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Tein Monoflex vs Ohlins DFV - CJ_ - 22-12-2011
Che discorsi! Con 110cv un kit Ohlins! Ma anche con 200 che con un compressore tiri fuori secondo alcuni, poi un kit freni ap o wilwood, diff cusco, barre fm o altre, ripasso delle saldature e via discorrendo :haha:
Da quando sono convenzionati, non c'è nulla di meglio e il resto è tutto inferiore.
Tein Monoflex vs Ohlins DFV - pit la bestia - 22-12-2011
io penso che siano indubbiamente migliori dei monoflex, però sono altrettanto convinto che qua dentro nessuno sia in grado di spremere dei monoflex....
ci terrei a ricordare il grafico costo/resa, che superata una soglia balza vertiginosamente verso l'alto per il costo ma avanza di poco per la resa....
B'è per me già spendere più di 1200€ (comprese le barre ovviamente) rientra già nel campo dell'inutile, quei 300/400€ sono molto più utili spesi in altre cose, che non sono obbligatoriamente nel motore...
La cosa che più mi ha fatto migliorare i tempi sul giro?? ne assetto ne motore ne altre cose strane.... ma due stupidi sedili scomodi.....
Tein Monoflex vs Ohlins DFV - pit la bestia - 22-12-2011
anzi mi correggo uno qui dentro c'è...
Cit: "ci ho messo più di un'anno di gare e allenamenti per imparare a gestire 300cv"
Tein Monoflex vs Ohlins DFV - Pdor figlio di Kmer - 22-12-2011
pit la bestia Ha scritto:io penso che siano indubbiamente migliori dei monoflex, però sono altrettanto convinto che qua dentro nessuno sia in grado di spremere dei monoflex....
ci terrei a ricordare il grafico costo/resa, che superata una soglia balza vertiginosamente verso l'alto per il costo ma avanza di poco per la resa....
B'è per me già spendere più di 1200€ (comprese le barre ovviamente) rientra già nel campo dell'inutile, quei 300/400€ sono molto più utili spesi in altre cose, che non sono obbligatoriamente nel motore...
La cosa che più mi ha fatto migliorare i tempi sul giro?? ne assetto ne motore ne altre cose strane.... ma due stupidi sedili scomodi.....
stesso parere :chessygrin: almeno tu capirai perchè voglio mettere gli sparco
Tein Monoflex vs Ohlins DFV - .SharK - 22-12-2011
CJ_ Ha scritto:Che discorsi! Con 110cv un kit Ohlins! Ma anche con 200 che con un compressore tiri fuori secondo alcuni, poi un kit freni ap o wilwood, diff cusco, barre fm o altre, ripasso delle saldature e via discorrendo :haha:Chi gira in pista sa benissimo che il tempo lo limi in curva, non in rettilineo.
Da quando sono convenzionati, non c'è nulla di meglio e il resto è tutto inferiore.
Fortunatamente non tutti hanno un "portacerchi" o un'auto da passeggio!
Gli Xida sono migliori. E di tanto.
Tein Monoflex vs Ohlins DFV - oldcafe - 22-12-2011
.SharK Ha scritto:Chi gira in pista sa benissimo che il tempo lo limi in curva, non in rettilineo.
Fortunatamente non tutti hanno un "portacerchi" o un'auto da passeggio!
Gli Xida sono migliori. E di tanto.
dai Alberto, seriamente, in Italia in pista a parte i ragazzi del challenge chi ci và ? e quanti manici ci saranno che saprebbero sfruttare la differenza tra i due prodotti?
diciamo che visto il prezzo invitante ci si può togliere lo sfizio, ma parlare di tempi limati e temperate in curva mi sembra esagerato
Tein Monoflex vs Ohlins DFV - il Mamo - 22-12-2011
.SharK Ha scritto:Chi gira in pista sa benissimo che il tempo lo limi in curva, non in rettilineo.
Fortunatamente non tutti hanno un "portacerchi" o un'auto da passeggio!
Gli Xida sono migliori. E di tanto.
Ma tutti 'sti fenomeni dove sono?
No, perché in pista ci vado da qualche anno e, a parte rarissimi casi (ci stanno di comodo sulle dita di una mano), non mi sembra che ci sia il pienone di Gilles Villeneuve...
Tein Monoflex vs Ohlins DFV - il Mamo - 22-12-2011
oldcafe Ha scritto:dai Alberto, seriamente, in Italia in pista a parte i ragazzi del challenge chi ci và ? e quanti manici ci saranno che saprebbero sfruttare la differenza tra i due prodotti?
diciamo che visto il prezzo invitante ci si può togliere lo sfizio, ma parlare di tempi limati e temperate in curva mi sembra esagerato
In pista ci vanno anche in tanti, ma gente che si accorgerebbe che ha sotto gli Ohlins invece che i Monoflex o anche componenti inferiori penso di conoscerne forse due o tre al massimo
Tein Monoflex vs Ohlins DFV - oldcafe - 22-12-2011
il Mamo Ha scritto:In pista ci vanno anche in tanti, ma gente che si accorgerebbe che ha sotto gli Ohlins invece che i Monoflex o anche componenti inferiori penso di conoscerne forse due o tre al massimo
si immaginavo, ho preso come esempio quelli del challenge perchè è una sorta di campionato amatoriale, dove ci si può confrontare direttamente
Tein Monoflex vs Ohlins DFV - .SharK - 22-12-2011
il Mamo Ha scritto:In pista ci vanno anche in tanti, ma gente che si accorgerebbe che ha sotto gli Ohlins invece che i Monoflex o anche componenti inferiori penso di conoscerne forse due o tre al massimoD'accordissimo su questo!
Rimane il fatto che con gli Ohlins hai rigidezze molto piu' alte e, sulla carta, riesci a vivere tranquillo anche per strada
