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179000km cinghia e quant'altro.. Cosa fare la cinghia ormai slittaaa!!! :( - Mario5825 - 07-11-2012
Rava86 Ha scritto:Se sei così vicino è la scelta migliore! Lui sicuramente è uno dei più esperti in zona e forse anche a livello italiano. Per il fatto che consumi olio, mi pare di ricordare che i 1800 140cv avessero la tendenza a consumare i paraoli delle valvole e tirare olio da li. Comunque dipende moltissimo da che tipo di olio metti (sia la viscosità sia la qualità), e poi ogni 8000km quanto rabbocchi?
Io avevo prima il Selenia Racing e rabboccavo spesso, ora ho un 5w40 della Petronas e non rabbocco quasi nulla. Sono entrambi olii di qualità eccelsa ma il Selenia è più normale che venga mangiato.
Rava
Full! Il pieno!!! O c'è un buco o il motore è partito. Mercoledì alla riconsegna vedrò cosa mi diranno. Spero che possa risolvere con il paraoli delle valvole..
179000km cinghia e quant'altro.. Cosa fare la cinghia ormai slittaaa!!! :( - Rava86 - 07-11-2012
Il pieno sono quasi 4 litri di olio, significa che per sabboccarne una tale quantità, hai girato per un benl periodo con 2 litri, e poi con un litro, non vorrei essere pessimista, ma se così fosse, il tuo motore ormai dovrebbe essere più o meno fuso. Se invece intendi che rabbocchi un litro, cioè la quantità da minimo a massimo sull'astina, beh è un consumo un pò alto ma niente che possa arrecare danni se preso in tempo.
Rava
179000km cinghia e quant'altro.. Cosa fare la cinghia ormai slittaaa!!! :( - Mario5825 - 07-11-2012
Mi dici allora che se rabboco 4l d'olio ogni 8000 km il mio motore è fuso! Equivale a buttarla via!?
179000km cinghia e quant'altro.. Cosa fare la cinghia ormai slittaaa!!! :( - Rava86 - 07-11-2012
Beh in linea teorica se continui così lo fondi sicuro. Se aspetti di dover rabboccare 4 kili in un colpo solo è un miracolo se non hai fatto danni. In qualsiasi caso voglio sperare che i 4 litri siano diluiti nell'arco degli 8000km altrimenti è da incoscenti.
Rava
179000km cinghia e quant'altro.. Cosa fare la cinghia ormai slittaaa!!! :( - Antonio - 07-11-2012
Beh un motore che si beve un litro d'olio ogni 2000 km per me è da rifare!
179000km cinghia e quant'altro.. Cosa fare la cinghia ormai slittaaa!!! :( - Mario5825 - 08-11-2012
Rava86 Ha scritto:Beh in linea teorica se continui così lo fondi sicuro. Se aspetti di dover rabboccare 4 kili in un colpo solo è un miracolo se non hai fatto danni. In qualsiasi caso voglio sperare che i 4 litri siano diluiti nell'arco degli 8000km altrimenti è da incoscenti.
Rava
Ultimo rabbocco ieri sera 2litri dopo 6000.. Non sono molto diligente nel controllo..
Cambiano le cose ma non di molto devo dire..
179000km cinghia e quant'altro.. Cosa fare la cinghia ormai slittaaa!!! :( - dafde - 08-11-2012
io dopo 4.500km dal cambio olio ho rabboccato meno di 0,3 litri (Lucas 5w40) e il consumo direi che è nella norma.
se devi rabboccare ben 2 litri dopo 6.000km significa che qualcosa non va, fai pista?
179000km cinghia e quant'altro.. Cosa fare la cinghia ormai slittaaa!!! :( - Mario5825 - 08-11-2012
dafde Ha scritto:io dopo 4.500km dal cambio olio ho rabboccato meno di 0,3 litri (Lucas 5w40) e il consumo direi che è nella norma.
se devi rabboccare ben 2 litri dopo 6.000km significa che qualcosa non va, fai pista?
No.. Guarnizione della testa? Paraolio valvole? Queste sono le due opzione che sono rimaste?
179000km cinghia e quant'altro.. Cosa fare la cinghia ormai slittaaa!!! :( - Filos - 08-11-2012
I maggiori indiziati sono i paraolii
179000km cinghia e quant'altro.. Cosa fare la cinghia ormai slittaaa!!! :( - Mario5825 - 08-11-2012
Filos Ha scritto:I maggiori indiziati sono i paraoliiHai esperienze a riguardo?