leojerry Ha scritto:ciao, ho la nd 1.5 e ti posso assicurare che il motore è ottimo, è come se avessi 2 motori diversi sotto al cofano: quando voglio andare piano senza consumare riesco a stare tra i 1500 e i 3000 senza alcun problema e facendo in media i 17 18 km l. e se voglio divertirmi vabbe lascio immaginare. Anche io ero indeciso ma alla fine ho optato per la 1.5 sia perchè l'avrei avuta subito ( mentre per il 2.0 avrei avuto tempi d'attesa di tipo 3 mesi ) ma anche per consumi, costi del bollo assicurazione ecc paghi quasi la metà rispetto al 2.0. La scelta è tua ma comunque se la tua paura è quella di avere, nel caso del 1.5, un motore poco potente o che non sia divertente fidati che non è assolutamente vero, mi ha sorpreso davvero tanto. Non sto dicendo che il 1.5 è meglio del 2.0, ma se vuoi un ottimo compromesso tra prestazioni e costi è perfetta, se invece non te ne frega nulla dei costi per la benzina ecc fatti importare la 2.5 dagli USA ahahah.

omermon Ha scritto:E' lo stesso discorso che si fece a suo tempo per 1.8/2.0 NC.
Stento a credere che la differenza tra costi di gestione si avvicini alla metà (alla fine ballano neppure 30cv), ma a parte la potenza pura il problema è che manca l'autobloccante, per dirne una.

Antonio Ha scritto:Forse si riferiva all'RCA, mi sa che in effetti tra un 1.5 e un 2.0 balla una discreta differenza.

v3rsus Ha scritto:(...) nel panorama attuale dei benzina che si comportano come diesel .

omermon Ha scritto:sante parole!