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[Vari] robe nere attaccate ai cerchi... le GOMME. - Versione stampabile +- Mx5Italia (https://www.mx5italia.com/forum) +-- Forum: Tecnica (https://www.mx5italia.com/forum/forum-5.html) +--- Forum: Sospensioni, cerchi e pneumatici (https://www.mx5italia.com/forum/forum-22.html) +--- Discussione: [Vari] robe nere attaccate ai cerchi... le GOMME. (/thread-1254.html) Pagine:
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robe nere attaccate ai cerchi... le GOMME. - Lupocattivo - 09-12-2009 mr.magoo87 Ha scritto:1.8 spalla dura Per le RS2 meglio 1.8 o 2.0? robe nere attaccate ai cerchi... le GOMME. - mr.magoo87 - 09-12-2009 sempre tenute 1.8 robe nere attaccate ai cerchi... le GOMME. - el_Ganassa - 09-12-2009 Lupocattivo Ha scritto:mr.magoo87 Ha scritto:1.8 spalla dura io le ho sempre messe a 1.8 sia pista che strada.. robe nere attaccate ai cerchi... le GOMME. - mr.magoo87 - 09-12-2009 meglio 1.5 in pista. che poi diamine,la pressione in pista a caldo non l'hai fatta???? robe nere attaccate ai cerchi... le GOMME. - Gas Guzzler - 09-12-2009 che spettacolo! sono l'UNICO che si ingrippa ancora a tenere i 14" (e non trovare gomme)... ![]() ![]() ![]() robe nere attaccate ai cerchi... le GOMME. - .SharK - 10-12-2009 cianke & mx5' Ha scritto:che spettacolo! sono l'UNICO che si ingrippa ancora a tenere i 14" (e non trovare gomme)...Anche nitro e andreanobile robe nere attaccate ai cerchi... le GOMME. - DreaMerX*5 - 28-01-2010 Dunlop SP Sport Maxx TT Cosa ne pensate ragazzi?! Questa la mia ricerca: - valutazione su TireRack, ottima, primo di categoria: http://www.tirerack.com/tires/tires.jsp ... rt+Maxx+TT - la pagina ufficiale, il migliore del top di Dunlop: http://www.dunlop-tires.com/dunlop_itit ... t_maxx_tt/ - gomma diretto: 87W XL http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?d ... P&dsco=130 83W Se prendessi quelle con carico maggiore, a parte la maggiore robustezza, riscontrerei una maggiore rigidità anche della spalla e nel complesso della gomma, o solo peso in più e pochissima elasticità? XL cosa significa? Trascuro: - Michelin Pilot Exalto: per vostre esperienze negative riguardo la legnosità immediata quindi il feeling decrescente; - HankookRS-2: poca tenuta sul bagnato; - Pirelli P-Zero Nero: orrende.. morbide ed instabili (provate); PARERE FINALE GoodYear Eagle F1 GS-D3 Vorrei cambiarle, le avevo giudicate in precedenza ma aggiorno dicendo: Eccellente tenuta sull' asciutto, ma se scaldano, specie se consumate anche leggermente, tendono a scivolare. Nonostante abbiano un' ottima resistenza all' acquaplaning, la loro tenuta in curva su scivoloso, umido e bagnato non è il massimo.. ragionandoci, credo che ciò sia dovuto alla mancanza di tagli longitudinali, specie sui bordi. Seppure nel complesso la gomma abbia una impronta superiore ad altre, questo va a ledere la capacità di "afferrare" l' asfalto, le "spine di pesce" non tengono a sufficienza. Sto ancora cercando il TOP! Peccato che non facciano i pneumatici più performanti per noi.. quanto vorrei dei Pirelli P-Zero o dei Michelin Pilot Sport :love: robe nere attaccate ai cerchi... le GOMME. - Lupocattivo - 29-01-2010 Io le Hankook RS-2 le trovo ottime anche sul bagnato. robe nere attaccate ai cerchi... le GOMME. - mr.magoo87 - 29-01-2010 Lupocattivo Ha scritto:Io le Hankook RS-2 le trovo ottime anche sul bagnato. dipende da che temperatura esterna e dell'asfalto cè. robe nere attaccate ai cerchi... le GOMME. - Fabiolous - 29-01-2010 mi sa che col freddo fanno tutte schifetto le estive. (mi chiedo quanto ho dovuto ragionare per scrivere questa ovvietà ![]() |