(02-11-2018, 01:17)stefio1992 Ha scritto:

(02-11-2018, 00:20)davifigo Ha scritto:

(02-11-2018, 00:11)stefio1992 Ha scritto:

(01-11-2018, 14:34)Mexo Cinqo Ha scritto: Ma il budget qual'è ?

Pensavo sui 4k penso di trovare qualcosa o sbaglio?
Ma budget variabile se ne vale la pena perché no 
Hardtop si trova su che prezzi siamo?

---

(01-11-2018, 18:59)Zip Ha scritto: Se cerchi un po' di cattiveria in più scarta subito il 1.6. Come giustamente ti hanno detto vai sul 1.8 ma anche lì non aspettarti chissà quale spinta.

Si lo so ma posso accontermi del 1.6 tanto non credo che 20 cv si sentono o sbaglio?

Tra 110 e 146 cavalli... Ne ballano 36 e non 20!!#
Non saprei che dirti..Non ho mai provato una nb1600 ma ho provato una nbfl 1800 con 6 marce e conica 4.1 .... Ed era comunque lenta..

La differenza si sente..ma sempre lente in ambedue i casi..

È lenta anche la mia nc 2000 se vuoi saperlo =) ma già basta per divertirsi.

Tornando a noi con 4000 non trovi molto.. O almeno...trovi sicuramente 1600 110cv.

Hardtop ultimamente costano un bel po'..si va sui 6-700€

Inviato dal mio SM-N950F utilizzando Tapatalk

Quindi differenza tra il 1.6 e 1.8 non c è ne sono tante da quanto mi hai detto 

Budget variabile 

Necessita di attacchi quello della mazda ? 

Tornando a noi cosa dovrei guardare sulla mazda come difetti sul acquisto

(31-10-2018, 16:29)stefio1992 Ha scritto: per prendere la mx5 (più cattiva come prestazioni )

(02-11-2018, 05:24)Nightcrawler Ha scritto:

(31-10-2018, 16:29)stefio1992 Ha scritto: per prendere la mx5 (più cattiva come prestazioni )

Provo a essere sincero : non associare le parole prestazioni e cattiveria alla MX5 perché stai già partendo con una idea sbagliata e rischi di avere una delusione enorme.

Cattiveria e prestazioni potrai ottenerle ma spendendo un budget non di poco conto e facendo fare il lavoro a qualcuno di competente.

Se invece vuoi regalarti un po' di sorrisi giocando con la dinamica della macchina, una NB 1.8 può essere una buona base di partenza. Con poche modifiche mirate (assetto, coppia conica, gomme) arrivi ad avere un mezzo divertente quando la strada inizia a curvare.

Inviato dal mio WAS-LX1 utilizzando Tapatalk

(02-11-2018, 11:08)davifigo Ha scritto: Certo, ma ne trovi diverse a 5000-5.5000 su autoaiuto..Non sono cifre lontane dai tuoi 4000

Funziona sempre che più spendi meno spendi secondo me.

Inviato dal mio SM-N950F utilizzando Tapatalk

(02-11-2018, 05:24)Nightcrawler Ha scritto:

(31-10-2018, 16:29)stefio1992 Ha scritto: per prendere la mx5 (più cattiva come prestazioni )

Provo a essere sincero : non associare le parole prestazioni e cattiveria alla MX5 perché stai già partendo con una idea sbagliata e rischi di avere una delusione enorme.

Cattiveria e prestazioni potrai ottenerle ma spendendo un budget non di poco conto e facendo fare il lavoro a qualcuno di competente.

Se invece vuoi regalarti un po' di sorrisi giocando con la dinamica della macchina, una NB 1.8 può essere una buona base di partenza. Con poche modifiche mirate (assetto, coppia conica, gomme) arrivi ad avere un mezzo divertente quando la strada inizia a curvare.

Inviato dal mio WAS-LX1 utilizzando Tapatalk

(02-11-2018, 12:33)Mexo Cinqo Ha scritto: Beh ... se becchi quella giusta....

(02-11-2018, 15:18)Mexo Cinqo Ha scritto: Rischi. Help ti passi anche la panda

(02-11-2018, 22:33)Mexo Cinqo Ha scritto: Beh ... ci fosse turbodiesel una mappata ed avresti coppia da tirar sù l'asfalto ...