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Molle + Ammo uso promiscuo strada/pista - omermon - 11-05-2012
Hitman Ha scritto:Che mi dite di questi?
http://www.ebay.co.uk/itm/TOKICO-ILLUMINA-KIT-SHOCKS-SPRINGS-MAZDA-MIATA-MX-5-90-97-/280871455796?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item41653e4c34
http://www.ebay.co.uk/itm/TOKICO-HP-SPRINGS-SHOCKS-90-97-MIATA-HPK217-/320708160676?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item4aabb22ca4
http://www.ebay.co.uk/itm/TEIN-STECH-LOWERING-SPRINGS-TOKICO-HP-STRUTS-SHOCKS-SET-90-97-MIATA-/130617183430?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item1e69640cc6
Quali sono le differenze!??!:oops:
considera che gli ammo tokico che trovi su ebay NON hanno le molle flyin' miata, quindi potrebbero essere qualunque schifezza.
le molle FM sono tra le migliori che ci siano, cerca un po' in giro per il forum per i prezzi, considerando anche il fatto che ora, senza più il sito di spedizioni consegnato.com, farsi spedire un assetto FM costicchia (io ne so qualcosa...): Rolleyes :
Molle + Ammo uso promiscuo strada/pista - namrocko - 11-05-2012
Miglior scelta dopo le stock ritarate a regola con molle...lol
Number34 Ha scritto:Gaz gold pro
li ho da più di un anno e ci ho fatto di tutto senza problemi: dai giri al lago con la morosa a (moltissima) pista.
E in pista non mi risparmio di certo
Molle + Ammo uso promiscuo strada/pista - namrocko - 11-05-2012
E' anche l'assetto piu' usato dai team vincenti del campionato uk...
Molle + Ammo uso promiscuo strada/pista - .SharK - 11-05-2012
namrocko Ha scritto:E' anche l'assetto piu' usato dai team vincenti del campionato uk...E' l'assetto imposto per il campionato UK.
Assetto che ha un buono smorzamento a basse velocita' (in appoggio) ma lavora malissimo ad alta velocita' (ossia non frena abbastanza) (cordoli, strade cittadine e di montagna, cambi di direzione).
E questo non lo dico io ma assettisti che li hanno misurati (Cappelli, ad esempio).
Molle + Ammo uso promiscuo strada/pista - Number34 - 11-05-2012
.SharK Ha scritto:E' l'assetto imposto per il campionato UK.Magari scatenerò polemiche su polemiche ma la mia la dico lo stesso
Assetto che ha un buono smorzamento a basse velocita' (in appoggio) ma lavora malissimo ad alta velocita' (ossia non frena abbastanza) (cordoli, strade cittadine e di montagna, cambi di direzione).
E questo non lo dico io ma assettisti che li hanno misurati (Cappelli, ad esempio).
Quanti se ne accorgono di tutto ciò che hai scritto shark?
Io sinceramente dopo due anni di pista continuo a pensare che quello su cui c'è da lavorare non è l'ammortizzatore che lavora male ad alta velocità ma sempre e comunque chi guida la macchina
Ricordiamoci che non siamo nè piloti, nè ingegneri di pista
Aggiungiamoci poi che quasti assetti vengono montati su auto di 15-20 anni che hanno nel 70-80% dei casi: bushing ormai andati da svariati anni, un telaio che ha subito almeno un incidente, un telaio che è e resterà sempre di burro, delle altezze regolate secondo un parere estetico e poco altro etc etc
Che poi i GAZ non siano il non plus ultra nel settore ammortizzatori è indubbio, anzi sono il primo a dirlo, ma per il 95% degli utenti di MX5Italia i GAZ o qualsiasi altro assetto economico (che non sia raceland) basta e avanza
Ovviamente io faccio parte di quel 95% degli utenti
Ovviamente 2 Chi poi decide/può permettersi di avere un budget importante per la preparazione della propria miata spero che quando poi vada a montare assetti importanti tipo Ohlins, Xida, monotubi etc abbia l'accortezza magari di rivedere tutto ciò che "ruota" intorno all'ammo: top mount, altezze fatte su bilance, angoli giusti, bushing nuovi di pacca etc etc
Ovviamente 3 il tutto IMHO
Molle + Ammo uso promiscuo strada/pista - .SharK - 11-05-2012
Number34 Ha scritto:Magari scatenerò polemiche su polemiche ma la mia la dico lo stessoCerto, d'accordissimo. Ma non vedo perche' consigliare GAZ a 590 euro (che sappiamo avere quel "problemino" se cosi' si puo' dire, irrisolvibile) anziche'v-maxx a 499 euro che corredati con molle FM sono decisamente migliori. Tutto qui.
Quanti se ne accorgono di tutto ciò che hai scritto shark?
Io sinceramente dopo due anni di pista continuo a pensare che quello su cui c'è da lavorare non è l'ammortizzatore che lavora male ad alta velocità ma sempre e comunque chi guida la macchina
Ricordiamoci che non siamo nè piloti, nè ingegneri di pista
Aggiungiamoci poi che quasti assetti vengono montati su auto di 15-20 anni che hanno nel 70-80% dei casi: bushing ormai andati da svariati anni, un telaio che ha subito almeno un incidente, un telaio che è e resterà sempre di burro, delle altezze regolate secondo un parere estetico e poco altro etc etc
Che poi i GAZ non siano il non plus ultra nel settore ammortizzatori è indubbio, anzi sono il primo a dirlo, ma per il 95% degli utenti di MX5Italia i GAZ o qualsiasi altro assetto economico (che non sia raceland) basta e avanza
Ovviamente io faccio parte di quel 95% degli utenti
Ovviamente il tutto IMHO
Molle + Ammo uso promiscuo strada/pista - Fletch - 11-05-2012
Manu, io sono salito sulla tua auto in pista e posso dire che il comportamento dei GAZ è abbastanza bizzarro: al "Ferro di cavallo" l'auto sobbalza senza riuscire a tenere la corda e le ruote raschiano i passaruota. Esattamente come lo facevano sulla mia, che non ha un telaio di burro ed è un pelino più giovane.
Che li usino sulle MX-5 del campionato UK non vuol dire nulla: da noi usano le Marangoni...
Molle + Ammo uso promiscuo strada/pista - Number34 - 11-05-2012
.SharK Ha scritto:Certo, d'accordissimo. Ma non vedo perche' consigliare GAZ a 590 euro (che sappiamo avere quel "problemino" se cosi' si puo' dire, irrisolvibile) anziche'v-maxx a 499 euro che corredati con molle FM sono decisamente migliori. Tutto qui.V-maxx a 499€ completi di molle FM?
http://www.flyinmiata.com/index.php?dept=12
Se sono quelli sport package: 895$+20% dogana+spedizione che non sono 499€
Molle + Ammo uso promiscuo strada/pista - Number34 - 12-05-2012
Fletch Ha scritto:Manu, io sono salito sulla tua auto in pista e posso dire che il comportamento dei GAZ è abbastanza bizzarro: al "Ferro di cavallo" l'auto sobbalza senza riuscire a tenere la corda e le ruote raschiano i passaruota. Esattamente come lo facevano sulla mia, che non ha un telaio di burro ed è un pelino più giovane.Le ruote che raschiano il passaruota è colpa mia che giro troppo basso (faccio pur sempre parte di quel famoso 95% dei miatisti medi :haha
Che li usino sulle MX-5 del campionato UK non vuol dire nulla: da noi usano le Marangoni...
L'auto che sobbalza lo noto anch'io però su strada quando giro con gli ammo al massimo della regolazione in "durezza". In pista non ci ho mai fatto molto caso, sarà perchè mi devo preoccupare di altre cose come cercare il caricabatterie del cellulare :haha::haha::haha::haha::haha::haha::haha::haha::haha::haha:
PS Ricordiamoci che anche tu sei tornato a casa col locaro "levigato"
![[Immagine: haha.gif]](http://www.mx5italia.com/images/smilies/haha.gif)
PS2 dobbiamo sbrigarci a terminare le nostre NA: m'è tornata voglia di tortelli al tartufo!
Molle + Ammo uso promiscuo strada/pista - namrocko - 12-05-2012
Ammo ritarati con molle progressive h&r...ci ho lasciato sotto shock 2 piloti del campionato mx5 uk al ring... Faticavano a staccarmi con delle phottute integra... Ci giro in poco meno di 9 minuti e...si, ho l'auto un velo sottosterzante...lo so e lo amo! L'anteriore piu' rigido aiuta a non perdere tempo e a volare ai limiti del grip...Credetemi, non servono assetti da miliardi di euro, e che io sia manico o no poco importa... La miata va da dio cosi'! Senza stravolgimenti a quel gran lavoro fatto in mazda e con gomme larghe e appiccicose (nemmeno troppo) se si vuole fare i tempi invece che i traversi...
P.s. Ho un file di testo succulento sugli angoli per i gaz...perle mandate dai drivers del campionato uk...lol p.m. Per i possessori...he he he...