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Quelli che continuano ad aspettare… Fiat (/Abarth?) 124 - Mexo Cinqo - 28-02-2015
MS85 Ha scritto:Parlato anche un po' di volumi e prezzi. E ho capito che devo iniziare a mettere da parte i soldini
Come minimo. Ma potrebbe costare più della Mazda ?
Quelli che continuano ad aspettare… Fiat (/Abarth?) 124 - Andre92 - 28-02-2015
Ahahahahahahaha
OT ma ne vendete qualcuno di twin air aspirato?
Quelli che continuano ad aspettare… Fiat (/Abarth?) 124 - MS85 - 01-03-2015
Andre92 Ha scritto:Ahahahahahahaha
OT ma ne vendete qualcuno di twin air aspirato?
No da noi si lavora col turbo. Non so più se sugli altri mercati ci stiano lavorando in quantità significative, anzi a dire il vero non ricordo manco più i loro listini (nemmeno 12 mesi che non lavoro più sull'EMEA è già così disinformato
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Quelli che continuano ad aspettare… Fiat (/Abarth?) 124 - MS85 - 01-03-2015
Mexo Cinqo Ha scritto:Come minimo. Ma potrebbe costare più della Mazda ?
Eh, bisognerebbe sapere dove mette Mazda il suo entry price. Tra un po' sarà anche ora che lo annuncino.
Sul mercato domestico FCA puó giocarsi sempre uno o due punti prezzo a parità di contenuti per via della rete e della quota. Quello è normale. Poi ovviamente quello che conta è il punto prezzo dopo gli sconti.
Poi vabbè io dovrei mettere da parte le monetine anche se volessi comprare oggi una NC 1.8 nuova, ma quello è un altro discorso
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Quelli che continuano ad aspettare… Fiat (/Abarth?) 124 - misterz - 01-03-2015
Ora il brand Fiat vale due punti prezzo? cioè è un plus il fatto che sia una Fiat, invece che l'originale?
Sic transit gloria mundi
Quelli che continuano ad aspettare… Fiat (/Abarth?) 124 - MS85 - 01-03-2015
misterz Ha scritto:Ora il brand Fiat vale due punti prezzo? cioè è un plus il fatto che sia una Fiat, invece che l'originale?
Sic transit gloria mundi
Rileggi il mio post: "per via della rete e della quota"
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Quelli che continuano ad aspettare… Fiat (/Abarth?) 124 - misterz - 01-03-2015
sì ho, letto...anche Opel aveva maggiori quote e una più capillare rete vendita rispetto a Lotus...ma non sono state ragioni sufficienti a far pagare il surrogato (speedster) più dell'originale (elise).
Quelli che continuano ad aspettare… Fiat (/Abarth?) 124 - MS85 - 01-03-2015
Non so cosa costasse la speedster sul mercato domestico, l'Italia non è il suo mercato domestico, per cui i listini italiani non sono un benchmark utilizzabile.
(E a dire il vero stiam parlando di volumi totali un po' differenti)
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Quelli che continuano ad aspettare… Fiat (/Abarth?) 124 - misterz - 01-03-2015
anche l'Ulysse costava due milioni in meno dell'Evasion, il 5% in meno, sul mercato italiano...nonostante fosse mercato domestico e la rete più capillare
Quelli che continuano ad aspettare… Fiat (/Abarth?) 124 - MS85 - 01-03-2015
misterz Ha scritto:anche l'Ulysse costava due milioni in meno dell'Evasion, il 5% in meno, sul mercato italiano...nonostante fosse mercato domestico e la rete più capillare
In quale mese di quale anno e in che allestimento?
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