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[NA] Project "Supposta Veloce" - Versione stampabile +- Mx5Italia (https://www.mx5italia.com/forum) +-- Forum: Mondo MX-5 (https://www.mx5italia.com/forum/forum-4.html) +--- Forum: Mx5Italia Garage (https://www.mx5italia.com/forum/forum-20.html) +--- Discussione: [NA] Project "Supposta Veloce" (/thread-28934.html) Pagine:
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RE: Project "Supposta Veloce" - huskywr240 - 11-12-2017 Te sei matto ![]() Nel box avevo 7,5 gradi con una stufetta ad olio, ben coperto e dovevo tenere il cappellino per la crapa pelata, stavo bene giusto perche' lavorando sull'assetto ero in movimento, non so come hai fatto a resistere fuori ![]() Project "Supposta Veloce" - Pee Tee - 14-12-2017 E anche il compressore a/c è fuori. Tra lui e placca che lo sostiene, via altri kiletti! ![]() Inviato dal mio SM-J500FN utilizzando Tapatalk Project "Supposta Veloce" - Pee Tee - 16-12-2017 Terminati i collegamenti per l'oil gauge.. (l'elettrico non è il mio argomento preferito, ma ho tirato fuori un bel lavoretto pulito tra termorestringenti e cavi) ![]() La temperatura rimane bassina con questo clima. Si rimane in marcia normale a 80°c sul filtro olio (che è spostato altrove) quindi poco più in circolo a livello coppa. Andrò ad isolare ancora di più (o forse a spostare) il radiatore olio, almeno per l'inverno. ![]() ![]() Inviato dal mio SM-J500FN utilizzando Tapatalk Project "Supposta Veloce" - Pee Tee - 17-12-2017 Dopo aver testato un po' la miatina ieri, mi rendo conto che è difficile mantenere una temperatura ideale in marcia in autostrada, anche con il radiatore olio nastrato. Quindi sfruttando le (geniali) colonnine di plastiche che si trovano esattamente a metà bocca, ho chiuso parzialmente l'afflusso d'aria, per permettere al oil cooler di cedere meno calore possibile in movimento. Il radiatore maggiorato dell'acqua non avrà grossi problemi visto le aperture laterali. Ovvio che si tratta di una prova e che ricorreró ad una soluzione più "elegante". (Magari un pannello rimuovibile) Già ieri notavo che rimanendo in scia ai veicoli la temperatura, di poco, saliva. Quindi la soluzione alla temperatura ideale non è lontana ![]() ![]() Inviato dal mio SM-J500FN utilizzando Tapatalk Ps: i fari di profondità probabilmente saranno in vendita tra non molto.. Just in case.. Inviato dal mio SM-J500FN utilizzando Tapatalk RE: Project "Supposta Veloce" - Cr@zyHorse - 17-12-2017 Sicuramente dico una stupidaggine, ma non si può realizzare un bypass con delle valvole ed un pezzo di tubo che escluda completamente il radiatore olio? RE: Project "Supposta Veloce" - Pee Tee - 17-12-2017 (17-12-2017, 20:47)Cr@zyHorse Ha scritto: Sicuramente dico una stupidaggine, ma non si può realizzare un bypass con delle valvole ed un pezzo di tubo che escluda completamente il radiatore olio? Semplicemente montando un termostato. Ma non mi interessa creare un possibile ulteriore punto di perdita. Inviato dal mio SM-J500FN utilizzando Tapatalk RE: Project "Supposta Veloce" - Cr@zyHorse - 17-12-2017 Ok, immaginavo ci fossero problemi di questo tipo... Project "Supposta Veloce" - Nightcrawler - 17-12-2017 Intanto su Twitter... Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk Project "Supposta Veloce" - Pee Tee - 18-12-2017 Ohhhh che carini quelli di Top Miata. Mi prendono spesso foto qua e la ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Inviato dal mio SM-J500FN utilizzando Tapatalk Project "Supposta Veloce" - Pee Tee - 20-12-2017 Lo stratagemma funziona. In marcia la temperatura torna dove deve stare. Ci vuole cmq un po' di pazienza per portarla in temperatura. Tutto sommato conta il risultato ![]() ![]() Inviato dal mio SM-J500FN utilizzando Tapatalk Adesso penso alla prossima scimmia.. ![]() ![]() Inviato dal mio SM-J500FN utilizzando Tapatalk |