misterz Ha scritto:Io ho detto che per me a parità di contenuti è assurdo pagare di più un'auto rispetto a un'altra.

misterz Ha scritto:Ora il brand Fiat vale due punti prezzo? cioè è un plus il fatto che sia una Fiat, invece che l'originale?

Sic transit gloria mundi

Pdor figlio di Kmer Ha scritto:se avessi veramente detto solo questo non avresti avuto le risposte che hai avuto, mi sa che ti sei espresso male
non c'è da far assistenza a nessuno qui, ma nemmeno far passare le polemiche malfatte come piacevoli o costruttive

misterz Ha scritto:anche l'Ulysse costava due milioni in meno dell'Evasion, il 5% in meno, sul mercato italiano...nonostante fosse mercato domestico e la rete più capillare

misterz Ha scritto:Si legge così:
commento di Misterz: l'Evasion costa il 5% in meno

Non ci vuole un genio

Leonow Ha scritto:facciamo così: zorro, hai ragione tu, siamo tutti pazzi, scusaci. La 124 non la comprerà nessuno e questo Topic è inutile.
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misterz Ha scritto:Poche ragazze da quelle parti (cit.)

omermon Ha scritto:Piaciuta, eh...

MS85 Ha scritto:Recepisco e rilancio con qualcosa di interessante. Tornato ora da un pranzo piuttosto interessante con un collega PM (su altro brand). Si parlava della ND e del meccanismo di chiusura del tetto. Lui ha avuto l'occasione di poterci giocare un po' a Parigi l'anno scorso e mi raccontava che effettivamente è un piccola meraviglia. Poi, mentre parlavamo, mi interrompe un attimo e se ne esce con:

"Però aspetta, tu stai dando per scontato che anche noi metteremo un tetto in tela operato manualmente"

Credo che la mia faccia sia stata più o meno:
[ATTACH=CONFIG]36549[/ATTACH]

Per cui si è affrettato a spiegare che non è che ne sapesse qualcosa, era anche lui curioso di scoprirlo. Personalmente ho provato un brivido, anche se entrambi alla fine eravamo abbastanza pronti a scommettere che un tetto in tela motorizzato non era un'opzione molto realistica (conoscendo lo sviluppiere e sapendo che è un appassionato, non suona probabile).

Poi però mi sono tolto per un attimo l'abito da talebano e mi è venuto questo dubbio: noi probabilmente la considereremmo un'eresia (per lo meno per me sarebbe puro over-engineering), ma magari là fuori ci sono clienti che apprezzano l'estetica data dalla tela ma vorrebbero poter chiudere il tetto in movimento, o anche solo risparmiare due calorie e mezza nell'operazione. Io avevo considerato che, prendendo un 1.8, l'ultima cosa di cui avevo bisogno era ulteriore peso, e poi oltre all'estetica trovavo affascinante proprio l'operazione manuale.

Ad ogni modo, esiste qualcuno che ha mai sentito il bisogno di un motore per la sua NC (o della tela per la sua RC )? Oppure sono l'unico talebano?