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Eccomi! - Antonio - 09-08-2014
benvenuto!
Eccomi! - Antimanifesto - 10-08-2014
Ratapignata Ha scritto:Ciao e benvenuto,Grazie del consiglio,ma sia per il progetto che ho e soprattutto per la sindrome"vipere in tasca"(volevo spendere poco)preferisco la nbmk1.
ti consiglio una Sport, se la vuoi solo per passeggiare va bene anche una 1.8 "normale", anche meglio se NBFL.
Tra l'altro mi piace di più l'autobloccante del torsen......
Ci sono poi così tante differenze nelle prestazioni tra la sport e le più vecchie?
Non parlo di meccanica e cambio,i particolari li conosco,parlo su strada e in pista.....
Eccomi! - Pdor figlio di Kmer - 14-08-2014
le 1,8 hanno tutte il torsen di serie, nessuna il lamellare. se ti piace andare in montagna qualsiasi versione tu prenda , accorcia il rapporto al ponte o metti il 6 marce al posto del 5(vedo che sei figlio di un preparatore quindi ti consiglio 'modifche' sostanzione ma facili da fare nel tuo caso). su strada e pista è più composta l'nb rispetto all'na, che digerisce peggio gli assetti rigidi...ma è anche molto più divertente XD se fai pista con nb nbfl avrai un telaio di base più rigido (o meno di burro ecco XD)
Eccomi! - Marti - 15-08-2014
Benvenuto!
Eccomi! - Antimanifesto - 18-08-2014
Pdor figlio di Kmer Ha scritto:le 1,8 hanno tutte il torsen di serie, nessuna il lamellare. se ti piace andare in montagna qualsiasi versione tu prenda , accorcia il rapporto al ponte o metti il 6 marce al posto del 5(vedo che sei figlio di un preparatore quindi ti consiglio 'modifche' sostanzione ma facili da fare nel tuo caso). su strada e pista è più composta l'nb rispetto all'na, che digerisce peggio gli assetti rigidi...ma è anche molto più divertente XD se fai pista con nb nbfl avrai un telaio di base più rigido (o meno di burro ecco XD)Ma lo sai che hai ragione per quanto riguarda i differenziali?
Sembrerebbe da i manuali che solaente il primo1.6(1989) avesse in origine un lsd a giunto viscoso....
Da quando è comparso il 1.8 hanno iniziato a montare i torsen.......
Hmmmmmmmmm......STRANERRRRRRRIMO!!!!!!!!!!!!!!!!!
Credevo che montassero i differenziali autobloccanti fino all'nbfl e il torsen solo sul cabio a 6 marce........
Non finirò mai di imparare!
Eccomi! - Pdor figlio di Kmer - 19-08-2014
Antimanifesto Ha scritto:Ma lo sai che hai ragione per quanto riguarda i differenziali?
Sembrerebbe da i manuali che solaente il primo1.6(1989) avesse in origine un lsd a giunto viscoso....
Da quando è comparso il 1.8 hanno iniziato a montare i torsen.......
Hmmmmmmmmm......STRANERRRRRRRIMO!!!!!!!!!!!!!!!!!
Credevo che montassero i differenziali autobloccanti fino all'nbfl e il torsen solo sul cabio a 6 marce........
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