Luca Ha scritto:Bel lavoro Cagi!!!

Ma fammi capire sui colli originali c 'è una sonda prima e dopo il CAT, ma comunque tutte e due nella sezione dei colli? (cioè non una nei colli e una nella sezione centrale dello scarico)

progitto Ha scritto:Per il problema della filo corto della sonda (sulla mia con il 4-1 c'è stato parecchio da bestemmiare per farcelo stare) segnalo che racing beat produce questa prolunga http://www.racingbeat.com/Miata-MX5-2006-Present/Exhaust-Headers/56004.html.
Permette comodamente di montare la seconda lambda dopo il secondo catalizzatore, l'unico che rimane montato con questi collettore scatalizzati, eliminando così anche l'uso dell'emulatore.

flavio_tralbero Ha scritto:Ma con un catalizzatore in meno, poi si passa la revisione?

pure_driver Ha scritto:Anche io sui miei 4-1 di IL ho dovuto allungare il filo della sonda ma in commercio si trovano prolunghe senza dover per forza prendere quelle di RB o Goodwin e costano pure meno.

progitto Ha scritto:Tipo? Io ho provato a cercare un po' ma non ne ho trovate di plug and play

pure_driver Ha scritto:18€ presso il racambista di fiducia del mio meccanico.

progitto Ha scritto:Ma con già il connettore? Io avevo trovato con connettori diversi e alla fine per 30 euro ho preferito andare sul sicuro e prendere quella di RB

pure_driver Ha scritto:Si, completo. Non è un semplice filo ma una prolunga. L'unica modifica che abbiamo apportato è stato di mettere attorno del "nastro" isolante (x alte temperature) in quanto avevo letto che il calore sviluppato dai collettori poteva rovinarlo.