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cambiare i sedili: quali? come? a quanto? - zef - 26-02-2014
Dei recaro di serie, devo dire che dalle foto che ho visto, l'alcantara sembra troppo delicata per il prezzo richiesto.
Avevo un amico con un'hf turbo i cui interni in alcantara erano perenni :-D
cambiare i sedili: quali? come? a quanto? - Ascanio - 26-02-2014
Flex ma tu hai provato? Perchè settimana scorsa li ho visti montati su NB.
Magari chi ci ha provato si riferiva al metterli su piste... e invece si puó anche modificare sotto e metterli su piastre....
Gli OEM, a mio parere, difficilmente sono dei Recaro. Piú probabilmente danno il nome in licenza.
Non posso dirlo per certo, ma dubito una ditta come Recaro abbia le risorse per sviluppare le sedute su tutte quelle vetture.
Quegli studi è piú probabile vengano fatti dalle case.
Cmq ribadisco, sedili non ne ho seguiti fin'ora. Magari nei prossimi mesi vedró nascere dei sedili interessanti
E mi trovo anche il contatto di un fornitore che arrabatti qualcosa sulla mia miata.
cambiare i sedili: quali? come? a quanto? - Ascanio - 26-02-2014
p.s. mi confermate quindi che con i sedili a guscio (senza regolazione dello schienale) si rischia sistematicamente il sequestro? Uffaaa.
dovevo farmi una Elise... su quella puoi avere una bombola di protossido in bocca e non ti dice nulla nessuno... si aspettano che sia preparata da pista...
cambiare i sedili: quali? come? a quanto? - Fletch - 26-02-2014
Ascanio Ha scritto:p.s. mi confermate quindi che con i sedili a guscio (senza regolazione dello schienale) si rischia sistematicamente il sequestro? Uffaaa.Non rischi il sequestro perché sono a guscio ma perché non sono i sedili originali con i quali è stata omologata l'auto e il suo sistema di sicurezza (sedile-cintura-airbag).
dovevo farmi una Elise... su quella puoi avere una bombola di protossido in bocca e non ti dice nulla nessuno... si aspettano che sia preparata da pista...
cambiare i sedili: quali? come? a quanto? - Ascanio - 26-02-2014
che due... è solo un altro motivo per detestare il fatto di essere italiano..
e pensare che in UK la gente si può costruire le auto da zero in garage! non è giusto.
cambiare i sedili: quali? come? a quanto? - Flex - 26-02-2014
Ascanio Ha scritto:Flex ma tu hai provato? Perchè settimana scorsa li ho visti montati su NB.
Gli RX8 su NB ci stanno, su NC no in larghezza, non ho provato io ma si legge sul forum USA.
I Recaro OEM spero siano fatti proprio da Recaro, non credo che l'azienda si presti a simili truffe. Ovviamente disegni e specifiche gli sono passate da Mazda, ma la manifattura dovrebbe essere Recaro.
cambiare i sedili: quali? come? a quanto? - Ascanio - 26-02-2014
Non sono truffe. Collaborazioni.
Perchè tu pensi che MomoDesign abbia realizzato le chiavette UMTS? Quelle che costano il 50% piú delle altre?
In Momo quelle chiavette non le hanno mai viste: vendono il nome e basta...
cambiare i sedili: quali? come? a quanto? - Ascanio - 26-02-2014
Cmq mi sembra strano che su NB stiano e su NC no... sarebbe da fare una prova.
Magari è questione di muoversi leggermente verso la Y0.
Comunque gli Sportster CS devo dire non mi dispiacciono nella versione generica ( anche se sono palesemente aftermarket ).
Ho trovato anche dei Recaro tirati giu da una Subaru, interessanti
cambiare i sedili: quali? come? a quanto? - Flex - 26-02-2014
Beh se c'e' scritto Recaro sul sedile mi aspetto che esca dalle linee di montaggio di Recaro, anche perche' Mazda non fa di certo i sedili ma li fa fare a qualcuno, quindi se i Recaro non li fa Recaro, chi li ha fatti ? Mi auguro non lo stesso che produce i sedili di serie per la NC....
cambiare i sedili: quali? come? a quanto? - Ascanio - 26-02-2014
Non ho detto che non li faccia recaro, solo che mi parrebbe strano. Ma non conosco bene l'argomento sedili.
Cmq tante volte lo stesso fornitore produce sia cacca che cioccolato, basta pagare... l'importante è che non si confonda!
Cmq l'idea di modificare quelli stock non è male, ma io vorrei un intervento radicale, non credo basti un foglio aggiuntivo di spugna..