritto:già che c'eri potevi approfittare per fare qualche lavoro a cuore aperto : WohoW :Mio papà (che paga) non è molto d'accordo sulla cosa... sennò un paio di cammes e un leggero ritocco ai condotti ci scappavano più che volentieri!!!!
comunque che sfiga!
sgocciola... olio - il Mamo - 09-06-2008
Miata.SharK Ha scritto:[quote="nitro-ale":1bx1sk7p]già che c'eri potevi approfittare per fare qualche lavoro a cuore aperto : WohoW :Mio papà (che paga) non è molto d'accordo sulla cosa... sennò un paio di cammes e un leggero ritocco ai condotti ci scappavano più che volentieri!!!![/quote:1bx1sk7p]
comunque che sfiga!
Spiana un po' la testa
sgocciola... olio - Kublay - 09-06-2008
il Mamo Ha scritto:[quote="Miata.SharK":1wayf8fg]Spiana un po' la testa[/quote:1wayf8fg]
Al padre o alla macchina? :haha:
sgocciola... olio - pit la bestia - 09-06-2008
Spiegati meglio su che cosa ti ha fatto.
Tu avevi la perdita da dietro sotto le bobine giusto?
quindi chiaramente la guarnizione della testa, cos'è che ha voluto andare a toccare?
e per che cifra?
sgocciola... olio - .SharK - 09-06-2008
pit la bestia Ha scritto:Spiegati meglio su che cosa ti ha fatto.sì, ma diciamo che non si vedeva molto bene. Il meccanico è partito smontando (x controllare) dal cambio, perchè c'era possibilità che fosse un qualcosa lì vicino, o che magari fosse una piccola perdita e dunque fosse quasi del tutto inutile l'intervento.
Tu avevi la perdita da dietro sotto le bobine giusto?
quindi chiaramente la guarnizione della testa, cos'è che ha voluto andare a toccare?
e per che cifra?
Morale della favola, dentro a sto cambio (dove c'è la frizione) c'era tutta una schiuma gialla che non si sa da dove arrivi nè da cosa sia causata (a suo dire o olio o antigelo: secondo me è un lubrificante o qualcosa che ha usato l'altro meccanico sul cuscinetto reggispinta che cigolava 1 po').. sta schiuma si creava anche unendosi all'olio uscito dalla testa, che colava dunque lì dentro.. insomma.. 1 casino... morale della favola ho la testa con la guarnizione che è saltata (sembra quasi sollevata!) nell'angolo in alto a destra (guardando il motore dal cofano... da davanti ai fari) e quindi il lavoro è da fare
Contando che c'è tutto il lavoro del tagliando dei 90000 la richiesta è stata attorno ai 1400€, che sembra un prezzo onesto dato che anche negli altri posti mi chiedevano la stessa cifra all'incirca. Se non altro so che è gente che lavora bene (ripeto.. molto + affidabili di quello da cui andavo prima, che sul forum (dato che era uno dei "vecchi") sembrava il meccanico migliore del mondo....) e mi da una garanzia sull'operato di 2 anni... ho amici che si sono rivolti alla stessa officina (tra cui 1 mio amico che ha preso una m1 destinata allo sfascio e l'ha tirata a nuovo (il figlio del proprietario del concessionario)) e si sono trovati molto molto bene.
speriamo!
sgocciola... olio - pit la bestia - 09-06-2008
capito.
si in effetti tirare giù il cambio per arrivare a vedere bene dietro la testa è un po' laborioso ma almeno hai visto tutta quella schiuma che ti poteva fottere la frizione
sgocciola... olio - Toretto - 09-06-2008
Miata.SharK Ha scritto:[quote="pit la bestia":24akzn79] ho la testa con la guarnizione che è saltata (sembra quasi sollevata!) nell'angolo in alto a destra (guardando il motore dal cofano... da davanti ai fari) e quindi il lavoro è da fare[/quote:24akzn79]
stesso problema nello stesso punto.oltre che ad essere un chiodo è anche piena di problemi...e non sono gli unici 2 casi che sento...
bah
sgocciola... olio - DreaMerX*5 - 10-06-2008
Saranno i 53000km ma al momento non ho problemi, spero non mi succeda la stessa cosa
anzi spero che non sia un problema delle FL!
Solidarietà per la spesa.... :|
sgocciola... olio - pit la bestia - 10-06-2008
In effetti le fl hanno molti più problemi rispetto alle na e nb
sgocciola... olio - peter+ - 11-06-2008
pit la bestia Ha scritto:Tu avevi la perdita da dietro sotto le bobine giusto?
Avete già escluso il famoso o-ring della distribuzione (della corrente) che si consuma?