+- Mx5Italia (https://www.mx5italia.com/forum)
+-- Forum: Mondo MX-5 (https://www.mx5italia.com/forum/forum-4.html)
+--- Forum: Mx5Italia Garage (https://www.mx5italia.com/forum/forum-20.html)
+--- Discussione: Il ferro di "Punteggiatura Sparsa"[Cit.Costa] (..::J@::..)...yes i'm back in black (/thread-23059.html)
Il ferro di "Punteggiatura Sparsa"[Cit.Costa] (..::J@::..)...yes i'm back in black - omermon - 03-06-2014
Io ho fatto due o tre pistate con le v12 e riscontravo lo stesso tuo problema di "galleggiamento" dell'auto.
Non che fossero malissimo come grip, ma come tutte le stradali vanno in pappa dopo 2 giri e, appunto, ti sembra di stare in mare aperto.
Secondo me ti conviene venderle e comprarti 'ste benedette RSR (che probabilmente prenderò anche io).
Il ferro di "Punteggiatura Sparsa"[Cit.Costa] (..::J@::..)...yes i'm back in black - pollice - 03-06-2014
ecco, se le prendete magari facciamo un ordine assieme cercando di svoltare un prezzone?
Il ferro di "Punteggiatura Sparsa"[Cit.Costa] (..::J@::..)...yes i'm back in black - ..::J@::.. - 03-06-2014
pollice Ha scritto:anche io le porto sempre a 2 a caldo, me dopo un po iniziano a scivolare.
Comunque J@ è starno che non siano entrate in temperatura o che non si siano mangiate. Se le gomme non lavorano devi guardare angoli e ,dato che ne hai la possibilità , taratura degli ammo.
Secondo me cambiando solo gomme non risolvi il problema.
Per marzaglia posso dire anche che io il tracciato non sia un granchè ma è tecnico e propedeutico tant'è che l'avere motore fa poca differenza lì dentro comparando i tempi con altre vetture .
La taratura degli ammo era ok, nelle curve più lente tipo la prima, l'ultima ed il cavatappino niente rollio o reazioni strane, il peggio era in tutte le altre dove una volta in appoggio si innescava un certo rollio dato appunto dalle spalle cedevoli, il che non mi dava per niente sicurezza per schiacciare di più sul gas e cercare di affrontare la curva a velocità più alta.
Credo che alla fine non si siano ne scaldate ne mangiate proprio per la velocità ridicola con cui affrontavo la maggior parte delle curve....e la lista dei tempi mi da conferma di questo.
Il ferro di "Punteggiatura Sparsa"[Cit.Costa] (..::J@::..)...yes i'm back in black - ..::J@::.. - 03-06-2014
omermon Ha scritto:Io ho fatto due o tre pistate con le v12 e riscontravo lo stesso tuo problema di "galleggiamento" dell'auto.
Non che fossero malissimo come grip, ma come tutte le stradali vanno in pappa dopo 2 giri e, appunto, ti sembra di stare in mare aperto.
Secondo me ti conviene venderle e comprarti 'ste benedette RSR (che probabilmente prenderò anche io).
Invece le N8000 sempre a Marzaglia con le stesse condizioni meteo di domenica hanno retto 30 minuti consecutivi senza mai avere variazioni di grip (infatti dopo 2 turni così erano alla frutta).
Come ho detto non intendo vendere quelle che ho ora, anche perché su strada non mi lamento e la loro morbidezza mi fa comodo viste le condizioni delle strade...
Il ferro di "Punteggiatura Sparsa"[Cit.Costa] (..::J@::..)...yes i'm back in black - ..::J@::.. - 03-06-2014
pollice Ha scritto:ecco, se le prendete magari facciamo un ordine assieme cercando di svoltare un prezzone?
Conosci qualche sito o rivenditore che possa fare sconti per un certo numero di treni?
Il ferro di "Punteggiatura Sparsa"[Cit.Costa] (..::J@::..)...yes i'm back in black - Pee Tee - 03-06-2014
Ho girato sabato a modena. Giornata rovente, passeggero e bagagli nel baule. Prima volta, con le mie amate rsr 1.25 netto.
Purtroppo le gomme stradali non servono davvero a nulla in pista.
Pure le semislick hanno mollato dopo pochi giri con quel caldo.. Considerando che a varano a novembre ne ho fatti 12 di fila e non hanno mai mollato
Il ferro di "Punteggiatura Sparsa"[Cit.Costa] (..::J@::..)...yes i'm back in black - omermon - 03-06-2014
pollice Ha scritto:ecco, se le prendete magari facciamo un ordine assieme cercando di svoltare un prezzone?
io non riesco a prenderle prima dei primi di luglio, mi sa..però si può provare!
..::J@::.. Ha scritto:La taratura degli ammo era ok, nelle curve più lente tipo la prima, l'ultima ed il cavatappino niente rollio o reazioni strane, il peggio era in tutte le altre dove una volta in appoggio si innescava un certo rollio dato appunto dalle spalle cedevoli, il che non mi dava per niente sicurezza per schiacciare di più sul gas e cercare di affrontare la curva a velocità più alta.
Credo che alla fine non si siano ne scaldate ne mangiate proprio per la velocità ridicola con cui affrontavo la maggior parte delle curve....e la lista dei tempi mi da conferma di questo.
mi viene da pensare che fossi troppo rigido per quelle gomme
Il ferro di "Punteggiatura Sparsa"[Cit.Costa] (..::J@::..)...yes i'm back in black - pollice - 03-06-2014
io le mie le presi da Pneumatici Setti era il prezzo migliore cha avessi trovato online, le aveva in casa ed erano freschissime.
Se volete provo a sentire se ce ne recupera un pò e ci fa sconto....(non si scarica)
Il ferro di "Punteggiatura Sparsa"[Cit.Costa] (..::J@::..)...yes i'm back in black - pollice - 03-06-2014
Il Pistoia Ha scritto:Ho girato sabato a modena. Giornata rovente, passeggero e bagagli nel baule. Prima volta, con le mie amate rsr 1.25 netto.
Purtroppo le gomme stradali non servono davvero a nulla in pista.
Pure le semislick hanno mollato dopo pochi giri con quel caldo.. Considerando che a varano a novembre ne ho fatti 12 di fila e non hanno mai mollato
io mi volevo ingarellare con te ma e l'altro ragazzo con la grigia ma non ho azzeccato i tempi adatti allo scopo
Il ferro di "Punteggiatura Sparsa"[Cit.Costa] (..::J@::..)...yes i'm back in black - Pee Tee - 03-06-2014
pollice Ha scritto:io mi volevo ingarellare con te ma e l'altro ragazzo con la grigia ma non ho azzeccato i tempi adatti allo scopo
Si ero giù con un mio amico. Ma pollice tu eri sulla nc blu??