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2.0 soul red... pronta per la trasformazione! - tranqui83 - 20-06-2017 lsdlsd88 Ha scritto:sì per tutti i motori NC e ND. Ho fatto un salto da Pupazzo, mi aveva incuriosito molto ed effettivamente è all'altezza della sua "fama". Molto preparato, onesto e soprattutto pazzo ![]() Purtroppo però abbiamo solo verificato che il lavoro non può essere fatto senza questo fantomatico "arnese" Mazda per estrarre le molle e i bicchierini. Si potrebbe fare tirando giù la testa, ma non mi pare il caso su un motore che ancora deve spegnere la sua prima candelina! Ricapitolando: in Italia, allo stato attuale, posso fare questa cosa solo Alberto e i conce Mazda. Mi tocca aspettare :dispair: 2.0 soul red... pronta per la trasformazione! - lsdlsd88 - 20-06-2017 che pacco ![]() ci vorrebbe un aggancio in un conce Mazda... 2.0 soul red... pronta per la trasformazione! - tranqui83 - 20-06-2017 lsdlsd88 Ha scritto:che pacco In realtà ho provato a sentire un conoscente in Mazda: il lavoro lo farebbero tranquillamente, ma solo in maniera "ufficiale". Quindi risulterebbe tutto registrato sul mio telaio, non mi pare il caso :oops: 2.0 soul red... pronta per la trasformazione! - Evotme - 20-06-2017 tranqui83 Ha scritto:Ho fatto un salto da Pupazzo, mi aveva incuriosito molto ed effettivamente è all'altezza della sua "fama". Molto preparato, onesto e soprattutto pazzo rompi le palle ad Alberto:oops: 2.0 soul red... pronta per la trasformazione! - tranqui83 - 20-06-2017 Evotme Ha scritto:rompi le palle ad Alberto:oops: Tranquillo, già mi odia abbastanza ![]() Alberto, se mi leggi, approfitto per metterti ancora un po' di pressione :haha: 2.0 soul red... pronta per la trasformazione! - Mondiale Racing Srl - 20-06-2017 Maledetti... ![]() Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk RE: 2.0 soul red... pronta per la trasformazione! - tranqui83 - 02-01-2018 Dopo quasi un anno, finalmente, sembra muoversi qualcosa. Ecco l'ND a fettine per montaggio cams e molle valvola. Sono serviti attrezzi speciali e una buona dose di bestemmie. Problema principale: tirar fuori le molle senza dover tirar giù tutta la testa (procedura prevista, purtroppo, da manuale officina Mazda). Pomeriggio si mappa e in seguito ci sarà l'affinamento a distanza tramite BBR. A presto con i risultati ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() RE: 2.0 soul red... pronta per la trasformazione! - alex zanardi - 02-01-2018 Complimenti sia a te per la costanza ![]() ed a Mazda per il sistema di distribuzione, dalla prima foto si bene benissimo il "Dito" molto raffinato ![]() 2.0 soul red... pronta per la trasformazione! - Demios - 02-01-2018 Che meraviglia! Come vanno i wilwood? ![]() Inviato dal mio SM-G930F utilizzando Tapatalk RE: 2.0 soul red... pronta per la trasformazione! - tranqui83 - 03-01-2018 (02-01-2018, 21:48)Demios Ha scritto: Che meraviglia! Sono molto buoni, soprattutto se rapportati al prezzo. Di fatto non ci sono alternative su questa fascia per la ND Non c'è moltissima differenza dal mordente (già buono) degli originali, ma l'affaticamento è quasi un ricordo. Sono riuscito a mandarli in crisi solo una volta su un lungo tratto di montagna in discesa "giocando" con degli amici in moto ![]() In pista con le pastiglie "street" di primo equipaggiamento (ottime anche a freddo) dopo qualche giro bisogna lasciarli raffreddare un po', ma immagino che utilizzando una mescola più racing diventino instancabili. Sorpresa il peso: -3,5kg all'anteriore e -3,8kg dietro ![]() |