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radiatore fl distrutto. - Doppiaeffe - 04-12-2011
mi sa che prendo quello di IL perchè mi serve l'auto e dagli USA ci vogliono almeno 20 gg...
prendo il 50 mm con il kit per la distribuzione che c'è lo sconto. così le do una mezza sistemata...
radiatore fl distrutto. - Rava86 - 04-12-2011
Io ho preso da IL Motorsport, se non ricordo male, il 60mm, il più grosso per farla breve. Il montaggio non è esattamente p&p ma per te che hai dimestichezza dovrebbe risultare una passeggiata, si tratta solo di dare una leggere smussatina al supporto della ventola di raffreddamento (altrimenti tocca di pochissimo contro la barra antirollio), e di eliminare il risuonatore sul tubo dell'aspirazione. Penso però che con il 50mm questi problemi non si pongano. Per il resto il prodotto è consigliatissimo, davvero di ottima fattura!
Rava
radiatore fl distrutto. - Antonio - 04-12-2011
Doppiaeffe Ha scritto:mi sa che prendo quello di IL perchè mi serve l'auto e dagli USA ci vogliono almeno 20 gg...
prendo il 50 mm con il kit per la distribuzione che c'è lo sconto. così le do una mezza sistemata...
Nutz è UK
radiatore fl distrutto. - Doppiaeffe - 04-12-2011
Antonio Ha scritto:Nutz è UK
si nutz e Il motorsport hanno praticamente lo stesso prezzo.... quello di nutz è fatto da universal radiator. io dicevo dagli USA quello di 949.
cmq sto leggendo perchè vorrei capire quale sia meglio tra il 50 o il 60, c'è chi dice che mettere un radiatore più grosso (universal radiator) non sortisce nessun effetto, chi dice che è peggio e addirittura chi dice che mettendo un radiatore maggiorato si peggiora.
che consigliate?
radiatore fl distrutto. - .SharK - 04-12-2011
Miatafan Ha scritto:a questo punto andrei di maggioratoCosi' non lo mandi mai in temperatura.... Su un aspirato stock massimo 50, non di piu'
http://949racing.com/koyo-radiator-miata-nb.aspx
da 55
radiatore fl distrutto. - Antonio - 04-12-2011
Io metterei il più piccolo con motore stock.
radiatore fl distrutto. - Doppiaeffe - 04-12-2011
ok, la scelta ora è tra :
- http://www.ilmotorsport.de/shop/article_detail.php5?aid=3766&oid=458&depth=3&page=3&count=35&PHPSESSID=4d6d64e56b0ddb6603fdd7654bf17964
- http://www.ilmotorsport.de/shop/article_detail.php5?aid=3784&oid=1428&depth=3&page=0&count=3&PHPSESSID=4d6d64e56b0ddb6603fdd7654bf17964
uno è quello stock che costa 90 euro e l'altro è quello da 200 in alluminio.
radiatore fl distrutto. - .SharK - 04-12-2011
Altrimenti telefoni a Pit o a Phreno e ti fai spedire un radiatore stock usato e risparmi un bel po'!
radiatore fl distrutto. - Doppiaeffe - 04-12-2011
onestamente andrei sul nuovo... siccome l'auto si spara anche 1500 km di fila quando sto in giro nn vorrei che il problema si ripetesse.
ho fino a lun mattina per decidere ma l'auto entro il 10 dic deve tornare a essere operativa ... devo sistemarmi la vespa casso, non posso rimanere a piedi quando succede qualcosa!
radiatore fl distrutto. - Rava86 - 04-12-2011
Per quanto grande è un radiatore abbiamo pur sempre il termostato, io ora con temperature prossime allo 9 e un radiatore da 60mm non ho nessun problema di temperatura.
Rava