[NA] piccolo è bello: discussione ufficiale sui 14" - Versione stampabile +- Mx5Italia (https://www.mx5italia.com/forum) +-- Forum: Tecnica (https://www.mx5italia.com/forum/forum-5.html) +--- Forum: Sospensioni, cerchi e pneumatici (https://www.mx5italia.com/forum/forum-22.html) +--- Discussione: [NA] piccolo è bello: discussione ufficiale sui 14" (/thread-17848.html) Pagine:
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RE: piccolo è bello: discussione ufficiale sui 14" - Kublai - 19-11-2019 (19-11-2019, 15:26)Enrico Ha scritto:(17-11-2019, 18:45)Kublai Ha scritto: Misura interessante, le CF2 sono delle 194mm reali e su un cerchio di 6" credo che spancino un po', però vista la spalla più bassa difficile valutare, forse meglio qualcosa senza bordino a protezione del cerchio. No, 5,5" credo sia il canale su cui hanno misurato i 189mm, per esempio sul catalogo tecnico pdf della Continental ti mostrano la larghezza gomma ottenibile per canale cerchio scelto. E comunque sul 5,5 quella povera gomma spancia di brutto effetto budino , meglio il 6,5 RE: piccolo è bello: discussione ufficiale sui 14" - Andrea72 - 21-12-2019 Stavo dando un’occhiata al catalogo Watanabe, oltre ai classici B type 14x6,5 ET 14,5 , ho visto che ci sono anche 14x7 ET 8 . Secondo voi bisogna rollare? Qualcuno conosce la differenza tra gli A type e i B type? RE: piccolo è bello: discussione ufficiale sui 14" - alfaluna - 21-12-2019 Io con et 19 e Flex Z non bassissimo non tocco ed ho margine se può servirti come info RE: piccolo è bello: discussione ufficiale sui 14" - Andrea72 - 21-12-2019 Beh, io ora su canale da 6,5 ho 16 davanti e 13 dietro. Anche io flex Z ma la tengo altina. Tu hai 7x14? RE: piccolo è bello: discussione ufficiale sui 14" - alfaluna - 22-12-2019 (21-12-2019, 23:14)Andrea72 Ha scritto: Beh, io ora su canale da 6,5 ho 16 davanti e 13 dietro. Anche io flex Z ma la tengo altina. si RE: piccolo è bello: discussione ufficiale sui 14" - Antonio - 22-12-2019 (21-12-2019, 21:56)Andrea72 Ha scritto: Stavo dando un’occhiata al catalogo Watanabe, oltre ai classici B type 14x6,5 ET 14,5 , ho visto che ci sono anche 14x7 ET 8 . Secondo voi bisogna rollare? Direi di sì, io al tempo ho dovuto rollare con 14 x 6 et7 all'anteriore e comunque toccava anche dopo, nella guida più spinta. RE: piccolo è bello: discussione ufficiale sui 14" - Elwood Blues - 23-12-2019 (21-12-2019, 21:56)Andrea72 Ha scritto: Stavo dando un’occhiata al catalogo Watanabe, oltre ai classici B type 14x6,5 ET 14,5 , ho visto che ci sono anche 14x7 ET 8 . Secondo voi bisogna rollare? Ciao, io avevo dei 14x7" ET+7 sulla mia NA, montati al posteriore. Dietro ci stanno senza tanti problemi, ma se non abbassi la macchina rispetto a come è adesso, sembrerà un carretto. Davanti rischi seriamente di toccare il bordo del parafango quando le sospensioni si comprimono. Tra tipo A e B cambiano le combinazioni di offset+canale. I tipo A hanno più spazio per i freni e quindi un canale esterno meno pronunciato, al contrario i tipo B hanno un canale esterno più pronunciato. RE: piccolo è bello: discussione ufficiale sui 14" - Andrea72 - 24-12-2019 (23-12-2019, 15:55)Elwood Blues Ha scritto:Perfetto, grazie.(21-12-2019, 21:56)Andrea72 Ha scritto: Stavo dando un’occhiata al catalogo Watanabe, oltre ai classici B type 14x6,5 ET 14,5 , ho visto che ci sono anche 14x7 ET 8 . Secondo voi bisogna rollare? RE: piccolo è bello: discussione ufficiale sui 14" - manuele - 24-01-2020 Ma se uno oggi volesse dei cerchi stile Minilite rigorosamente da 14 per NA dove dovrebbe cercare? Non riesco a trovare uno straccio di venditore in Europa, trovo solo da 15"! RE: piccolo è bello: discussione ufficiale sui 14" - Andrea72 - 24-01-2020 (24-01-2020, 17:41)manuele Ha scritto: Ma se uno oggi volesse dei cerchi stile Minilite rigorosamente da 14 per NA dove dovrebbe cercare? Non riesco a trovare uno straccio di venditore in Europa, trovo solo da 15"!I miei ex li ho presi qui, mi son trovato molto bene, sono economici ma fatti bene e robusti. https://www.randr-alloys.co.uk/classic-alloys/minilight-design/minilight-design-6x14.html |