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SW, 4x4, capienti e comode.... - Boldrok - 17-07-2010
P & R' Ha scritto:Noi giriamo con una Subaru Forester, ma bi-fuel, non a bitume.
Il bagagliaio e' come quello di una Focus SW, ma le prestazioni sono ben differenti.
Sulla neve e col bagnato la sensazione di sicurezza e' enorme ..... ma comunque ho quattro termiche per l' inverno.
Una volta che sono stato la' per un tagliando, ho provato la versione diesel e devo dire che tira bene.
E da quanto sento, chi ce l'ha e' contento (parlo di gente che ha la Legacy come auto aziendale).
Circa discorsi come la rivendibilita', ce ne strafreghiamo.
Abbiamo sempre comprato macchine per rivenderle quando non ci sentiamo piu' sicuri, dopo almeno 150-180 mila km, non per cambiarle quando esce il modello nuovo.
:chessygrin:
Sulla rivendibilità sinceramente non mi soffermo troppo nemmeno io, l'auto se ne andrà quando avrà macinato almeno quei 150- 200 k km...
Sicuramente sarà da andare a vedere e provare (e decidere anche quale tra legacy e outback... la seconda mi attira di più per la maggiore altezza da terra...).
Quello che volevo sapere me lo hai detto te... fondamentale è la trazione su terreni innevati e ghiacciati dato che dalle mie parti capita spesso in inverno di trovare le strade completamente innevate e ghiacciate (senza considerare quando si va a sciare...).
Ah... dato che sei "subaru dotato": la manutenzione che prezzi ha?
SW, 4x4, capienti e comode.... - Boldrok - 17-07-2010
Mrk Ha scritto:Audi S4 Avant...
:haha: :haha: :haha: :haha:
SW, 4x4, capienti e comode.... - P&R - 17-07-2010
Boldrok Ha scritto:.......senza considerare quando si va a sciare...).
Ah... dato che sei "subaru dotato": la manutenzione che prezzi ha?
Allora ....... prima informazione: questo inverno, su 25 giorni passati in Italia tra dicembre e marzo, siamo andati a sciare 19 volte.
Ed e' un piacere andare quella macchina: sci nel bagagliaio, presa 12V sempre nel bagagliaio per gli scarponi, sicurezza di guida e tranquillita' col cruise control in autostrada.
Manutenzione: siamo un po' speciali.
La abbiamo comprata da un concessionario di campagna, gente concreta che vende anche i Mahindra agli agricoltori della bassa e la domenica mattina va nei paesi perche' "quelli che lavorano la campagna tutti i giorni hanno tempo solo la domenica mattina".
La manutenzione la abbiamo sempre fatta in un'ora al sabato mattina previa telefonata.
Spesa sulle 150-160 euri ogni 15,000 km ..........
:chessygrin:
SW, 4x4, capienti e comode.... - lucazam - 18-07-2010
Con le gomme giuste credo che nessuna macchina 4x4 abbia problemi con la neve. Ho visto SUV con le gomme da neve andare dovunque negli inverni che passo in montagna.
Tra quelle che hai citato preferisco la Volvo, però forse la scelta più concreta è la Subaru
SW, 4x4, capienti e comode.... - CJ_ - 19-07-2010
Buttati sulle pleiadi e non avrai problemi.
SW, 4x4, capienti e comode.... - Gas Guzzler - 19-07-2010
se è solo una questione di km/litro, la differenza di consumo ed il risparmio in euro tra un'auto vecchia ed una nuova non ammortizzerà MAI il costo per l'acquisto di quest'ultima.
se invece è la scusa per dire "voglio cambiar macchina", allora è un altro discorso...
SW, 4x4, capienti e comode.... - Gyu71 - 19-07-2010
Son d'accordissimo alla scelta Giapponese citata.
Un buon compromesso qualità/prezzo è (sono) pure la Skoda Yeti/Octavia 4x4.
Provata la prima nei giorni del lancio, impressioni generali davvero ottime...
Motorizzazione 140cv perfetta!
SW, 4x4, capienti e comode.... - TIGO - 19-07-2010
Quoto Pietro!
Non esiste una SW 4x4 medio-grande in grado di fare 15 km/l reali. Forse non li fa nemmeno la Swift 4x4 :haha: .
Cambiare la Vitara perchè fa 9 è un pesima idea. Se invece la vuoi cambiare perchè non ti piace più è ancora peggio :haha: .
SW, 4x4, capienti e comode.... - Matsuda - 19-07-2010
Tra quelle della lista sceglierei senz'altro la Subaru Legacy
:love:
SW, 4x4, capienti e comode.... - Matsuda - 19-07-2010
CJ_ Ha scritto:Buttati sulle pleiadi e non avrai problemi.L'abbiamo capita io, te, e il cassero di Bologna!
:haha: :haha: :haha: