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+--- Discussione: [NA] V Special 1991 (/thread-3907.html)
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[NA] V Special 1991 - Clarence - 19-05-2011
ma tu non hai la striscia tan? passi alla banda nera?
[NA] V Special 1991 - Florinda - 19-05-2011
Belli belli belli belli belli belli!
[NA] V Special 1991 - Costa - 19-05-2011
Fantastici
[NA] V Special 1991 - oldcafe - 21-05-2011
alla fine li monterò sul crashpad Tan ma siccome durante il taglio è vietato sbagliare ho deciso di sacrificare il crashpad nero, ho voluto provare anche a distanziare di mezzo cm. gli strumenti e il risultato mi soddisfa
![[Immagine: 2r79ht5.jpg]](http://i53.tinypic.com/2r79ht5.jpg)
![[Immagine: 2jbusld.jpg]](http://i55.tinypic.com/2jbusld.jpg)
![[Immagine: 2dlm39x.jpg]](http://i52.tinypic.com/2dlm39x.jpg)
![[Immagine: j8189k.jpg]](http://i56.tinypic.com/j8189k.jpg)
devo dire che la prospettiva è strana, così sembrano di inclinazione diversa
![[Immagine: 4h71jl.jpg]](http://i56.tinypic.com/4h71jl.jpg)
[NA] V Special 1991 - pilistation - 22-05-2011
Ottimo lavoro!
[NA] V Special 1991 - Mr.Wolf - 22-05-2011
Sono curioso di vedere l'effetto finale!
Posta una fotina a lavori ultimati!
[NA] V Special 1991 - Hammer® - 26-05-2011
Ehhh.... quant'è bella la V-Special!
http://www.youtube.com/watch?v=lQgvXmo_3GA&feature=related
[NA] V Special 1991 - oldcafe - 30-05-2011
finalmente oggi ho avuto un intera giornata libera, cosi sono andato avanti con i KGW
il solito smontaggio console, palpebra...
![[Immagine: 30ktuvr.jpg]](http://i54.tinypic.com/30ktuvr.jpg)
poi è arrivato il momento di rimuovere il crashpad TAN, qui c'è voluta molta attenzione perchè pur essendo abbastanza robusto c'è sempre il rischio di poterlo rompere : Hurted :, finchè si tratta di uno nero è facilmente recuperabile, quello TAN è un pò più difficile
![[Immagine: 2ujmcl3.jpg]](http://i54.tinypic.com/2ujmcl3.jpg)
alla fine con un pò di accortezza è venuto via facilmente : Surprice :
adesso è il momento di seghare il cruscotto : zip :, nella rete c'è pochissima documentazione sul montaggio di questi strumenti e sono tutti fatti su macchine rhd, infatti su CR.net li ho visti solo a Phatmiata ma non li ha mai montati, quindi ho dovuto vedere sotto il cruscotto dal cassettino portaoggetti se c'era qualcosa in più rispetto alle rhd
ed alla fine ho preso il seghetto alternativo e via :WohoW:
![[Immagine: vgsav5.jpg]](http://i55.tinypic.com/vgsav5.jpg)
![[Immagine: m9pq9w.jpg]](http://i51.tinypic.com/m9pq9w.jpg)
piccola prova se gli strumenti toccano, infatti non basta, toccano
un'altra seghettata e via :chessygrin:
![[Immagine: 281apgn.jpg]](http://i51.tinypic.com/281apgn.jpg)
[NA] V Special 1991 - oldcafe - 30-05-2011
nel pomeriggio ho chiamato il mio elettrauto vintage per i collegamenti
![[Immagine: 2rzxn61.jpg]](http://i56.tinypic.com/2rzxn61.jpg)
e questa dovrebbe essere la configurazione finale da trasferire sul crash pad TAN
![[Immagine: 2rxdxlz.jpg]](http://i53.tinypic.com/2rxdxlz.jpg)
[NA] V Special 1991 - asatobi - 30-05-2011
Le inclinazioni sono diverse o è un effetto della foto?