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RE: 2.0 soul red... pronta per la trasformazione! - tranqui83 - 08-01-2018 Ragazzi, se qualcuno in zona dovesse esserci, mi farebbe piacere ![]() Ovviamente mandate mail per vedere se rimangono posti ![]() RE: 2.0 soul red... pronta per la trasformazione! - tranqui83 - 13-01-2018 Qualche foto dal set! ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() RE: 2.0 soul red... pronta per la trasformazione! - MelvinUdall - 14-01-2018 Una domanda da neofita in argomento: ho letto riguardo alla garanzia che offre BBR per il suo kit ( due anni ) ma cosa copre? Di quanto si accorcia, se si accorcia, la vita del motore? Per spiegarmi meglio, anche un microprocessore può essere overcloccato e sino a determinate frequenze si rientra in un range che, ancorchè non garatito dal produttore, di fatto è un livello nel quale il microprocessore opera senza rompersi. Con questa modifica, si rimane in un range di sicurezza operativa per il motore? RE: 2.0 soul red... pronta per la trasformazione! - tranqui83 - 14-01-2018 (14-01-2018, 22:37)MelvinUdall Ha scritto: Una domanda da neofita in argomento: ho letto riguardo alla garanzia che offre BBR per il suo kit ( due anni ) ma cosa copre? La garanzia BBR non credo riguardi noi utenti italiani. Penso possa essere richiesta da chi monta il kit direttamente in sede. Comunque, credo che nessuno abbia una risposta certa alla domanda che poni. Quello che posso dirti è che le auto con kit BBR sono sempre state molto affidabili (parlo di numeri statistici) e ultimamente anche con kit più spinti (vedi BBR turbo 250cv), nessuno ha mai avuto problemi di affidabilità, neanche con uso estremo ![]() RE: 2.0 soul red... pronta per la trasformazione! - Fletch - 14-01-2018 Non vedo l'ora di leggere la prova. Anche della mia ex.... RE: 2.0 soul red... pronta per la trasformazione! - tranqui83 - 14-01-2018 Ecco qualche dato ufficiale (con video) delle prove che ho fatto oggi con asfalto asciutto. Quelle in pista purtroppo sono un po' sottostimate per colpa dell'asfalto bagnato. Ho fatto una piccolo schema con la comparativa dei dati acquisiti fino ad oggi. Ricordo che il tutto è stato acquisito con GPS esterno 10hz. Non ho usato launch control perché controproducente (rimango fermo a pattinare). DATI STOCK VS SUPER 190 VS SUPER 200 0-100 => 6,66s - 6,07s - 5,70s 1/4 miglio => 14,84s - 14,33s - 13,83s 80-120 3a => 4,50s - 4,00s - xxxx 80-120 4a => 5,50s - 5,10s - 4,65s 80-120 5a => 7,60s - 6,90s - 6,61s 80-120 6a => xxxx - 10,30s - 9,09s VIDEO => https://www.youtube.com/watch?v=lF2o31pgfaE RE: 2.0 soul red... pronta per la trasformazione! - SymonDark - 16-01-2018 Fighissimo!!! RE: 2.0 soul red... pronta per la trasformazione! - Pepi - 16-01-2018 Abbastanza impressionante la differenza tra il kit 190 e 200 rispetto al vantaggio che c'è tra stock (155?) e 190... RE: 2.0 soul red... pronta per la trasformazione! - lsdlsd88 - 16-01-2018 (14-01-2018, 23:37)tranqui83 Ha scritto: VIDEO => https://www.youtube.com/watch?v=lF2o31pgfaE scusa ma che succede a 0:23 e 0:26? RE: 2.0 soul red... pronta per la trasformazione! - tranqui83 - 16-01-2018 (16-01-2018, 11:51)lsdlsd88 Ha scritto:(14-01-2018, 23:37)tranqui83 Ha scritto: VIDEO => https://www.youtube.com/watch?v=lF2o31pgfaE Due avvallamenti della "pista" ![]() |