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Hard top carbonio...200$...possibile? - niko - 23-12-2016 alex zanardi Ha scritto:sicuro? omermon Ha scritto:Dico la mia: ripeto secondo me il discorso è interessante EDIT: CJ_ Ha scritto:Cioè ?cioè ne cerco uno da verniciare! che a dire il vero avrei trovato da un'amico di mio padre che ne ha 3 o 4 buttati li (aveva comprato tipo 7/8 mìmiata e le affittava per fare giretti estivi sui colli di conegliano e zone limitrofe da quanto ho capito) e uno sarebbe proprio come interessa a me! EDIT2: ho trovato chi li produce http://www.jskracing.com/product_view.aspx?pid=398&id=1752 Hard top carbonio...200$...possibile? - alex zanardi - 23-12-2016 l'HT mazda è composto da Alluminio 20-25% (zona di fissaggio) e VTR il resto, il peso totale compreso il vetro è di 17Kg (se ricordo bene) 1-2 KG si riducono cambiando le staffe 5-7 Kg cambiando il vetro con Policarbonato a questo punto non resta che cambiare tutto l'HT con uno più leggero (stimo un risparmio di 4-5Kg), ovvio che se monto quello in carbonio con vetro Stock e staffe a sgancio rapido..... ovviamente visto che lo considero pericoloso, se monto questo gli abbino una Gabbia completa, almeno riduco la sua rottura nel malaugurato caso....... Nico, il modo più semplice per ribaltare una Mx5 è uscire di pista ad alta velocità ed insabbiarsi durante un traversone (Ovviamente non di proposito ma per errore), poi può capitare su strada in altri 1000 modi.... insomma per chi ama la guida spericolata è da mettere a preventivo, non è certo, ma può capitare ![]() Hard top carbonio...200$...possibile? - omermon - 23-12-2016 niko Ha scritto:ripeto secondo me il discorso è interessante! Mi riferisco al discorso di FF sulle scarse probabilità di metterla sul tetto. In pista è un'eventualità tutt'altro che remota, visto che basta entrare in sabbia veloci per rischiare di capovolgersi, ma anche per strada non è difficile. E' per questo che sono d'accordo con Alex nel considerarlo un pericolo aggiunto. Per quanto riguarda il peso: l'ht con vetro pesa circa 20kg, di cui solo il vetro saranno circa 10-12kg. Sicuramente è un vantaggio togliere peso in alto sostituendo l'ht originale con uno in carbonio ma, per due - tre kg in meno, vale lo sbattimento? Ci sono prima decine di altre cose da togliere/sostituire, tra cui: batteria leggera sedili riscaldamento aria condizionata slitte sedili moquette insonorizzante cerchi capote vetro ht a quel punto, se uno proprio vuole, può intervenire sul materiale dell'ht. Siamo piloti in grado di cogliere la differenza di 2kg (cioè una tappa al bagno in più, eh) in pista? Io no, ma anche fosse, preferirei mettermi a dieta. Hard top carbonio...200$...possibile? - niko - 23-12-2016 alex zanardi Ha scritto:l'HT mazda è composto da Alluminio 20-25% (zona di fissaggio) e VTR il resto, il peso totale compreso il vetro è di 17Kg (se ricordo bene) Boh magari in questi giorni provo a informarmi e casomai valuto! EDIT: omermon Ha scritto:Mi riferisco al discorso di FF sulle scarse probabilità di metterla sul tetto. In pista è un'eventualità tutt'altro che remota, visto che basta entrare in sabbia veloci per rischiare di capovolgersi, ma anche per strada non è difficile. E' per questo che sono d'accordo con Alex nel considerarlo un pericolo aggiunto ovviamente mai dire mai però sinceramente una volta sotto sopra penso che tra carbonio e VTR non ci sia differenza, anche perchè conoscendo le caratteristiche fisiche e meccaniche del carbonio a dire il vero mi sentirei più sicuro con quest'ultimo! Guarda anche qui concordo pienamente, il mio era un discorso riferito a sopra, ovvio che se devi andare in pista e hai la possibilità elimini il peso ovunque riesci dalle altre parti, ma non è questo il mio caso appunto! P:S: perchè non mi prende la barra spaziatrice quando vado fuori dalle citazioni? sto diventando scemo a sistemare tutto! Hard top carbonio...200$...possibile? - omermon - 23-12-2016 niko Ha scritto:Guarda anche qui concordo pienamente, il mio era un discorso riferito a sopra, ovvio che se devi andare in pista e hai la possibilità elimini il peso ovunque riesci dalle altre parti, ma non è questo il mio caso appunto! ![]() niko Ha scritto:P:S: perchè non mi prende la barra spaziatrice quando vado fuori dalle citazioni? sto diventando scemo a sistemare tutto! Eh guarda lascia perdere, stiam diventando scemi tutti. E' un problema tra Chrome e la piattaforma del forum, ci stanno lavorando Hard top carbonio...200$...possibile? - niko - 23-12-2016 omermon Ha scritto:ho visto la siscussione a riguardo e ho trovato una mezza soluzione, basta che mi ricordo di saltare una riga! speriamo risolviate perchè magari scrivo un pst lungo e non prende lo spazio mi suicido ![]() Hard top carbonio...200$...possibile? - alex zanardi - 23-12-2016 omermon Ha scritto:tra cui: tutte cose già fatte, e anche tante altre, sono a 1000Kg con benzina e piRlota compreso, ma non mi basta ![]() omermon Ha scritto:Siamo piloti in grado di cogliere la differenza di 2kg (cioè una tappa al bagno in più, eh) in pista? Io no, ma anche fosse, preferirei mettermi a dieta. sicuramente io no, non sono in grado, ma mi rifiuto di mettermi a dieta :haha::haha::haha: Hard top carbonio...200$...possibile? - Pee Tee - 23-12-2016 My 2 cents. Sono tra quelli che hanno rimosso la capotte per usare il solo HT. Ho ganci fissi che pesano meno di meno della metà dei ganci originali. Il vero peso é il vetro. Sostituito quello con policarbonato e i ganci, hai la migliore configurazione leggerezza/tenuta acqua. Così se vuoi girare con il bagnato , non hai l'acqua sotto i pedali... Perché già mi immagino il fitting di un HT in carbonio fatto da un bambino cinese... Con il rischio che , un volta spedito, ti arrivi rotto. E hai voglia a riparare il carbonio vero... Riassumendo: HT Mazda, con ganci fissi/lexan e sia ha il compromesso perfetto. In primavera andrò a sostitute il vetro anche io. ![]() ![]() Hard top carbonio...200$...possibile? - Pee Tee - 23-12-2016 Con i ganci originali la situazione é questa. https://youtu.be/qMmjaaSQP08 L'hard top in carbonio si può usare con i ganci stock, le schegge esploderanno a miglia da voi ![]() Hard top carbonio...200$...possibile? - Pepi - 23-12-2016 Io ho l'impressione che il vetro dia oltre al peso anche la rigidità/resistenza a tutto il top, senza diventa veramente un guscio bucato che si appallottola al minimo carico... Un po' come il parabrezza, immaginate la cornice senza vetro... |