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Ma questo cos'è??? - nippe - 10-11-2010
WAIT..
Non è la PCV??
Ma questo cos'è??? - Costa - 10-11-2010
nippe Ha scritto:WAIT..
Non è la PCV??
No, il canister è per i vapori di benzina.
La PCV è per i vapori d'olio.
Ma questo cos'è??? - aircooled - 11-11-2010
Grazie per le esaudienti risposte. Pensavo che il barilotto in oggetto fosse il filtro benzina, che in realtà si trova sotto la macchina vicino al serbatoio!!:giggle:
Quindi non si sostituisce e non si rinnova, quello nasce e muore con la macchina.
Ma questo cos'è??? - Clarence - 11-11-2010
c'era una guida su come ricollegare i tubi ed "eliminare" i relativi sensori non la trovo +!
Ma questo cos'è??? - Hgt983 - 11-11-2010
aircooled Ha scritto:Grazie per le esaudienti risposte. Pensavo che il barilotto in oggetto fosse il filtro benzina, che in realtà si trova sotto la macchina vicino al serbatoio!!:giggle:
Quindi non si sostituisce e non si rinnova, quello nasce e muore con la macchina.
veramente andrebbe rinnovato ogni 20mila km.... è che nessuno lo fa
Ma questo cos'è??? - aircooled - 11-11-2010
... e non viene neanche inserito tra i pezzi disponibili di MX5parts.....
Ma questo cos'è??? - nitro-ale - 11-11-2010
credo che settimana prossima lo eliminerò, avevo già in preventivo di farlo, cercherò di fare una guida.
Ma questo cos'è??? - Toretto - 06-10-2011
Uppo la discussione perchè ho trovato sul Nutz la guida per rimuovere il canister. Questa però è per NA. Su NB mi pare di vedere ci siano dei tubi di troppo.
Se qualcuno sa come fare su NB..
http://www.mx5nutz.com/forum/index.php?showtopic=15120&hl=charcoal+canister
Ma questo cos'è??? - marvel - 10-10-2011
Discussione interessante! Me lo sono chiesto anch'io. Ma quali sono i pro e i contro, eliminandolo?
Ma questo cos'è??? - Toretto - 10-10-2011
Penso che di vantaggi non ce ne siano a parte un orpello in meno nel vano motore e 1kg risparmiato.
Ad ogni modo se qualcuno sa come fare su NB sarebbe interessante