2.0 soul red... pronta per la trasformazione!

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2.0 soul red... pronta per la trasformazione! - Evotme - 14-11-2016

Chiarissimo! La vera differenza credo la faccia proprio il peso dato che credo la gt non sia un peso piuma, giusto?

2.0 soul red... pronta per la trasformazione! - quantum - 14-11-2016

Io, della mia, faccio solo un uso stradale e la cosa che apprezzo di più è il viaggiare scoperto.
Anche se il cronometro è nettamente a favore, sul dritto, le sensazioni dei soli 105cv per poco più di 800kg della prima uno turbo, erano un'altra cosa. Gli aspirati più o meno cattivi che ho provato m'han sempre un po' deluso.

2.0 soul red... pronta per la trasformazione! - tranqui83 - 17-11-2016

Un po' di estetica non guasta mai.
Terminali replica Akrapovic, presi in offerta a due spicci. Non so ancora se li monterò (devo vedere come stanno).
Qualcosa di diverso rispetto ai due classici BBR.

Voi che ne pensate?

2.0 soul red... pronta per la trasformazione! - v3rsus - 17-11-2016

un po' tamarroidi (ho visto alcuni "proto" della ragazzon con uno stile simile)

A mio avviso starebbero bene solo nel caso hai altri particolari "carbon" sulla vettura (spoiler, lip, paraspruzzi posteriori etc). Per ND iniziano ad uscire, ma sono carissimi.

Al limite (e tra una 10ina di giorni mi arrivano un po' di sample da provare) terminale nero lucido. Ma il carbon solo soletto secondo me un po' stona...

2.0 soul red... pronta per la trasformazione! - v3rsus - 17-11-2016

esempio di cui sopra:

[Immagine: banner_BMW2-copia.jpg]

2.0 soul red... pronta per la trasformazione! - SymonDark - 17-11-2016

A me piacciono.......!! Big Grin

V3rsus....parli tu di tammarraggine con 4 scarichi sotto la 1.5 :haha:

2.0 soul red... pronta per la trasformazione! - LotusGiorgio - 17-11-2016

Beh in effetti i 4 su ND 1,5 Big Grin

a me piacciono ma anche questi Akrapovic non sono niente male. Quoto versus sul fatto che anche altri particolari andrebbero ripresi in carbonio Wink

2.0 soul red... pronta per la trasformazione! - tranqui83 - 22-11-2016

Allora, il risultato della rullata post cura è stato di 184,5cv e 242Nm.
Questo significa -6cv e +2Nm rispetto a quanto dichiara BBR.

Il preparatore è rimasto shockato dall'aumento di potenza, io sono abbastanza contento (pensavo peggio [Immagine: biggrin.gif]

), ma ho comunque eseguito un log durante la rullata e manderò tutto a Neil per vedere se si riesce ad affinare ancora un po' la mappa.

C'è da dire che il banco utilizzato, a detta del tuner locale, è il più conservativo in assoluto in circolazione e, in più di 15 anni di utilizzo, ha visto togliere anche 5-10cv rispetto ad altre rullate.

Ecco il grafico:

[Immagine: 2016_11_22_10_17_25.jpg]

2.0 soul red... pronta per la trasformazione! - lsdlsd88 - 22-11-2016

mandagli anche la rullata, non credo sia contento di vedere quel "buco" a 2750 circa...

P.S. ma quindi cos'era che non leggeva i giri la volta scorsa?

2.0 soul red... pronta per la trasformazione! - v3rsus - 22-11-2016

SymonDark Ha scritto:A me piacciono.......!!

V3rsus....parli tu di tammarraggine con 4 scarichi sotto la 1.5 :haha:

a breve arriva la modifica con 8 tubi Big Grin

....stay tuned