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Cerchi - Bulz - 15-01-2012 TE37 SL 17x7.5 ET40...al pelo proprio direi...però non sappiamo con che valori di camber... Cerchi - Fiabeschi - 15-01-2012 Fiha se l'ha tirata per terra!! Cmq per dare una risposta alla domanda iniziale, bisognerebbe sapere almeno il range di prezzo o di kg... Che in fondo è la stessa cosa ![]() Cerchi - maca - 15-01-2012 meravigliosa... Dalle mie parti c'è fourfly che ha dei 17x7.5 con ET40 che rispetto agli originali sporgono all'esterno di +21mm Più di qualcuno ha degli 17x8 ET48 il che equivale ad un +20mm ... sempre senza rollare o giocare con gli angoli ;-) Male che vada si da una rollatina ! Cerchi - Luca - 15-01-2012 Fletch Ha scritto:Facevo riferimento a questo link http://www.neweraparts.com/Default.aspx?tabid=68&List=0&ProductID=519 Su new era parts hanno prezzi veramente assurdi.... Gli ENKEI RPF1 che in giro trovi a 900€ a set mal che vada 1000€ in misura 17"x8" ET xx in Newera costano 421€ a cerchio assurdi!!!! Cerchi - Fletch - 15-01-2012 Ah, buono a sapersi! C'è da dire anche che i prezzi ammerigani sono al netto di IVA e dazi... Cerchi - marcez - 15-01-2012 Che belle le NC tirate per terra e cerchi fuori!! Cerchi - Flex - 16-01-2012 maca Ha scritto:meravigliosa... meglio 8" ET48 perche' a parita' di ingombro del cerchio e di misura gomma, quest'ultima ha la spalla piu' inclinata e il battistrada e' traslato all'interno di 8 mm., quindi c'e' piu' spazio per far scendere il passaruota senza toccare. Cerchi - Clarence - 16-01-2012 Flex Ha scritto:meglio 8" ET48 perche' a parita' di ingombro del cerchio e di misura gomma, quest'ultima ha la spalla piu' inclinata e il battistrada e' traslato all'interno di 8 mm., quindi c'e' piu' spazio per far scendere il passaruota senza toccare. sposami <3 Cerchi - Bulz - 16-01-2012 ma le 205 su canale 8" non sono un po troppo tirate per un uso stradale quotidiano? Cerchi - maca - 16-01-2012 Flex Ha scritto:meglio 8" ET48 perche' a parita' di ingombro del cerchio e di misura gomma, quest'ultima ha la spalla piu' inclinata e il battistrada e' traslato all'interno di 8 mm., quindi c'e' piu' spazio per far scendere il passaruota senza toccare. si certo è corretto quello che dici, ma c'è chi appunto è riuscito a farci stare senza problemi delle 205/45R17 su cerchio 17x7.5 ET40 ( e se non ricordo male ha fatto installare dei TEIN, quindi è pure ribassata almeno di un 3cm ) Clarence Ha scritto:sposami <3 *****-issimi ! :haha: Anche a me piacerebbe un canalone maggiorato, magari da 8 all'ant. 9 al posteriore ... ma non avendo equini vado alla ricerca di una soluzione di compromesso :oops: |