+- Mx5Italia (https://www.mx5italia.com/forum)
+-- Forum: Mondo MX-5 (https://www.mx5italia.com/forum/forum-4.html)
+--- Forum: Mx5Italia Garage (https://www.mx5italia.com/forum/forum-20.html)
+--- Discussione: [NA] La Bianchina di Pepi (/thread-19303.html)
Pagine:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
175
176
177
178
179
180
181
182
183
184
185
186
187
188
189
190
191
192
193
194
195
196
197
198
199
200
201
202
203
204
205
206
207
208
209
210
211
212
213
214
215
216
217
218
219
220
221
222
223
224
225
226
227
228
229
230
231
232
233
234
235
236
237
238
239
240
241
242
243
244
245
246
247
248
249
250
251
252
253
254
255
256
257
258
259
260
261
262
263
264
265
266
267
268
269
La Bianchina di Pepi - Pepi - 13-05-2015
certo, al momento con turbo 1.18,4 e senza 1.22,0 ma da aspirato ho avuto condizioni di gomme e temperatura peggiori...
La Bianchina di Pepi - Bisso - 13-05-2015
3 secondi e moneta, non è tantissimo, diciamo che si può presumere di girare con i tempi di una nc 2.0 più o meno.
La Bianchina di Pepi - dafde - 13-05-2015
le condizioni meteo sono fondamentali nella comparazione. Con gli ITB e le ultime modifiche come sei messo a cavalleria?
La Bianchina di Pepi - Pepi - 13-05-2015
Bisso Ha scritto:3 secondi e moneta, non è tantissimo, diciamo che si può presumere di girare con i tempi di una nc 2.0 più o meno.
una NC stock? pesa di più ed ha meno potenza, perchè dovresti girare uguale?
dafde Ha scritto:le condizioni meteo sono fondamentali nella comparazione. Con gli ITB e le ultime modifiche come sei messo a cavalleria?
si infatti mi riservo di fare i confronti a fine stagione, la cavalleria è alquanto scarsina diciamo, credo di essere intorno ai 140 all'albero...
La Bianchina di Pepi - Fletch - 13-05-2015
Pepi Ha scritto:una NC stock? pesa di più ed ha meno potenza, perchè dovresti girare uguale?Perché ha un telaio che la NA si sogna di notte.
La Bianchina di Pepi - Bisso - 13-05-2015
Pepi Ha scritto:una NC stock? pesa di più ed ha meno potenza, perchè dovresti girare uguale?no pensavo alle NC da circa 190-200 cv che ormai sono quasi la regola al challenge.
comunque hanno telaio freni e gommatura superiore quindi credo che il rapporto peso-potenza possa forse pareggiare i tempi sul giro.
La Bianchina di Pepi - Pepi - 13-05-2015
Fletch Ha scritto:Perché ha un telaio che la NA si sogna di notte.
Bisso Ha scritto:no pensavo alle NC da circa 190-200 cv che ormai sono quasi la regola al challenge.
comunque hanno telaio freni e gommatura superiore quindi credo che il rapporto peso-potenza possa forse pareggiare i tempi sul giro.
stock, ho scritto stock :p
a queste del challenge io gli invidierei la gommatura... :oops:
La Bianchina di Pepi - Fletch - 13-05-2015
Io parlavo di stock, anzi, stockissima
La Bianchina di Pepi - Pepi - 13-05-2015
Fletch Ha scritto:Io parlavo di stock, anzi, stockissimaok tra una NC stockissima e una NA turbo messa giù bene io dico che la seconda sarebbe più veloce...
La Bianchina di Pepi - Fletch - 13-05-2015
Sul dritto sicuramente, in curva no