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RE: [NA] 1.6 Classic Red 1990 - ..ale!! - 19-04-2024 Forse te l'ho già chiesto, non ricordo: perché sabbiatura e verniciatura e non cataforesi? comunque ottimi lavori in generale, mi piacciono sempre questi post da appassionati smanettoni, bravo [NA] 1.6 Classic Red 1990 - Alessandro - 19-04-2024 Perché qui a Roma non ho trovato nessuna ditta che fa cataforesi! Inviato dal mio M2012K11AG utilizzando Tapatalk RE: [NA] 1.6 Classic Red 1990 - FICHI - 19-04-2024 (19-04-2024, 09:59)..ale!! Ha scritto: comunque ottimi lavori in generale, mi piacciono sempre questi post da appassionati smanettoni, bravo Quoto ed aggiungo...."smanetoni" si ; ma.....moooolto professionali ![]() RE: [NA] 1.6 Classic Red 1990 - ..ale!! - 19-04-2024 (19-04-2024, 10:07)Alessandro Ha scritto: Perché qui a Roma non ho trovato nessuna ditta che fa cataforesi! ah ok! risposta più che esaustiva! ![]() (19-04-2024, 13:15)FICHI Ha scritto:(19-04-2024, 09:59)..ale!! Ha scritto: comunque ottimi lavori in generale, mi piacciono sempre questi post da appassionati smanettoni, bravo Sisi assolutamente, concordo. [NA] 1.6 Classic Red 1990 - Alessandro - 19-04-2024 Grazie mille dei complimenti ![]() Inviato dal mio M2012K11AG utilizzando Tapatalk [NA] 1.6 Classic Red 1990 - Alessandro - 24-04-2024 Ho dato una pulita ai pezzi da portare a sabbiare in modo da non ridurre a schifo la macchina e ho notato che le saldature originali sono abbastanza atroci ![]() Questa sul telaietto differenziale é la peggiore, all'inizio pensavo fosse stato risaldato ma controllando meglio é una saldatura di fabbrica! Ho cercato anche segni di urto/pieghe e non ci sono da nessuna parte, ho anche misurato tutto ed é a posto, é proprio saldato cosí... Le altre saldature fanno abbastanza schifo, cordone interrotto, buchettini, spruzzi ovunque etc... forse ci facciamo troppi problemi noi amatori visto che queste reggono da 34 anni?! ![]() ![]() ![]() Inviato dal mio M2012K11AG utilizzando Tapatalk [NA] 1.6 Classic Red 1990 - Phreno - 25-04-2024 Le culle e braccetti sono saldati in maniera molto approssimata, ti farei vedere come mi sono arrivati 400 euro di braccetti OEM Mazda per la mia... Ma volevo i balljoint OEM anziché After market e mi sono tappato il naso. Non mi preoccuperei particolarmente, l importante è proteggere dalla ruggine quello che hai, in fondo le saldature hanno retto fino a adesso senza intoppi! Inviato dal mio Pixel 7 utilizzando Tapatalk [NA] 1.6 Classic Red 1990 - Alessandro - 25-04-2024 No, ma infatti non sono preoccupato! Sui miei braccetti ho smontato le testine, perché altrimenti sarebbe stato impossibile sabbiarli e verniciarli a polvere, e ho preso quelle moog con l'ingrassatore. Ti faró sapere come mi trovo ![]() Inviato dal mio M2012K11AG utilizzando Tapatalk [NA] 1.6 Classic Red 1990 - Phreno - 25-04-2024 Per NA avrei fatto così, ma siccome monto l ABS retrofittando i fuselli NB ho bisogno del balljoint compatibile, fammi sapere come ti trovi con i moog! Inviato dal mio Pixel 7 utilizzando Tapatalk RE: [NA] 1.6 Classic Red 1990 - Alessandro - 25-04-2024 (25-04-2024, 13:04)Phreno Ha scritto: Per NA avrei fatto così, ma siccome monto l ABS retrofittando i fuselli NB ho bisogno del balljoint compatibile, fammi sapere come ti trovi con i moog!Ah ok, nemmeno sapevo che l'NB avesse i balljoint diversi, pensavo che cambiasse solo il braccio inferiore e il fusello. Inviato dal mio M2012K11AG utilizzando Tapatalk |