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Mazda MX-5 1.8 Sport (NBFL) work in progress - saurob - 20-01-2012
Grazie... poi metterò quelle nella medesima pista dopo tutti gli interventi sull'assetto eseguiti e cerchi da 15 con gomme 195/50.... I primi di febbraio partirò con la trasformazione TURBO ad alta pressione!!!
Mazda MX-5 1.8 Sport (NBFL) work in progress - remo.v - 21-01-2012
saurob Ha scritto:Grazie... poi metterò quelle nella medesima pista dopo tutti gli interventi sull'assetto eseguiti e cerchi da 15 con gomme 195/50.... I primi di febbraio partirò con la trasformazione TURBO ad alta pressione!!!
Belle foto!!
hai preso per il turbo un Kit? quale per il 1800 w/ vvt??
Mazda MX-5 1.8 Sport (NBFL) work in progress - saurob - 25-01-2012
Il turbo kit preso è BEGI s1 Turbo System. Mi è arrivato in toto ieri!!! Poi aprirò un bel thread al riguardo!! Oltre a questo kit, ho preso pistoni+bielle Wiseco unitamente a valvole aspirazione+scarico Manley e kit frizione rinforzata + volano alleggerito ACT. Per quel che concerne la gestione elettronica MICROTEC. Tutto il lavoro sarà eseguito presso l'officina PENSO a Savona. Potenza stimata in 280-290 cv.
Mazda MX-5 1.8 Sport (NBFL) work in progress - Antonio - 25-01-2012
saurob Ha scritto:Il turbo kit preso è BEGI s1 Turbo System. Mi è arrivato in toto ieri!!! Poi aprirò un bel thread al riguardo!! Oltre a questo kit, ho preso pistoni+bielle Wiseco unitamente a valvole aspirazione+scarico Manley e kit frizione rinforzata + volano alleggerito ACT. Per quel che concerne la gestione elettronica MICROTEC. Tutto il lavoro sarà eseguito presso l'officina PENSO a Savona. Potenza stimata in 280-290 cv.
Complimenti, hai pensato anche all'intercooler e al radiatore olio immagino, no?
Mazda MX-5 1.8 Sport (NBFL) work in progress - saurob - 25-01-2012
Ovvio!! Non l'ho menzionato perchè fa parte del turbo kit!!
Mazda MX-5 1.8 Sport (NBFL) work in progress - axet - 25-01-2012
saurob Ha scritto:Il turbo kit preso è BEGI s1 Turbo System. Mi è arrivato in toto ieri!!! Poi aprirò un bel thread al riguardo!! Oltre a questo kit, ho preso pistoni+bielle Wiseco unitamente a valvole aspirazione+scarico Manley e kit frizione rinforzata + volano alleggerito ACT. Per quel che concerne la gestione elettronica MICROTEC. Tutto il lavoro sarà eseguito presso l'officina PENSO a Savona. Potenza stimata in 280-290 cv.
ordine di spesa?
Mazda MX-5 1.8 Sport (NBFL) work in progress - Antonio - 25-01-2012
saurob Ha scritto:Ovvio!! Non l'ho menzionato perchè fa parte del turbo kit!!
:WohoW: in attesa di sviluppi
Mazda MX-5 1.8 Sport (NBFL) work in progress - saurob - 25-01-2012
axet Ha scritto:ordine di spesa?
Compresa manodopera grosso modo 10.000 €!!!! E' una follia lo so... Ma voglio avere 280-290 cv VERI nella massima affidabilità!!! Poi comuqnue l'auto verrà testata da doverse riviste del settore... E tutto con un occhio di riguardo all'utilizzo quotidiano su strada... Quindi ci sarà la possibilità di gestire due mappature...
Mazda MX-5 1.8 Sport (NBFL) work in progress - omermon - 25-01-2012
saurob Ha scritto:Compresa manodopera grosso modo 10.000 €!!!!
sbam!ad ogni modo in bocca al lupo!
Mazda MX-5 1.8 Sport (NBFL) work in progress - axet - 25-01-2012
saurob Ha scritto:Compresa manodopera grosso modo 10.000 €!!!! E' una follia lo so... Ma voglio avere 280-290 cv VERI nella massima affidabilità!!! Poi comuqnue l'auto verrà testata da doverse riviste del settore... E tutto con un occhio di riguardo all'utilizzo quotidiano su strada... Quindi ci sarà la possibilità di gestire due mappature...
se compresa di manodopera è a prezzo di mercato, solo di pezzi c'è una cifra pari a un altra sport