Trackday project - Versione stampabile

Trackday project - Versione stampabile

+- Mx5Italia (https://www.mx5italia.com/forum)
+-- Forum: Mondo MX-5 (https://www.mx5italia.com/forum/forum-4.html)
+--- Forum: Mx5Italia Garage (https://www.mx5italia.com/forum/forum-20.html)
+--- Discussione: Trackday project (/thread-26549.html)

Pagine: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73

Trackday project - Pepi - 11-02-2016

Il begi è per il servosterzo, comunque considerate che più roba mettete davanti al radiatore acqua e peggio sarà per il suo funzionamento, specialmente in pista

Quell'intercooler è quasi tre volte quello FM e basta per potenze fino a 300/350cv poi molto fa un appropriato ducting...
Infine per quanto riguarda quello olio io l'ho messo dietro a quello acqua, seguendo la logica delle temperature di funzionamento, dal più freddo al più caldo (aria->acqua->olio)

Trackday project - carletto87 - 12-02-2016

Pepi Ha scritto:Il begi è per il servosterzo, comunque considerate che più roba mettete davanti al radiatore acqua e peggio sarà per il suo funzionamento, specialmente in pista
Quell'intercooler è quasi tre volte quello FM e basta per potenze fino a 300/350cv poi molto fa un appropriato ducting...
Infine per quanto riguarda quello olio io l'ho messo dietro a quello acqua, seguendo la logica delle temperature di funzionamento, dal più freddo al più caldo (aria->acqua->olio)

vedendo l'altra macchina che abbiamo fatto non abbiamo problemi con le temperature dell'acqua perche tieni presente che ho già radiatore piu grande e reroute.. hai un link o un riferimento per il begi??

Trackday project - DNA54 - 12-02-2016

Google
http://www.bellengineering.net/product_info.php?products_id=301

Trackday project - Pepi - 12-02-2016

carletto87 Ha scritto:vedendo l'altra macchina che abbiamo fatto non abbiamo problemi con le temperature dell'acqua perche tieni presente che ho già radiatore piu grande e reroute.. hai un link o un riferimento per il begi??

In estate ed in pista? ottimo...

Trackday project - Hgt983 - 13-02-2016

DNA54 Ha scritto:Google
http://www.bellengineering.net/product_info.php?products_id=301

qualcosa di meno costoso no? minchia a quel prezzo ci prendi un radiatore olio

Trackday project - DNA54 - 13-02-2016

si, alla fine conoscendo un tornitore quello lo si può far fare per una 50ina di euro, ma è l'idea che intendevo, per guadagnare spazio utile per l'i/c
anche perchè il radiatore olio originale è davvero orrendo:haha:

Trackday project - Hgt983 - 14-02-2016

Big Grin

http://www.ebay.it/itm/Mercedes-Benz-W209-CLK-55-AMG-Lenkgetriebe-Kuhler-Lenkung-Ol-Kuhler-Olkuhler-/281457540466

Trackday project - carletto87 - 15-02-2016

Hgt983 Ha scritto:

http://www.ebay.it/itm/Mercedes-Benz-W209-CLK-55-AMG-Lenkgetriebe-Kuhler-Lenkung-Ol-Kuhler-Olkuhler-/281457540466

ehh behh bel risparmio!!! bisogna vedere se gli attacchi sono compatibili!!!

Trackday project - carletto87 - 03-03-2016

Acquistata batteria super leggera!! shorai al litio da soli 1,3kg e 21 ah.. tra l'altro costa veramente poco in proporzione agli altri produttori di batterie leggere..

http://www.shoraidirect.com/en/p102-lfx21-a-polarity-case-type-6

Trackday project - carletto87 - 10-03-2016

url immagine

speriamo sia accenda la macchina :haha: