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RE: [NA] 1.6 Classic Red 1990 - freddy91 - 18-03-2024
Complimenti per il lavoro, smontare il cambio in garage è da coraggiosi, io senza ponte non lo farei mai soprattutto per poi dover rimontare il tutto diventa complicato
(18-03-2024, 14:20)HPDxxx Ha scritto: stringi col bracciometro e stai sereno che non succede niente.Quoto in pieno, tanto non è fissato solo con 3 viti.
non è il piano di una testa o una accoppiamento critico, dove è necessaria la sequenza di tiraggio incrociata e la coppia perfetta.
bel lavoro bravo!
mi devo ricordare di ordinare anche io il cuscinetto nel volano.
Poi non è un accoppiamento critico come può essere la pompa dell'acqua o una testata.
Anche il mio ex collega meccanico i cambi non gli stringeva mai con la dinamometrica.
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[NA] 1.6 Classic Red 1990 - Alessandro - 18-03-2024
Vi ringrazio per i complimenti!
Per il serraggio allora andrò a bracciometro
Oggi mi sono dedicato a sistemare il casino che avevo lasciato in garage e ho ripulito per bene il cambio.
Il risultato é stato sorprendente, pensavo che esteticamente fosse messo peggio tipo alluminio macchiato/ossidato, invece é tornato come nuovo!
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RE: [NA] 1.6 Classic Red 1990 - ..ale!! - 19-03-2024
con cosa l'hai pulito? risultato ottimo! il mio non viene pulito nemmeno se ci piango sopra!
[NA] 1.6 Classic Red 1990 - Phreno - 19-03-2024
Ottimo lavoro, ma vedere quello scaffale in plastica che soffre sotto il peso delle pinze mi mette ansia
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[NA] 1.6 Classic Red 1990 - freddy91 - 19-03-2024
Complimenti per il risultato della pulizia del cambio, pensavo fosse uno nuovo!
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RE: [NA] 1.6 Classic Red 1990 - Alessandro - 19-03-2024
(19-03-2024, 09:14)..ale!! Ha scritto: con cosa l'hai pulito? risultato ottimo! il mio non viene pulito nemmeno se ci piango sopra!
Brake cleaner all'inizio per ammorbidire la morchia e poi Chanteclair con spugnetta per i piatti lato verde.
(19-03-2024, 09:15)Phreno Ha scritto: Ottimo lavoro, ma vedere quello scaffale in plastica che soffre sotto il peso delle pinze mi mette ansia
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Lo scaffale era già imbarcato da prima! Lo usavo per i blocchi motore degli scooter ed altri ricambi, flette ma in realtà è una scaffalatura seria, dichiarano 70 kg di portata a ripiano
RE: [NA] 1.6 Classic Red 1990 - nic65 - 19-03-2024
quando c'è tanta morchia l'alluminio resta protetto....
...
[NA] 1.6 Classic Red 1990 - Alessandro - 08-04-2024
Ho tirato giú la culla motore! Stavo pensando, visto che non ho intenzione di rismontare tutto a breve termine, varrebbe la pena rinfrescare il motore dato che ormai ha 180000 km e 34 anni.
É un lavoro che feci con un amico sulla sua NA quindi non mi spaventa.
Cambierei guarnizione testa, gommini valvole, fasce e bronzine.
Pensavo di montare fasce hastings, guarnizione testa originale o elring, bronzine acl e il resto stock.
Ora mi domando, ma la fasatura della camma exhintake che ho fatto da poco andrebbe a farsi benedire e dovrei rifarla da capo?
La minima lappatura della testa in rettifica andrebbe a incidere?
É una cosa che mi scoccerebbe abbastanza visto il tempo che ho impiegato a fasare le camme...
![[Immagine: 32e0cc30b11199883f558886c20a10df.jpg]](https://uploads.tapatalk-cdn.com/20240408/32e0cc30b11199883f558886c20a10df.jpg)
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[NA] 1.6 Classic Red 1990 - Pepi - 09-04-2024
Smonta e rimonta nella stessa posizione, se abbassi la testa di qualche centesimo cambia veramente poco...
RE: [NA] 1.6 Classic Red 1990 - alex zanardi - 09-04-2024
Concordo con Pepi,
mi chiedo solo perchè vuoi aprire il motore, i 180K e gli anni non sono un problema.
la compressione com'è?
se questa è a posto io non lo aprirei (eccetto soddisfazione personale nel farlo)