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Varano - DFD -Track Day di Giovedì 1 Maggio (festivo) - RACE AMBIENT - TraLaLa - 28-04-2014
Non è la prima volta, ma resta 'una delle prime' xD
Il più che mediamente con l acqua do zero fiducia in strada, divento conservativo.. Una pista tutta bagnata mi alletta perché so che è 100volte più sicura della strada (traffico,buche,pozze), però mi 'spaventa' anche perché è una situazione nuova xD vero anche che al peggio ho il dsc da inserire..
Varano - DFD -Track Day di Giovedì 1 Maggio (festivo) - RACE AMBIENT - Fletch - 28-04-2014
Il segreto è fare traiettorie che non faresti MAI con l'asciutto.
Varano - DFD -Track Day di Giovedì 1 Maggio (festivo) - RACE AMBIENT - TraLaLa - 28-04-2014
Cioè? Cosa vuol dire?
Varano - DFD -Track Day di Giovedì 1 Maggio (festivo) - RACE AMBIENT - Fletch - 28-04-2014
L'asfalto in traiettoria, sull'asciutto, si gomma per il passaggio. E più gomma c'è, più l'auto tiene.
Ma se piove la gomma depositata sull'asfalto, una volta bagnata, diventa scivolosa (hai presente il "calcio saponato"?).
Quindi l'unico modo per avere più grip è passare dove non passeresti mai: stando al centro pista in fase di staccata, anticipando o ritardando i punti di corda per uscire più largo o più stretto di dove usciresti con l'asciutto. Certo, le velocità in gioco sono minori però così facendo girerai più veloce che facendo le traiettorie "giuste".
Varano - DFD -Track Day di Giovedì 1 Maggio (festivo) - RACE AMBIENT - TraLaLa - 28-04-2014
Ahh okay chiarissimo, un po quello che diceva Mamo.. Vedremo giovedì allora, se mi sbrigo per tempo con il lavoro
Varano - DFD -Track Day di Giovedì 1 Maggio (festivo) - RACE AMBIENT - ale88so - 28-04-2014
Io sotto l'acqua (tergi al max già a 50) a Franciacorta giravo sui 2 minuti 😔... A 80 di terza driftava senza volere!!!