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BC Racing Coilover (NA-NB/FL-NC) - gigi250 - 06-03-2017
Il gruppo di acquisto è ancora valido? Io sarei interessato...
BC Racing Coilover (NA-NB/FL-NC) - ilgallovince - 06-03-2017
gigi250 Ha scritto:Il gruppo di acquisto è ancora valido? Io sarei interessato...Mi accodo anche io agli ultimi due post.
Interessato se fosse ancora valido.
BC Racing Coilover (NA-NB/FL-NC) - aleottosei - 13-03-2017
Ricordo che il GDA è stato chiuso il 13/12 come scritto QUI
BC Racing Coilover (NA-NB/FL-NC) - Pee Tee - 14-03-2017
Fatevi dare due dritte sui contatti e apritene uno voi no?
BC Racing Coilover (NA-NB/FL-NC) - ilgallovince - 14-03-2017
Per chi fosse ancora interessato ho contattato il rivenditore per l'Italia privatamente e vuoi per la non disponibilità del coilover e per la sterlina in crescita sono andato a spendere circa 60 euro in più.
Attesa 15 gg lavorativi.
BC Racing Coilover (NA-NB/FL-NC) - piano.davide - 14-03-2017
Ragazzi qualcuno di voi sa come si regola il precarico? O se avete qualche link dove viene spiegato
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BC Racing Coilover (NA-NB/FL-NC) - davideb23 - 22-03-2017
Il precarico lo regoli con la ghiera che si trova subito sotto la molla, ovviamente prima devi mollare la controghiera che la tiene ferma. Regolando il precarico vai a variare l' altezza del veicolo.
Volevo lasciare un appunto:
Se avete intenzione di prendere gli ammortizzatori per un utilizzo sportivo e quindi non solo per abbassare l' auto, vi consiglio le molle anteriori più dure. Io ho preso quelle da 6kg, ma a mio avviso sono troppo morbide considerato il peso del motore che appunto grava sull' asse anteriore.
BC Racing Coilover (NA-NB/FL-NC) - lsdlsd88 - 22-03-2017
Che antirollio monti?
BC Racing Coilover (NA-NB/FL-NC) - davideb23 - 22-03-2017
Monto le flyin miata
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BC Racing Coilover (NA-NB/FL-NC) - piano.davide - 23-03-2017
davideb23 Ha scritto:Il precarico lo regoli con la ghiera che si trova subito sotto la molla, ovviamente prima devi mollare la controghiera che la tiene ferma. Regolando il precarico vai a variare l' altezza del veicolo.
Volevo lasciare un appunto:
Se avete intenzione di prendere gli ammortizzatori per un utilizzo sportivo e quindi non solo per abbassare l' auto, vi consiglio le molle anteriori più dure. Io ho preso quelle da 6kg, ma a mio avviso sono troppo morbide considerato il peso del motore che appunto grava sull' asse anteriore.
No no il come si regola lo so
La mia domanda è diversa, in base a cosa si regola, se va pesata e regolata la precompressione su ogni ruota in base al peso, o se va regolata a sentimento(sicuramente non ideale)
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