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Perchè non mi piace la NB? Perchè dovrebbe piacermi? - -PEWO- - 29-05-2012
1.6... Polmone asmatico?!?
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Perchè non mi piace la NB? Perchè dovrebbe piacermi? - Doppiaeffe - 29-05-2012
si aahahah
quando misi il cat metallico mi sembrava totalmente diversa l'auto. hai presente quando stacchi l'aria condizionata? la stessa sensazione
Perchè non mi piace la NB? Perchè dovrebbe piacermi? - axet - 29-05-2012
Doppiaeffe Ha scritto:i brain, in caso.
comunque io monto un magnaflow metallico da 200 celle e oltre un migliore rendimento del motore e una spinta ai bassi non indifferente passo la revisione senza battere ciglio
brain braid bride.....ma che ***** ne so più io:haha:
comunque i magnaflow costan la metà ma non son metallici
Perchè non mi piace la NB? Perchè dovrebbe piacermi? - Doppiaeffe - 29-05-2012
axet Ha scritto:brain braid bride.....ma che ***** ne so più io:haha:
comunque i magnaflow costan la metà ma non son metallici
http://lamarmittaonline.shops.neonisi.com/it/WR/items/1266749-catalizzatore-metallico-200-celle-magnaflow-51mm-sportivo-benzina-diesel-gpl
purtroppo io all'epoca nn ho fatto foto. comunque era metallico, era scritto nello scatolo "magnaflow" con cui usciva, io ho tenuto in mano quello ceramico e questo metallico e ho visto che pesava meno della metà.
poi di più nin zo!
Perchè non mi piace la NB? Perchè dovrebbe piacermi? - axet - 29-05-2012
è stato un ragazzo del forum a sfatare questo mito, in quanto li aveva fatti controllare dal proprio preparatore e aveva visto che all'interno era appunto ceramico
ma fotte comunque sega costando la metà e facendo a quanto pare bene il suo dovere
Perchè non mi piace la NB? Perchè dovrebbe piacermi? - -PEWO- - 29-05-2012
Doppiaeffe Ha scritto:si aahahah
quando misi il cat metallico mi sembrava totalmente diversa l'auto. hai presente quando stacchi l'aria condizionata? la stessa sensazione
Guarda allora passa il link così lo cambio anch'io... Tutto per un po' di brio aspettando San Pit da sansecondo... Che mi metta il kompressore!!!
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Perchè non mi piace la NB? Perchè dovrebbe piacermi? - Doppiaeffe - 30-05-2012
pewo io l'ho presa con dreamerX5 qui http://lamarmittaonline.shops.neonisi.com/it/WR
axet niente di strano che il fantomatico tizio del forum abbia preso un abbaglio e il suo preparatore pure, o che abbia preso un catalizzatore ceramico non sportivo sempre prodotto dalla magnaflow.
per tornare in argomento l'nb tolti i fari e gli interni a me piace molto più della mia. potessi montare un paraurti NB lo farei, odio i due buchini!
Perchè non mi piace la NB? Perchè dovrebbe piacermi? - Toretto - 30-05-2012
Mi confermate il codice per il Brain se lo sapete? Lo devo prendere a giorni da mamittaonline... codice B6S-120?
Perchè non mi piace la NB? Perchè dovrebbe piacermi? - spiderman - 30-05-2012
Non sto a leggere 11 pagine e dico la mia.
Normalmente la NB non mi piace ma quella che aveva ElDonRedo mi piaceva. Era una normalissima 1.6 verde, non aveva fatto grandi modifiche, solo assetto, cerchi con canale da 7", sedili, tunnel e cruscotto strumenti della FL. Poche modifiche che l'avevano resa più accattivante.
Oggi prenderei una NA o una nbfl se dovessi usarla tutti i giorni ma coma seconda auto da spendere poco, trovandone una sana e relativamente fresca farei un pensierino anche su una NB.
C'é da dire che oggi il mercato offre alternative interessanti, io ad esempio ho preso una Z3 2.8 che ha a mio gusto la linea migliore tra i vari modelli e il motore più gustoso. Si trovano a prezzi simili alle nbfl, ha 192cv e un 6 in linea gustosissimo. I costi di gestione sono leggermente superiori ma nemmno di tanto e i consumi non sono da astronave 8/9 km/l se usata prettamente in tratti urbani o piccoli spostamenti, 10/11 se in autostrada.
Perchè non mi piace la NB? Perchè dovrebbe piacermi? - Antonio - 30-05-2012
Secondo me si sta andando verso una un ri - apprezzamento delle NB ed NBFL, come la NA anche i modelli successivi hanno la fortuna di condividere alcuni aspetti che sono e resteranno vincenti:
- linea bellissima e senza tempo, sono destinate a restare dei classici (non so se ciò varrà anche per l'NC)
- affidabilità top
- costi gestionali contenuti
- piccola manutenzione alla portata di chiunque, anche del più reietto alla meccanica
- enorme disponibilità di accessori after market per abbellirle e personalizzarle