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RE: Enkei e varie - Fletch - 07-11-2017
Le R1R non sono più in produzione dall'anno scorso.
RE: Enkei e varie - Nicolò - 07-11-2017
Ah... e una sostituta ?
Erano ottime visto che avevano la mescola delle R888 ma scavate che le usavano anche nelle cronoscale sul bagnato.
Enkei e varie - GreyShark - 07-11-2017
Che tipo di gomma cerchi? Semislick "da bagnato"?
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RE: Enkei e varie - Fletch - 07-11-2017
(07-11-2017, 02:25)Nicolò Ha scritto: Ah... e una sostituta ?
Erano ottime visto che avevano la mescola delle R888 ma scavate che le usavano anche nelle cronoscale sul bagnato.
Le R888R hanno sostituito sia le R1R che le R888.
RE: Enkei e varie - alex zanardi - 07-11-2017
anche le Dunlop Direzza non sono più disponibili, vengono ancora prodotte ma non importate in Europa.
RE: Enkei e varie - cristes - 08-11-2017
Su demon tweeks sono disponibili
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RE: Enkei e varie - Nicolò - 09-11-2017
Cercavo una gomma prestazionale ma che se per caso l'asfalto è umido... non voglio farmi superare dai camion perchè ho gomme che non drenano. Per quello pensavo alle R1R.
Voi cosa consigliate?
Enkei e varie - cristes - 09-11-2017
Con asfalto umido(ed anche pioggia leggera) io ho sempre tenuto le semislick,hanno comunque un margine di tenuta superiore , a patto che l'asfalto della pista non sia come quello del Nurburgring ovviamente
RE: Enkei e varie - Nicolò - 15-11-2017
ci devo pensare... nel mentre nessuno che consiglia cerchi alternativi ai RPF1 ?
Sembra che su NC vengano montati solo cerchi del c**** oppure gli RPF1 e basta... possibile?
Enkei e varie - GreyShark - 15-11-2017
Dipende dalla misura... Il problema fondamentalmente è che se non si vuole pullare bisogna contenere il più possibile l'et... Poi se vuoi i 17x8 qualcosa c'è, ma 17x9 se non vuoi spendere più di 1500 euro per un set la scelta non è vastissima. Tra i cerchi con peso non eccessivo i modelli che ho trovato io si contano sulla punta delle dita, se poi inizi a togliere quello che si piega, quello con et un po' troppo alto che forse non ci sta... Boh nel mio caso di veramente papabili sono rimasti solo rota ed enkei rpf1 e pf01 (ma i pf pesano un bel po' di più degli rpf1). Io per disperazione ho iniziato a fare preventivi per modificare cerchi con et troppo alti (idea consigliata da Alberto, ma mi piace poco visto quanto costano i cerchi nuovi, e non sai mai quanto è bravo chi fa il lavoro) o per farmeli fare su misura (e quelli che ho trovato mi sa tanto che hanno un peso titanico)
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