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Aerodinamica questa sconosciuta - EBI - 11-04-2012
flavio Ha scritto:Pensavo di mettere due faretti spot rotondi all'interno della bocca anteriore per non aprire sempre i fari, visto che mi faccio la tangenziale tutti i giorni. Ho di perversione?SPesa 100 euro minimo: se va bene, con la differenza di consumo fra fari aperti e chiusi, fai pari fra 300.000 km
Aerodinamica questa sconosciuta - peter+ - 11-04-2012
flavio Ha scritto:Pensavo di mettere due faretti spot rotondi all'interno della bocca anteriore per non aprire sempre i fari, visto che mi faccio la tangenziale tutti i giorni. Ho di perversione?
Anch'io sono perverso: anni fa ho montato lampadine a 4 led sulle posizione, così fa abbastanza luce senza "aprire gli occhioni" di giorno
Aerodinamica questa sconosciuta - Costa - 11-04-2012
Tra fari alzati e fari abbassati non ho mai sentito la differenza di consumo...caso mai l'ho riscontrta tra estate-inverno :chessygrin: o tra TD e TU a favore del TD.
P.S. e te ne sei accorto adesso che gli schizzi vanno in alto :chessygrin:
Aerodinamica questa sconosciuta - Il Polano - 11-04-2012
Costa Ha scritto:P.S. e te ne sei accorto adesso che gli schizzi vanno in alto :chessygrin:
:haha: in che senso ??
Aerodinamica questa sconosciuta - FJM - 11-04-2012
Costa Ha scritto:tra TD e TU a favore del TD.
mmm non dovrebbe avere molto senso! : Blink :
Aerodinamica questa sconosciuta - Costa - 11-04-2012
lo so...ti dico che ho 3 anni di studi alle spalle :chessygrin:
Evidentemente l'effetto pressurizzazione della capotte fa sentire il proprio effetto che invece non c'è quando è abbassata! a 90 km/h con pioggia in TD non ti bagni...stessa situazione ma In TU...bagni la capotte :happy:
Aerodinamica questa sconosciuta - Costa - 11-04-2012
alessioattorresi Ha scritto::haha: in che senso ??
Riferito alle considerazioni del post...lo sanno tutti dove finiscono gli schizzi!
Sulla schiena :buahah:!
: zip : sarò bannato per questo
Aerodinamica questa sconosciuta - FJM - 11-04-2012
Costa Ha scritto:lo so...ti dico che ho 3 anni di studi alle spalle :chessygrin:
Evidentemente l'effetto pressurizzazione della capotte fa sentire il proprio effetto che invece non c'è quando è abbassata! a 90 km/h con pioggia in TD non ti bagni...stessa situazione ma In TU...bagni la capotte :happy:
:chessygrin: ok... meglio così!
Aerodinamica questa sconosciuta - flavio - 12-04-2012
Costa Ha scritto:Riferito alle considerazioni del post...lo sanno tutti dove finiscono gli schizzi!
Sulla schiena :buahah:!
: zip : sarò bannato per questo
L'ho notato dalla prima pioggia presa, solo che non l'ho mai detto a nessuno, oggi invece volevo rompere il ghiaccio e farvi questa intima confidenza! :chessygrin: