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Vibra di brutto - Hgt983 - 01-11-2012
io ho risolto cambiando un cerchio, che era storto ma che in equilibratrice voleva solo 20g interni e 15g esterni..
@DNA54: non t ho ancora chiamato perché ci dobbiamo ancora organizzare con Nicola che devo scendere anche da lui, come ci organizziamo ti chiamo così da scendere una volta sola
miley:
Vibra di brutto - DNA54 - 01-11-2012
Hgt983 Ha scritto:io ho risolto cambiando un cerchio, che era storto ma che in equilibratrice voleva solo 20g interni e 15g esterni..
@DNA54: non t ho ancora chiamato perché ci dobbiamo ancora organizzare con Nicola che devo scendere anche da lui, come ci organizziamo ti chiamo così da scendere una volta sola
ok
ti mando il numero in pm perché non sono spesso sul forum
Vibra di brutto - mmm66 - 01-11-2012
rifatto l'assetto venerdì scorso da un gommista vicino al lavoro,senza speranza alcuna e contrariamente alle aspettative sono rimasto piacevolmente sorpreso, l'auto va molto meglio, quasi impercettibile la vibrazione, fatta portare agli angoli originali, ( nonostante avevo fatto fare gli angoli e assetto da un'altro gommista con un'officina spaziale erano già tutti sballati). mi ha detto anche che una gomma e leggermente "piatta" da ciò il motivo della vibrazione. PS le gomme sono nuove, 3 mila km ma sono delle koreane nexen n800 non certamente il top.
Vibra di brutto - andreap - 01-11-2012
Il problema secondo me è il telaio che tende a risuonare a quelle velocità, basta un qualsiasi piccolo squilibrio che subito esce fuori il 'problema', probabilmente è per questo che ognuno può trovare soluzioni diverse
Inviato dal mio microonde con una graffetta e Topatalk 2
Vibra di brutto - DNA54 - 26-11-2012
Un annuncio agli afflitti da questo fastidiosissimo problema: io sono riuscito a risolverle!
può darsi che il problema sia diverso da auto a auto, ma nel mio caso è "bastato" far raddrizzare i cerchi
le vibrazioni sono totalmente sparite!! :primo:
adesso fila liscia come l'olio!
Vibra di brutto - DNA54 - 26-11-2012
riassumo come conclusione, sperando che qualcun altro faccia lo stesso (potrebbe servire a qualcuno)
A qualunque velocità, in presenza di una asperità sentivo la schiena vibrare vistosamente. Le vibrazioni erano sicuramente causate dal moto relativo tra due grandi masse: il telaio e il gruppo motore-cambio.
Le vibrazioni si accentuavano a 60 e a 120 km/h, tanto che anche senza asperità la macchina vibrava costantemente finché non rallentavo o acceleravo.
Con una style bar o hard top l'effetto si riduceva, in top down aumentava.
Questo lo faceva sia con i cerchi originali che con degli OZ ultraleggera da 17 (entrambi storti visivamente all'interno del canale).
Sono partito dagli interventi meno costosi (revisione ammortizzatori) che non hanno ridotto nemmeno in parte il difetto, infine ho fatto raddrizzare i cerchi e... voilà! risolto!
Vibra di brutto - cavallom900 - 01-12-2012
Ciao anche la mia aveva lo stesso problema a 60 e 110/120 (addirittura in autostrada avevo il sedile destro che sembrava riposseduto) ho fatto equilibrare le gomme tre volte da gommisti differenti e il problema non si risolveva, con l'HT le vibrazioni sono diminuite ma ora ho montato quatto cerchi vecchi da 14 pollici e 4 termiche cinesi di cacca e la macchina sembra un'altra! Liscia come l'olio. A questo punto anche io ho qualche problema con i cerchi (o se sono fortunato le gomme magari ovalizzate) anche se a occhio sembra tutto a posto ma non ho modo di verificarlo....
Vibra di brutto - DNA54 - 02-12-2012
cavallom900 Ha scritto:Ciao anche la mia aveva lo stesso problema a 60 e 110/120 (addirittura in autostrada avevo il sedile destro che sembrava riposseduto) ho fatto equilibrare le gomme tre volte da gommisti differenti e il problema non si risolveva, con l'HT le vibrazioni sono diminuite ma ora ho montato quatto cerchi vecchi da 14 pollici e 4 termiche cinesi di cacca e la macchina sembra un'altra! Liscia come l'olio. A questo punto anche io ho qualche problema con i cerchi (o se sono fortunato le gomme magari ovalizzate) anche se a occhio sembra tutto a posto ma non ho modo di verificarlo....
mi fa piacere che tu abbia risolto
a quanto pare equilibrando le gomme non si risolve nulla.. è come avere dei cerchi quadrati (esempio drastico di cerchi storti): se li equilibri e li fai girare non vibrano, ma appena ti muovi per strada inizi a saltellare -.-
avevo lo stesso problema del sedile destro che vibrava.. alla fine ho incastrato il telo per il sole dietro la spalliera e l'ho spinto tutto indietro
altrimenti era tutto un trrrrrr
da morire :chessygrin:
Vibra di brutto - cavallom900 - 02-12-2012
Hehehe infatti anche io avevo spinto indietro il sedile al max ma il poggiatesta continuava a vibrare! Adesso con calma portero a controllare i cerchi tanto di tempo ne ho prima di rimetteri su.
Vibra di brutto - Eejyanaika - 04-02-2015
Dopo aver sostituito gomme, cerchi, rifatto l'equilibratura e sostituito gli anelli di centraggio, non risolvendo il problema, presumo di essere anche io nel gruppo membro forzato dei proprietari di autovibratori! Nel mio caso, la vibrazione si presenta ai 120km/h circa e anche sui 140km/h. Sia sul dritto che su curva, che provando a mettere in folle. Non sono ancora a riuscito a capire se provenga dall'anteriore o dal posteriore. Monto ammortizzatori di legno Raceland con 10000km all'attivo.
Visto che la discussione è di circa 2 anni fa, volevo sapere se nel frattempo qualcuno ha avuto e risolto il problema in qualche modo.