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Ciao a tutti da un Toyotista!.. - User 4805 - 22-11-2016
benvenuto!!!!
bellissima la gt86!!! credo che sarà la mia prossima auto, è fantastica
Ciao a tutti da un Toyotista!.. - omermon - 22-11-2016
benvenuto!
Ciao a tutti da un Toyotista!.. - Fletch - 22-11-2016
Benvenuto, hai scelto la migliore MX-5 esistente.
Non ascoltare quelli del "senza tetto", per quell'esperienza mistica ci sono le passeggiate a piedi
Ciao a tutti da un Toyotista!.. - v3rsus - 22-11-2016
Fletch Ha scritto:Benvenuto, hai scelto la migliore MX-5 esistente.
Non ascoltare quelli del "senza tetto", per quell'esperienza mistica ci sono le passeggiate a piedi
Eh eh, bella questa!!!
Battute a parte, per rendere la ND 2.0 iso gt86 MY almeno ci vanno due antirollio come si deve...
P.s. anche con 40cv in meno la ND legna la gt86 (non voglio generare flames, riporto solo quanto visto sul tubo prima di propendere verso la ND).
Ciao a tutti da un Toyotista!.. - Mexo Cinqo - 22-11-2016
Benvenuto.
Questa poi è l' ultimo restyle vedendo il paraurti anteriore.
Ciao a tutti da un Toyotista!.. - WillGT86 - 22-11-2016
Mexo Cinqo Ha scritto:Benvenuto.
Questa poi è l' ultimo restyle vedendo il paraurti anteriore.
Si è il restyling 👍🏻
Ciao a tutti da un Toyotista!.. - WillGT86 - 22-11-2016
v3rsus Ha scritto:Eh eh, bella questa!!!
Battute a parte, per rendere la ND 2.0 iso gt86 MY almeno ci vanno due antirollio come si deve...
P.s. anche con 40cv in meno la ND legna la gt86 (non voglio generare flames, riporto solo quanto visto sul tubo prima di propendere verso la ND).
Si è vero la MX risulta più veloce
Ma con una macchina come la 86 ( così come la Mx) bisogna lasciar perdere quello che dice un pezzo di carta o un video.
Meglio concentrarsi sulle sensazioni che regala , a partire dall ottimo telaio ,dal cambio, dallo sterzo e dalla facilità di farla sovrasterzare.
Lasciamo i video ai vaggari con i loro mega turbo sottosterzanti da semaforo 😇😂😂
Ciao a tutti da un Toyotista!.. - omermon - 22-11-2016
Già solo il fatto che un'auto come la GT86 sia stata prodotta deve far gridare al miracolo, al messia e via così.
Nasce con un assetto perfetto per uso misto strada-pista e con due accorgimenti (v. barre antirollio + "stappatura" e mappa) è pronta per quasi tutte le scorribande. Questo la rende una vera e propria "mx-5 coupè", avessi potuto scegliere non avrei esitato per un secondo.
Ciao a tutti da un Toyotista!.. - Jo 195 - 22-11-2016
Ciao Will, benvenuto
Ciao a tutti da un Toyotista!.. - TIGO - 22-11-2016
Falla turbo che e' un chiodo.
Benvenuto
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