coopersimo Ha scritto:azz il kit però costicchia davvero, io prenderei solo il cassoncino, poi il resto riesco a farlo io, il problema é questo cavetto che non so se é specifico oppure si riesce a crearsi da soli anche la prolunga..

nitro-ale Ha scritto:

coopersimo Ha scritto:azz il kit però costicchia davvero, io prenderei solo il cassoncino, poi il resto riesco a farlo io, il problema é questo cavetto che non so se é specifico oppure si riesce a crearsi da soli anche la prolunga..

sai che avevo la stessa idea? la prolunga è solo filo elettrico, tagli speli congiungi, per elemento filtrante cosa useresti? spugna? il tubo? corrugato?

nitro-ale Ha scritto:se procedi mantienici aggiornati

nitro-ale Ha scritto:eh ma non è la stessa cosa :d

Riesumo un'attimo questo topic per domandarvi una cosa senza fare un'altro topic su di esso.

Mi era venuta anche a me la "malsana" idea di montarlo.
Ma ho notato che è disponibile solo per NA fino al '97.
Ora volevo sapere se qualcuno di voi monta lo stesso su una NB del 2004.

Il contro come avevate scritto è il prezzo.
Però come prestazioni come siamo messi !?
Il gioco vale la candela?

Doppiaeffe Ha scritto:il costo del kit è notevole, ma al momento è miglior kit di aspirazione a detta di molti. dalle rullate loro dicono che si prendano millemila cavalli, ma io ho forti dubbi, anche se di migliorare migliora.

di contro c'è il costo che è oggettivamente elevato. sulla tua fl mi permetto di consigliarti di mettere un bel cat. sport metallico, che a parità di spesa di da +cv e poi di procedere all'aspirazione...