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Portello posteriore per NB ed NBFL con ducktail - alex zanardi - 11-07-2014
IAPPO Ha scritto:Posso chiederti come mai? Ho sempre ritenuto il portello in VTR una cosa solo estetica, in quanto la riduzione di peso dovrebbe essere poca. Quello che pesa sono le cerniere, che non vengono sostituite in questo modo.
perfettamente d'accordo che per il peso è meglio quello in carbonio, ma costa troppo per le mie tasche.... a me in realtà interessa il ducktail visto che mi sto progettando il fondo piatto con estrattore, se li abbino assieme ne avrò un doppio vantaggio
per le cerniere "pesanti" vedrò in un secondo tempo
Portello posteriore per NB ed NBFL con ducktail - AndreaAnny - 11-07-2014
TIGO Ha scritto:Idee di farlo per NA?
E' possibile farlo anche per NA a cifre simili.
Ho però bisogno di un portello in buone condizioni da "sacrificare" per fare lo stampo.
Se qualcuno ne ha uno da donare per questa nobile causa, posso farlo fare.
A
Portello posteriore per NB ed NBFL con ducktail - AndreaAnny - 11-07-2014
alex zanardi Ha scritto:perfettamente d'accordo che per il peso è meglio quello in carbonio, ma costa troppo per le mie tasche.... a me in realtà interessa il ducktail visto che mi sto progettando il fondo piatto con estrattore, se li abbino assieme ne avrò un doppio vantaggio
per le cerniere "pesanti" vedrò in un secondo tempo
Esatto. Il guadagno aerodinamico è sicuramente interessante e da valutare. Inoltre credo che l'alleggerimento sia intorno ai 5kg. Anche se non un valore assoluto notevole, è comunque nel punto più alto dello sbalzo posteriore ed inoltre dietro all'asse.
Per quanto riguarda le pesanti cerniere, io infatti ho detto che per i più pistaioli sarà possibile usarlo come un coperchio, quindi chiudendolo con quattro ganci fermacofano (soluzione che utilizzerò), oppure fissarlo alle cerniere e montare serratura, luci targa e terzo stop come su quello di serie, anche solo al fine estetico.
Portello posteriore per NB ed NBFL con ducktail - IAPPO - 11-07-2014
alex zanardi Ha scritto:perfettamente d'accordo che per il peso è meglio quello in carbonio, ma costa troppo per le mie tasche.... a me in realtà interessa il ducktail visto che mi sto progettando il fondo piatto con estrattore, se li abbino assieme ne avrò un doppio vantaggioPensavo tu volessi solo alleggerire e per quello non vale la pena di prendere né quello VTR né quello carbonio.
per le cerniere "pesanti" vedrò in un secondo tempo
Bel progetto quello del fondo piatto... Come ti dissi avevo provato anche io ma è troppo oneroso e per il momento non ne vale la pena...
Giusto per non passare per il rovina GDA di turno, non volevo sminuire il prodotto, solo che l'ho sempre pensato più come una cosa estetica che prestazionale
Portello posteriore per NB ed NBFL con ducktail - McWhite - 11-07-2014
Stessi prezzi anche per NC?
P.s. ma è il prezzo della sola appendice a del baule completo?
Graziw
Portello posteriore per NB ed NBFL con ducktail - Pee Tee - 11-07-2014
Per RC nada
Portello posteriore per NB ed NBFL con ducktail - McWhite - 11-07-2014
Il Pistoia Ha scritto:Per RC nadaUff..
Portello posteriore per NB ed NBFL con ducktail - Doppiaeffe - 11-07-2014
Ai fini del peso il guadagno non è pazzesco. Io farei carbonio perché il vtr pesa forse anche di più dell'alluminio.