Dado Ha scritto:la verniciatura fragile è tipica mx 5 direi.

l'autobloccante non fa differenza fino quando non la fa, cioè fino quando è asciuttino... la prima volta che c'è sdrucciolo la fa, ma si puo' certo vivere senza se uno vuole.

leojerry Ha scritto:Ah già. Sisis lo avevo già visto quel video. Non lo ricordavo scusate. Comunque credo che l autobloccante non sia il nocciolo della scelta.. nel senso che se ce l hai meglio se no mica piango haha. Rimane comunque un'auto con una guidabilita ottima e molto molto divertente. Forse l'unica cosa che non mi è andata giù sono le ruote troppo piccole.. infatti appena ho soldi vorrei cercare qualche 17 piu largo perché in condizioni precarie senti la mancanza di aderenza che penso sia dovuta allo pneumatico troppo piccolo. Comunque rispondo a un tizio: ho fatto 4300 km in meno di 2 mesi.. il motore si sblocca tipo a 2000 km.. all inizio è molto legato ai medi. Comunque ribadisco per quanto mi riguarda il 1.5 basta e avanza in termini di potenza.. in accelerazione da fermo senti che fa un po' fatica a spingere che comunque stiamo parlando di 8 secondi e mezzo quindi non è che faccia schifo come tempo. La cosa bella è la ripresa. Quanso ti fai 4 5 in coppia fa davvero paura. Ho fatto più volte spari con amici con abarth e mia mamma con la golf 2.0 tdi e jn ripresa All abarth quei 10 metri glieli dai è alla golf stai quel metro avanti.. quindi non fa per nulla scjifo il motore per essere un 1.5 aspirato. Poi parliamo di un auto che non è da pista.. che deve essere tirata a fondo scala sempre.. é un mezzo ( della madonna ) da viaggio per godersi la strada.. e ogni tanto quando tipo vai a fare i passi o strade gnocche sfoderi quei cavalli che bastano e avanzano. Poi vabbe è il parere di un 19enne appassionato di motori e guida.. quindi non sono una buona base da cui trarre conclusioni

leojerry Ha scritto:Ah già. Sisis lo avevo già visto quel video. Non lo ricordavo scusate. Comunque credo che l autobloccante non sia il nocciolo della scelta.. nel senso che se ce l hai meglio se no mica piango haha. Rimane comunque un'auto con una guidabilita ottima e molto molto divertente. Forse l'unica cosa che non mi è andata giù sono le ruote troppo piccole.. infatti appena ho soldi vorrei cercare qualche 17 piu largo perché in condizioni precarie senti la mancanza di aderenza che penso sia dovuta allo pneumatico troppo piccolo. Comunque rispondo a un tizio: ho fatto 4300 km in meno di 2 mesi.. il motore si sblocca tipo a 2000 km.. all inizio è molto legato ai medi. Comunque ribadisco per quanto mi riguarda il 1.5 basta e avanza in termini di potenza.. in accelerazione da fermo senti che fa un po' fatica a spingere che comunque stiamo parlando di 8 secondi e mezzo quindi non è che faccia schifo come tempo. La cosa bella è la ripresa. Quanso ti fai 4 5 in coppia fa davvero paura. Ho fatto più volte spari con amici con abarth e mia mamma con la golf 2.0 tdi e jn ripresa All abarth quei 10 metri glieli dai è alla golf stai quel metro avanti.. quindi non fa per nulla scjifo il motore per essere un 1.5 aspirato. Poi parliamo di un auto che non è da pista.. che deve essere tirata a fondo scala sempre.. é un mezzo ( della madonna ) da viaggio per godersi la strada.. e ogni tanto quando tipo vai a fare i passi o strade gnocche sfoderi quei cavalli che bastano e avanzano. Poi vabbe è il parere di un 19enne appassionato di motori e guida.. quindi non sono una buona base da cui trarre conclusioni

leojerry Ha scritto:Aaaa perfetto grazie.. riuscite ad avvisarmi appena escono che non so proprio dove cercare. Comunque non so se prenderli nuovi perché ho pochi money ahaha.. probabilmente vendero i miei attuali e vedrò... anche perché mi serve il portapacchi che costa non poco ( ho gia provato a farne uno io ma lasciamo stare ahaha )