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Mongol Rally - Fiabeschi - 04-09-2010
il Mamo Ha scritto:Per il mezzo vedo cosa riesco a recuperare. Ho in ballo una Panda 4X4 che forse mi regalano (spero!), altrimenti cerco una Panda o una Micra o simile max. 1200cc. post 2002 (per regolamento).Parti con un pulmino VW
Ferie zero, perché non ho un lavoro fisso (in ballo c'è anche l'idea di realizzare un libro fotografico, dato che quello è il lavoro dei miei sogni). Cmq si parte il 23 Luglio e penso di farcela in 25/30 giorni, passando per Turchia, Iran, Turkmenistan, Uzbekistan, Kazakhstan, Russia, Mongolia.
Il blog e il sito li devo creare sicuramente, anche perché mi servono per dare un tono di serietà alla faccenda e ad aiutarmi a trovare sponsor.
Dovrei andare con mio papà e, se riesce con ferie e tempi, la mia ragazza dovrebbe raggiungerci a Teheran in aereo per poi proseguire con noi. Altri amici si stanno facendo avanti, tanto che sto valutando quasi di pagare una penale per i cc. in più e cercare un'auto più spaziosa tipo una Fiat Multipla o simile.
Ma quanto sterrato c'è da fare? Puoi sempre alzarla di suo, mio padre lo faceva sempre dato che spesso andava nel brutto. E sopratutto un bel paracoppa maggiorato... Via con una bella lamieraccia in ardox 5/10 che così non fan paura le pietre sotto!
Mongol Rally - il Mamo - 04-09-2010
MattMPS Ha scritto:il Mamo Ha scritto:tanto in Iran dubito rompino le balle per le misure dei cerchi
dipende da cosa dice il Corano a proposito delle ruote after-market
:haha: :haha: :haha: :haha: :haha: :haha: :haha: :haha: :haha:
Speriamo non dica niente a proposito di costosissima roba JDM o son fottuto :haha:
Mongol Rally - il Mamo - 04-09-2010
Fiabeschi Ha scritto:il Mamo Ha scritto:Per il mezzo vedo cosa riesco a recuperare. Ho in ballo una Panda 4X4 che forse mi regalano (spero!), altrimenti cerco una Panda o una Micra o simile max. 1200cc. post 2002 (per regolamento).Parti con un pulmino VW
Ferie zero, perché non ho un lavoro fisso (in ballo c'è anche l'idea di realizzare un libro fotografico, dato che quello è il lavoro dei miei sogni). Cmq si parte il 23 Luglio e penso di farcela in 25/30 giorni, passando per Turchia, Iran, Turkmenistan, Uzbekistan, Kazakhstan, Russia, Mongolia.
Il blog e il sito li devo creare sicuramente, anche perché mi servono per dare un tono di serietà alla faccenda e ad aiutarmi a trovare sponsor.
Dovrei andare con mio papà e, se riesce con ferie e tempi, la mia ragazza dovrebbe raggiungerci a Teheran in aereo per poi proseguire con noi. Altri amici si stanno facendo avanti, tanto che sto valutando quasi di pagare una penale per i cc. in più e cercare un'auto più spaziosa tipo una Fiat Multipla o simile.
Ma quanto sterrato c'è da fare? Puoi sempre alzarla di suo, mio padre lo faceva sempre dato che spesso andava nel brutto. E sopratutto un bel paracoppa maggiorato... Via con una bella lamieraccia in ardox 5/10 che così non fan paura le pietre sotto!
Si, rialzarla pensavo di farlo un po', se non mi costa quasi nulla. Anche perché sarà stracarica..
Il pulmino non si può, dev'essere post 2002 se no è un casino con l'importazione e mi ciucciano un pacco di soldi (a meno che non lo riporti indietro, ma tendo ad escluderlo).
Sterrato credo che sia tanto, ma poco impegnativo. Da quello che ho capito fino a Teheran è praticamente una superstrada, poi inizia ad essere messa male tanto che pare sia meglio viaggiare a lato della strada asfaltata, sulla terra battuta. Dopo il Kazakhstan, credo, è sterrata e basta.
Se riesco (per motivi di visti, guerre, ...) vorrei fare questa strada, saltando il primo pezzo Afgano: http://it.wikipedia.org/wiki/Strada_del_Pamir
Mongol Rally - Fiabeschi - 04-09-2010
il Mamo Ha scritto:Si, rialzarla pensavo di farlo un po', se non mi costa quasi nulla. Anche perché sarà stracarica..Se non ricordo male, è davvero una cazzatina alzare l'auto, tanto non hai bisogno di gran tenuta me sa. Se quello è quel che ti aspetta, allora confermo quanto detto prima, fatti un bel paracoppa per la coppa dell'olio. Pesante e affidabile
Il pulmino non si può, dev'essere post 2002 se no è un casino con l'importazione e mi ciucciano un pacco di soldi (a meno che non lo riporti indietro, ma tendo ad escluderlo).
Sterrato credo che sia tanto, ma poco impegnativo. Da quello che ho capito fino a Teheran è praticamente una superstrada, poi inizia ad essere messa male tanto che pare sia meglio viaggiare a lato della strada asfaltata, sulla terra battuta. Dopo il Kazakhstan, credo, è sterrata e basta.
Se riesco (per motivi di visti, guerre, ...) vorrei fare questa strada, saltando il primo pezzo Afgano: http://it.wikipedia.org/wiki/Strada_del_Pamir
Edit: ho visto la strada... che figata!!!
Mongol Rally - alluminio - 04-09-2010
Mamo non so se il mio amico t'ha già avvertito, ma siamo ufficialmente iscritti e confermati anche noi.
Tu gli hai dato una mano quest'anno quindi hai fatto un'iscrizione diversa da quella normale che abbiamo fatto noi? te lo chiedo perchè nella nostra le uniche partenze che potevi scegliere erano rep.ceca e londra. Noi nel dubbio abbiamo scelto londra. Commm'è sto fatto? ne sai qualcosa? i posti a milano forse erano già esauriti prima dell'apertura delle iscrizioni? ci tocca andare a londra? no he...
Per la preparazione della macchina, a giorni dovrei avere un appuntamento con un potenziale sponsor/supporto per preparare la macchina, non faccio nomi finchè non ho la certezza, ma è un nome di quelli coi controcazz...se vuoi venire anche tu a farti dare due dritte, o (speriamo) a farti regalare 2 ruote, due ammo, uno snorkel ecc ci si può mettere daccordo.
Mongol Rally - il Mamo - 04-09-2010
Allora, il tuo amico mi aveva contattato per delle dritte, poi però non l'ho più sentito, quindi non sapevo che anche voi ce l'avevate fatta! Ottimo, sono davvero contento!
Io ho fatto un'iscrizione diversa perché avevo il posto riservato in quanto ho fatto il marshall a Milano a luglio.
Non mi hanno fatto nemmeno scegliere da dove partire e non vorrei che abbiano tolto la partenza italiana
Anche se un giretto a Goodwood sarebbe epico, nonostante la notevole distanza..Per quanto riguarda raccolta fondi/sponsor/dritte teniamoci aggiornati perché immagino che possiamo aiutarci bene l'uno con l'altro (ad esempio per i visti credo che far fare 6 visti ad un'agenzia che magari diventa pure sponsor sia meglio che farne fare 3 e 3). Tra l'altro io ho un'amica con un'agenzia viaggi che pensavo di contattare.
Per la visita al tuo sponsor contami, mandami pure un'email, te la giro in pm quella che uso regolarmente
Mongol Rally - alluminio - 04-09-2010
Per la partenza adesso provo a chiedere perchè cambierebbe non poco.
Per quel che riguarda la collaborazione più ce n'è meglio è!
ti rigiro il pm con la mia mail.
Mongol Rally - Gagio - 05-09-2010
alluminio Ha scritto:Mamo non so se il mio amico t'ha già avvertito, ma siamo ufficialmente iscritti e confermati anche noi.
Tu gli hai dato una mano quest'anno quindi hai fatto un'iscrizione diversa da quella normale che abbiamo fatto noi? te lo chiedo perchè nella nostra le uniche partenze che potevi scegliere erano rep.ceca e londra. Noi nel dubbio abbiamo scelto londra. Commm'è sto fatto? ne sai qualcosa? i posti a milano forse erano già esauriti prima dell'apertura delle iscrizioni? ci tocca andare a londra? no he...
Per la preparazione della macchina, a giorni dovrei avere un appuntamento con un potenziale sponsor/supporto per preparare la macchina, non faccio nomi finchè non ho la certezza, ma è un nome di quelli coi controcazz...se vuoi venire anche tu a farti dare due dritte, o (speriamo) a farti regalare 2 ruote, due ammo, uno snorkel ecc ci si può mettere daccordo.
BENE, VENGO A SALUTARTI ALLA PARTENZA!!!
Ps, se poi vi avanzasse un posto....
Mongol Rally - alluminio - 05-09-2010
Gagio Ha scritto:BENE, VENGO A SALUTARTI ALLA PARTENZA!!!
Ps, se poi vi avanzasse un posto....
Se sarà una panda dubito che avanzi un posto, se riusciamo ad avere un'ambulanza (che non è da escludere) ti "carichiamo" volentieri.
Mongol Rally - flick87 - 06-09-2010
idoli! è una cosa che riuscire a organizzare è difficile, quindi complimenti!