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Angoli 949 racing... - Versione stampabile

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Angoli 949 racing... - pit la bestia - 26-06-2008

Ancora non sono riuscito a fare la prova come si deve e proprio non ho voglia di smontare il coil-over solo per provare a vedere quanto hanno di spring rate.

cmq è molto molto duro al posteriore


Angoli 949 racing... - marvel - 04-07-2008

Il max con le ns vetture si ottiene con un posteriore nettamente più morbido rispetto all'anteriore


Angoli 949 racing... - dmax23 - 06-07-2008

marvel Ha scritto:Il max con le ns vetture si ottiene con un posteriore nettamente più morbido rispetto all'anteriore

Questo sembra di capire anche negli usa...
C'è chi toglie la barra antirollio dietro!!!

Perchè tutto ciò vi chiedo???


Angoli 949 racing... - marvel - 07-07-2008

dmax23 Ha scritto:
marvel Ha scritto:Il max con le ns vetture si ottiene con un posteriore nettamente più morbido rispetto all'anteriore

Questo sembra di capire anche negli usa...
C'è chi toglie la barra antirollio dietro!!!

Perchè tutto ciò vi chiedo???

IO ottimizai irrigidendo avanti


Angoli 949 racing... - dmax23 - 07-07-2008

marvel Ha scritto:
dmax23 Ha scritto:
marvel Ha scritto:Il max con le ns vetture si ottiene con un posteriore nettamente più morbido rispetto all'anteriore

Questo sembra di capire anche negli usa...
C'è chi toglie la barra antirollio dietro!!!

Perchè tutto ciò vi chiedo???

IO ottimizai irrigidendo avanti

Perchè, cosa aveva che non ti piaceva il suo comportamento?


Angoli 949 racing... - pit la bestia - 08-07-2008

La mia è una tavola spettacolare ma non devi trovare una buca per la strada.....
davanti le prende con comodo dietro perde aderenza, io voglio il meglio che ci sia per l'assetto ma poterci girare a modo mio per le strade (+80km/h in media rispetto al limite)
al momento ho notato che è troppo duro al post (anche se in pista rende bene) quindi provvederò e poi vi dirò come si comporta dopo