+- Mx5Italia (https://www.mx5italia.com/forum)
+-- Forum: Tecnica (https://www.mx5italia.com/forum/forum-5.html)
+--- Forum: Motore (https://www.mx5italia.com/forum/forum-21.html)
+--- Discussione: [NA/NB] calore tunnel centrale (/thread-32937.html)
calore tunnel centrale - lsdlsd88 - 18-06-2017
ORACLE Ha scritto:, ma ci ritroviamo sempre un tubo di scarico
da cui passano 800 gradi circa, in continuo.
quindi la benda termica per spostare il calore verso il terminale credo ci voglia anche.
vi sapro dire, appena montati.
sinceramente non ho mai visto scarichi bendati oltre i collettori, e anche su di quelli ci sono pro e contro..
https://www.centuryperformance.com/exhaust-header-heat-wraps-do-not-use.html
secondo se il sistema di scarico è progettato per funzionare a certe temperature (penso in particolare al cat), credo sia saggio lasciarlo libero di irradiare calore (fuori dall'auto).
calore tunnel centrale - ORACLE - 18-06-2017
È vero, di solito bendato solo i collettori.
Credo lo facciano per aumentare la temperatura all'interno del tubo di scarico di conseguenza aumentano la velocità di uscita dei gas al terminale quindi svuotano piu velocemente la camerà di combustione . La maggior parte sono auto da corsa quindi non catalizzate. A me non interessa incrementare le prestazioni. Sarà solo una conseguenza. Bendero tre quarti dello scarico. Vi saprò dire. P.s. la.mia del 89 na America pur essendo catalizzata nel libretto non era riportato. Quindi ho tolto catalizzatore e spengifiamma.
calore tunnel centrale - ORACLE - 18-06-2017
Sostituiti con tubo diretto.
calore tunnel centrale - ricky66 - 18-06-2017
ORACLE Ha scritto:Sostituiti con tubo diretto.hai notato migliorie nelle prestazioni?
calore tunnel centrale - ORACLE - 18-06-2017
Sì. Maggiore spinta in basso. Generale miglioramento dell erogazione. Suono più corposo. Molto bello
calore tunnel centrale - Number34 - 19-06-2017
lsdlsd88 Ha scritto:sinceramente non ho mai visto scarichi bendati oltre i collettori, e anche su di quelli ci sono pro e contro..
https://www.centuryperformance.com/exhaust-header-heat-wraps-do-not-use.html
secondo se il sistema di scarico è progettato per funzionare a certe temperature (penso in particolare al cat), credo sia saggio lasciarlo libero di irradiare calore (fuori dall'auto).
Confermo e aggiungo che la soluzione migliore per questo genere di problemi è acquistare dei fogli di isolante termico da attaccare sul fondo dell'auto in prossimità del catalizzatore o eliminare il cat del tutto
calore tunnel centrale - ORACLE - 24-06-2017
Aggiornamento : montata benda scarico, ho iniziato da sotto dove il tubo diventa unico, fino al terminale, ricordo che ho tolto il cast, il tunnel sopra il cambio l'ho rivestito con dell'alluminio adesiVo flex..... risultato eccellente. Il calore all'interno è diminuito, non so quantificare ma credo che sia stato abbattuto del 50 %.
calore tunnel centrale - ORACLE - 24-06-2017
Sono partito dal presupposto che la fonte di calore primaria era generata dallo scarico e non dal cambio.
calore tunnel centrale - Pee Tee - 24-06-2017
ORACLE Ha scritto:Aggiornamento : montata benda scarico, ho iniziato da sotto dove il tubo diventa unico, fino al terminale, ricordo che ho tolto il cast, il tunnel sopra il cambio l'ho rivestito con dell'alluminio adesiVo flex..... risultato eccellente. Il calore all'interno è diminuito, non so quantificare ma credo che sia stato abbattuto del 50 %.Cioè anziché metterla sul collettori, hai bendato il centrale....?
Inviato dal mio SM-J500FN utilizzando Tapatalk
calore tunnel centrale - ORACLE - 24-06-2017
Pee Tee Ha scritto:Cioè anziché metterla sul collettori, hai bendato il centrale....?
Inviato dal mio SM-J500FN utilizzando Tapatalk
perchè ti stupisci ? ho già scritto su che ho tolto il catalizzatore e lo spengifiamma e sostituiti con un tubo diretto.
l'olio del cambio non credo potesse produrre la quantità di calore che avevo dentro l'abitacolo, una buona ipotesi, invece,
poteva essere un tubo di scarico in cui passano costantemente gas a circa 800 °.
e allora si, anche se nessuno l'aveva mai fatto prima......... ho rischiato
ho bendato il tubo scarico che passa sotto il tunnel, e allora ?
ho risolto.
ho diminuito di almeno il 50% la temperatura sul tunnel centrale, a sensazione ovviamente non avendola misurata.