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RE: Impianto frenante ND 184CV - LupoTHP - 26-08-2019
Più che altro così ci vogliono 5 anni per consumare un paio di pastiglie… :-) facciamo anche 6 ...
RE: Impianto frenante ND 184CV - Helumy - 26-08-2019
Io in un anno ne ho fatti 16.000...
RE: Impianto frenante ND 184CV - LupoTHP - 26-08-2019
Io 20.000
RE: Impianto frenante ND 184CV - atarum0r0 - 26-11-2019
che marca di tubi in treccia mi consigliate?
cambierò anche le pasticche con le ferodo ds2500 perchè abituato alla frenata della golf con 150cv dove bastava sfiorarlo per frenate normali ,con la mx5 devo premere il pedale a fondo...
RE: Impianto frenante ND 184CV - marco_zanna - 26-11-2019
(26-11-2019, 00:49)atarum0r0 Ha scritto: che marca di tubi in treccia mi consigliate?
cambierò anche le pasticche con le ferodo ds2500 perchè abituato alla frenata della golf con 150cv dove bastava sfiorarlo per frenate normali ,con la mx5 devo premere il pedale a fondo...
Qua non sono d'accordo...preferisco dover premere il pedale su un'auto come questa, rende molto più facile dosare le frenate. Sulla capacità frenante in se invece devo dire che sì, mi aspettavo di meglio, soprattutto dato che all'anteriore ci sono i brembo! Dopo un paio di tornanti tanta puzza e pedale a fine corsa
RE: Impianto frenante ND 184CV - atarum0r0 - 26-11-2019
ciao Marco beato te che hai i brembo a 4 pistoncini all'anteriore e i nissin al posteriore io ho i freni normali...
RE: Impianto frenante ND 184CV - marco_zanna - 26-11-2019
(26-11-2019, 10:21)atarum0r0 Ha scritto: ciao Marco beato te che hai i brembo a 4 pistoncini all'anteriore e i nissin al posteriore io ho i freni normali...
Sarei curioso di provare la differenza con una normale...non penso che in versione originale ci siano grosse differenze...
RE: Impianto frenante ND 184CV - atarum0r0 - 26-11-2019
(26-11-2019, 09:59)marco_zanna Ha scritto:(26-11-2019, 00:49)atarum0r0 Ha scritto: che marca di tubi in treccia mi consigliate?
cambierò anche le pasticche con le ferodo ds2500 perchè abituato alla frenata della golf con 150cv dove bastava sfiorarlo per frenate normali ,con la mx5 devo premere il pedale a fondo...
Qua non sono d'accordo...preferisco dover premere il pedale su un'auto come questa, rende molto più facile dosare le frenate. Sulla capacità frenante in se invece devo dire che sì, mi aspettavo di meglio, soprattutto dato che all'anteriore ci sono i brembo! Dopo un paio di tornanti tanta puzza e pedale a fine corsa
mi lasci a bocca aperta, in america i tuoi freni costano 1500$ come optional rispetto ai miei
RE: Impianto frenante ND 184CV - Lorenzo749 - 26-11-2019
Il pedale a fine corsa capita perché i tubi in gomma col calore si espandono facendo capitare il cosiddetto effetto polmone. Coi tubi in treccia risolvi.
Quanto all’odore di freni, è normale se le frenate sono molte e aggressive.
RE: Impianto frenante ND 184CV - LupoTHP - 26-11-2019
Continuo a non capire come facciate a non essere soddisfatti dei freni OEM. Per me sono più che adeguati anche con pastiglie originali, soprattutto per uso stradale.