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Ciao a tutti.... datemi qualche consiglio già che ci siete - .SharK - 29-10-2010
Con le FL e' stata aggiunta tutta l'elettronica che le consente di essere euro3. La grossa differenza a livello motoristico sta in quello.
In compenso il 1.8 FL e' nettamente meglio del 1.8 NB, che presentava alcuni problemi alle bronzine su determinate serie
A livello telaistico sulla FL sono stati introdotti diversi irrigidimenti, quale una contropiastra dietro allo schienale dei sedili (ad esempio). Insomma, e' LEGGERMENTE piu' rigida telaisticamente parlando.
Per quanto riguarda sospensioni ecc sono identiche.
Ovviamente ci sono anche dei dettagli estetici (frontale) ed interni diversi
Ciao a tutti.... datemi qualche consiglio già che ci siete - yellowmiatait - 29-10-2010
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ciao Gian
Ciao a tutti.... datemi qualche consiglio già che ci siete - spiderman - 29-10-2010
Dipende dal tuo budget ma il migliore acquisto sul mercato ora è quella di Alessandrogelsi (se non l'ha già venduta e me lo sono perso)
Ciao a tutti.... datemi qualche consiglio già che ci siete - ago88 - 29-10-2010
Benvenuto, da possessore di Nbfl 1.6 io ti consiglio il 1.8L ha quei cavalli in più che ti permettono di divertiti di più, fidati! io sono pentito del mio 1.6
Ciao a tutti.... datemi qualche consiglio già che ci siete - asd - 30-10-2010
Ma quindi, estetica a parte, è decisamente consigliata una FL rispetto ad una NB o no?
E volendo prendere una NB per poi piano piano trasformarla in FL i fari posteriori cambiano solo nel colore o anche nella forma e quindi anche in quella di cofano, parafanghi e paraurti?
Ciao a tutti.... datemi qualche consiglio già che ci siete - P&R - 30-10-2010
Lascia perdere ........ alla fine spendi ben di piu' della differenza di valore e ti ritrovi con una macchina taroccata.
Ciao a tutti.... datemi qualche consiglio già che ci siete - miataweb - 30-10-2010
tabaccaio Ha scritto:Anche di 1.6"Parecchie differenze fondamentali" son curioso anch'io di sapere quali sarebbero.
Ci sono anche parecchie altre differenze direi fondamentali... prima di dire che NB ed NBfl sono uguali a parte i paraurti e gli interni pensateci bene perchè la NB è più simile ad una NA che ad una NBfl
Tutte le NB 1.6 a parte "Miracle e "Club" sono afflitte dall'orrendo volante di serie a 4 razze (presente anche su molte 1.6 FL ma in versione già meno-inguardabile).
Le primissime NB (ma solo le primissime) però avevano un assetto stock da farle sembrare ribassate rispetto ad una FL anche del 2001, forse in questo si può vedere una maggior similitudine con le NA, la NB 1.6 poi essendo EURO2 probabilmente è un filino meno "ferma" della corrispondente FL.
Personalmente (pur possedendo anche una FL) trovo che la NB sia molto più bella e pratica sia dentro che fuori, anche in questo riconosco una maggior similitudine con la M1.
Ciao a tutti.... datemi qualche consiglio già che ci siete - tabaccaio - 30-10-2010
Direi che ad esempio ABS (di serie su particamante tutte le NBfl) e barre antintrusione nelle portiere possono essere 2 fattori che fanno la differnza, poi come alcuni hanno ricordato le NB sono €2 mentre le NBfl sono NBfl sono €3 il che comporta una erogazione molto diversa. L'assetto della NB è poi più rigido rispetto alla Nbfl, le Nb (praticamante tutte) non hanno gli specchietti elettrici che invece erano di serie sulla NBfl. l'NBfl soffre per il problema della normativa €3 ad una precoce usura di una delle sonde Lambda con conseguente spesa non indifferente se non affrontata con rimedi artigianli, problema che la NB non sa neanche cosa sia. Inoltre l'NBfl ha l'apertura delle porte a distanza mentre l'NB ha una semplice chiave con chiusura centralizzata, Cambia anche la finitura dei cerchi in lega (parlo dei classici Enkei 5 razze), più belli ma più delicati quelli della NB.
In definiva avendole avute entrambe (e da attuale possessore di NA) posso dire che se cerchi comfort e sicurezza prendi una NBfl, se cerchi la sportività e l'affidabilità prendi una NB ma non 1.8 (problema alle bronzine se non è stata trattata con i guanti e nel 90% dei casi assenza di AC) a meno che non sia una Anniversary
Ciao a tutti.... datemi qualche consiglio già che ci siete - miataweb - 30-10-2010
tabaccaio Ha scritto:Direi che ad esempio ABS (di serie su particamante tutte le NBfl) e barre antintrusione nelle portiere possono essere 2 fattori che fanno la differnza,Ok per l'ABS, ma le barre antintrusione (per fortuna) ci sono anche nelle portiere della NB, quello che è stato rinforzato sulla NBFL a vantaggio della rigidità strutturale è la scocca intervenendo sui longheroni sottoporta e sul tunnel centrale .
Sulle FL è stato rinforzato anche il montante del parabrezza, cosa che insieme alla seduta più alta contribuisce a peggiorare la visibilità per i guidatori più alti, ma dal punto di vista della sicurezza è decisamente un fatto positivo.
Ciao a tutti.... datemi qualche consiglio già che ci siete - P&R - 30-10-2010
tabaccaio Ha scritto:........... Inoltre l'NBfl ha l'apertura delle porte a distanza mentre l'NB ha una semplice chiave con chiusura centralizzata ........
Naturalmente, anche questa caratteristica era gia' presente sulla 10th Anniversary US Spec ........
