Hammer® Ha scritto:Se quella è la tua esigenza comprerei 4 Koni sport e monterei le molle OEM sul piattello più basso.

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Bisso Ha scritto:se la molla è più dura del 30% l'ammo si indurisce del 30%, questo di base... poi da lì puoi scegliere se averli un po' più duri a seconda di cosa vuoi ottenere (uso stradale, sportivo, pista).

non so se capelli ha tamponi più corti, chiedi... quando gli ho detto che nel mio caso avevo la macchina a tampone, mi ha consigliato di tagliarli, ma è una cacata pazzesca, è un ripiego, e gli ammortizzatori non lavoreranno mai bene come dovrebbero...
io ho preso i tamponi sul sito che dicevo prima (fatcatmotorsport), dove si sceglie la lunghezza dei tamponi a seconda dell'abbassamento e durezza della molla scelti... costano tanto, circa 100 € spediti e tassati, ma cambiano la macchina...
se però si trovano già in Italia o anche in EU molto meglio!

Florinda Ha scritto:Su questo topic trovi tantissime valide opinioni sul montaggio di molle ribassate sugli ammortizzatori stock, dagli un'occhiata
http://www.mx5italia.com/showthread.php?13350-Consiglio-Molle-su-Ammo-Stock-uso-lungomare-ed-aperitivo&highlight=molle+aperitivo