Mx5Italia
Volendo cambiare la NA, Fl o NC? - Versione stampabile

+- Mx5Italia (https://www.mx5italia.com/forum)
+-- Forum: Mondo MX-5 (https://www.mx5italia.com/forum/forum-4.html)
+--- Forum: Mondo MX-5 (https://www.mx5italia.com/forum/forum-18.html)
+--- Discussione: Volendo cambiare la NA, Fl o NC? (/thread-2599.html)

Pagine: 1 2 3 4 5 6


Volendo cambiare la NA, Fl o NC? - spiderman - 17-03-2009

AndreaNobile Ha scritto:prima di prendere il 350z sono andato a provare un nc, da passeggero. fra prima e seconda mi stavo mangiando un panino, fra seconda e terza l'avevo digerito, e tempo di frenare stavo facendo un pisolino. con l'na 1800 ho quasi paura a tirarla tutta la terza... Big Grin

non so... sarà l'insonorizzazione, sarà che le vibrazioni essendo più bassa si sentono di più, sarà l'erogazione che non dovendo sottostare ad euro 4 è più rabbiosa(non parlo di coppia, parlo di on-off)...però, anche se sul giro sono convinto che ci ballino anche 3 secondi, sembra di andare il doppio. con le macchine nuove avere meno di 30kgm di coppia e 250cv sembra di essere inchiodati... Sad

Non vorrei aprire una discussione che va fuori tema ma se mi avessi paragonato la NC alla 350 già ti avrei chiesto che paragone fai ma dire che una NA 1.8 da 3 sec al giro ad una NC vuol dire non capire molto di auto e che per te il fare pià baccano vuol dire andare di più!!!

Ho avuto tutte le versioni della NA, 1.6 90cv e 1.8 130cv e in casa ho una 1.6 115cv e sinceramente a livello di prestazioni non hanno nulla a che vedere con una NC e non solo per il motore ma per tutto il pacchetto!

Se mi dici che una NA è più coinvolgente e trasmette più sensazioni non posso che appoggiarti ma dire che va di più di una NC è ridicolo e, oltretutto, dimostrato con i tempi che non sta ne in cielo ne in terra.

Vorrei però chiudere qui, magari ne palriamo in un altro 3d.


Volendo cambiare la NA, Fl o NC? - AndreaNobile - 17-03-2009

spiderman Ha scritto:
AndreaNobile Ha scritto:prima di prendere il 350z sono andato a provare un nc, da passeggero. fra prima e seconda mi stavo mangiando un panino, fra seconda e terza l'avevo digerito, e tempo di frenare stavo facendo un pisolino. con l'na 1800 ho quasi paura a tirarla tutta la terza... Big Grin

non so... sarà l'insonorizzazione, sarà che le vibrazioni essendo più bassa si sentono di più, sarà l'erogazione che non dovendo sottostare ad euro 4 è più rabbiosa(non parlo di coppia, parlo di on-off)...però, anche se sul giro sono convinto che ci ballino anche 3 secondi, sembra di andare il doppio. con le macchine nuove avere meno di 30kgm di coppia e 250cv sembra di essere inchiodati... Sad

Non vorrei aprire una discussione che va fuori tema ma se mi avessi paragonato la NC alla 350 già ti avrei chiesto che paragone fai ma dire che una NA 1.8 da 3 sec al giro ad una NC vuol dire non capire molto di auto e che per te il fare pià baccano vuol dire andare di più!!!
ho detto il contrario! sul giro penso che l'nc vada più forte. ma è a sensazione di guida, a filtro rispetto all'asfalto che preferisco l'NA.

Citazione:Ho avuto tutte le versioni della NA, 1.6 90cv e 1.8 130cv e in casa ho una 1.6 115cv e sinceramente a livello di prestazioni non hanno nulla a che vedere con una NC e non solo per il motore ma per tutto il pacchetto!

Se mi dici che una NA è più coinvolgente e trasmette più sensazioni non posso che appoggiarti ma dire che va di più di una NC è ridicolo e, oltretutto, dimostrato con i tempi che non sta ne in cielo ne in terra.

Vorrei però chiudere qui, magari ne palriamo in un altro 3d.

ueh! appoggiarmi cosa? Mrgreen

stiamo dicendo la stessa cosa.: Thumbup :


Volendo cambiare la NA, Fl o NC? - spiderman - 17-03-2009

Scusa Andrea ma non avevo proprio capito quello che volevi dire. Rileggendo capisco che intendevi l'esatto contrario di quello che ho apito io! Banghead Banghead Banghead Banghead


Per l'appoggio vai tranquillo, anche se ho l'NC sono un tradizionalista! :haha:


Volendo cambiare la NA, Fl o NC? - smoke - 17-03-2009

Duff Ha scritto:cmq non vorrei di
ma chi possiede una FL ti dirà prendi quella
chi possiede una NC ti dirà di prendere quella ...


a roma se dice: OSTEEE è BONO ER VINO??? Shock :gnigni: :gnigni:

Bhe', in effetti chi si e' preso quella avra' fatto i suoi ragionamenti e quindi... : Chessygrin : : Chessygrin :
Io ho sempre pensato di ridurre il costo iniziale per evitare di dover chiedere troppo in cambio.
E poi le scimmie che ti prendono in seguito, aiuto!
Profilo basso per far quadrare i conti. Tanto l'auto non e' mai un investimento (tutto a costi!) : Chessygrin :


Volendo cambiare la NA, Fl o NC? - spiderman - 17-03-2009

Può sembrare una contraddizione a quello che ho detto ma faccio una precisazione su quanto detto.

Nel caso di Ste l'uso della spider è come unica auto perciò l'indicazione rimane assolutamente sulla NC.

Per chi usa l'auto saltuariamente condivido l'idea di prendere una FL che è bella e divertente ma con un costo iniziale decisamente inferiore.


Volendo cambiare la NA, Fl o NC? - ale.sg - 17-03-2009

giovanni fazio Ha scritto:fl o nc = pomodori o patate?......la nc e' un netto passo avanti rispetto tutto, ci mancherebbe, ha un progetto nuovo e a mio avviso molto al di sopra di ogni aspettativa, figurati che dinamicamente e telaisticamente parlando, la paragono benissimo e non saprei quale decidere tra boxser 2.7 o nc 2.0......sicuramente una nc 2.0 e' un gradino sopra rispetto tutti gli anticedenti modelli passati, non tanto per gli oltre 160cv su 1180kg, quanto per il telaio e la dinamica (oso dire) sovrannaturali in questa fascia di prezzo, ti ripeto che non sfigura affatto ad un boxser 2.7 anzi.......la fl e' sempre un progetto datato e inferiore rispetto a tutto il resto....insomma accanto una z4 ben messa ci vedi meglio una fl o una nc??........
accanto ad una Zarra4 io non ci vedo nessun mx5.


Volendo cambiare la NA, Fl o NC? - AndreaNobile - 17-03-2009

ale.sg Ha scritto:[quote="giovanni fazio":38ud9aiz]fl o nc = pomodori o patate?......la nc e' un netto passo avanti rispetto tutto, ci mancherebbe, ha un progetto nuovo e a mio avviso molto al di sopra di ogni aspettativa, figurati che dinamicamente e telaisticamente parlando, la paragono benissimo e non saprei quale decidere tra boxser 2.7 o nc 2.0......sicuramente una nc 2.0 e' un gradino sopra rispetto tutti gli anticedenti modelli passati, non tanto per gli oltre 160cv su 1180kg, quanto per il telaio e la dinamica (oso dire) sovrannaturali in questa fascia di prezzo, ti ripeto che non sfigura affatto ad un boxser 2.7 anzi.......la fl e' sempre un progetto datato e inferiore rispetto a tutto il resto....insomma accanto una z4 ben messa ci vedi meglio una fl o una nc??........
accanto ad una Zarra4 io non ci vedo nessun mx5.[/quote:38ud9aiz]

come no? dai mica puoi andare in pista con la z4!
z4: struscio aperitivo con faccia finto-figo-mezzoincaxxatocolmondo e spesa ipercoop il sabato
mx5: pista e guida col sorriso. : Chessygrin :


Volendo cambiare la NA, Fl o NC? - AndreaNobile - 17-03-2009

spiderman Ha scritto:Scusa Andrea ma non avevo proprio capito quello che volevi dire. Rileggendo capisco che intendevi l'esatto contrario di quello che ho apito io! Banghead Banghead Banghead Banghead


Per l'appoggio vai tranquillo, anche se ho l'NC sono un tradizionalista! :haha:
: Chessygrin : : Thumbup :


Volendo cambiare la NA, Fl o NC? - ninofoggy - 17-03-2009

AndreaNobile Ha scritto:
ale.sg Ha scritto:accanto ad una Zarra4 io non ci vedo nessun mx5.

come no? dai mica puoi andare in pista con la z4!
z4: struscio aperitivo con faccia finto-figo-mezzoincaxxatocolmondo e spesa ipercoop il sabato
mx5: pista e guida col sorriso. : Chessygrin :


:haha: :haha: :haha: :haha: :haha: :haha: :haha: :haha: :haha:

non sono daccordo!!!!
per la spesa all'ipercoppe.... alla SISA fa più figo!!!!!


Volendo cambiare la NA, Fl o NC? - Duff - 17-03-2009

beh x la spesa anche un bel TT TIDDIAII :gnigni:


vabbe cmq facce sape che te compri Big Grin
fino a quel momento sto topic lo teniamo uppato :gnigni: